新加坡旅游业
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旅游业是新加坡的一个主要的经济来源,其对新加坡的经济有巨大的贡献。新加坡在2015年吸引了15,231,469名海外游客,其数量相当于新加坡总人口的三倍以上。[1] 新加坡的旅游环境对游客十分友好,岛上拥有许多供游客参观的自然与文化遗产。由于英语是新加坡四大官方语言(英语、汉语、马来语、淡米尔语)中最重要的通用语之一,旅客在与当地人交谈的时候(例如购物时),一般没有太大的沟通障碍。当地的交通网(包括众所周知的地铁系统的隧道)涵盖全国绝大部分地区,使游客出行更加方便。
乌节路地区主要有多层购物中心和酒店,被视为新加坡旅游业的中心。其他受欢迎的旅游景点包括新加坡动物园、 河川生态园和夜间野生动物园,这些景点可以提供访客在夜间在与野生动物在没有明显隔阂下探索模拟亚洲、非洲和美洲的野生动物栖息地的条件。新加坡动物园拥有"开放型动物园"的概念,即动物是被人工河而非铁栏与访客进行安全性的隔离。设于动物园旁的河川生态园则设有位于世界各地的10个不同的生态系统大型模拟展示,其中包括尼罗河、长江流域、密西西比河、亚马逊河以及苔原,园内收有约300种动物,包括许多濒临灭绝的物种。[2]裕廊飞禽公园是另一个以鸟类为主题的动物园,园内拥有很多品种的鸟类,其中包括著名的火烈鸟。
于2011年吸引了1900万名访客的旅游岛圣淘沙位于新加坡南部,设有大约20至30个景点,其中包括在第二次世界大战用于抵抗日本皇军进攻的西乐索炮台。有二战年代的枪支在西乐索炮台展出。
此外,该岛还建造了摩天塔,让访客观看整个新加坡本岛以及圣淘沙景观。新加坡最新的旅游景点也包括两座综合度假村,滨海湾金沙和圣淘沙名胜世界,一座环球影城主题公园和滨海湾花园。
旅游业数据统计
编辑根据新加坡旅游局的统计数据,新加坡在2014年吸引了15,095,152名访客[3](不包括通过新柔长堤或第二通道访问了新加坡的马来西亚旅客)。这相较2013年下降了3%,主要因为访新中国旅客的减少。
来访者天数是创纪录的56亿日,增长了3%,平均为3.7天。21%的游客选择在一天内游览新加坡,而79%的旅客的旅游行程则为一整天或更多。77.5%的游客乘坐飞机抵达新加坡,10.2%通过水路,12.3%则通过陆路。22.9%的游客为25至34岁,21.3%为35至44岁,16.9%则为45至54岁。
超过半数(53%)的访客来自五个最大的市场,其中包括印尼(3,025,178人),中国(1,722,380人)、马来西亚(1,233,035人)、澳大利亚(1,074,878人)和印度(943,636人)。其他主要市场包括日本(824,741人)、菲律宾(676,481人)、韩国(536,975人)、泰国(506,509人)和美国(484,912人)。
大趋势
编辑年份 | 旅客入境人次 | [4]百分比变化 |
---|---|---|
1965年 | 99,000 | |
1970年 | 579,000 | 488.1% |
1975年 | 1,324,000 | 128.6% |
1980年 | 2,562,000 | 92.% |
1985年 | 3,031,000 | 18.3% |
1990年 | 5,323,000 | 75.6% |
1995年 | 7,137,000 | 34.1% |
2000年 | 7,691,399 | 7.76% |
2005年 | 8,943,029 | 16.27% |
2010年 | 11,638,663 | 30.14% |
2015年 | 15,231,469 | 30.86% |
近年
编辑年份 | 旅客入境人次 | [4]百分比变化 |
---|---|---|
2010年 | 11,641,700 | 20.2% |
2011年 | 13,171,303 | 13.1% |
2012年 | 14,496,091 | 10.1% |
2013年 | 15,567,923 | 7.4% |
2014年 | 15,095,152 | -3% |
2015年 | 15,231,469 | 0.9% |
2016年 | 16,402,593 | 7.7% |
2017年 | 17,422,826 | 6.2% |
2018年 | 18,506,619 | 6.2% |
主要旅客来源 2000-2010
编辑资料来源:新加坡旅游局[5]
国家或地区 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
印度尼西亚 | 1,313,316 | 1,364,380 | 1,393,020 | 1,341,747 | 1,765,324 | 1,813,569 | 1,922,217 | 1,962,055 | 1,765,429 | 1,745,330 | 2,305,149 |
中国大陆 | 434,336 | 497,398 | 670,099 | 568,510 | 880,259 | 857,814 | 1,037,201 | 1,113,956 | 1,078,742 | 936,747 | 1,171,337 |
马来西亚[6] | 564,750 | 578,719 | 548,659 | 439,437 | 537,336 | 577,987 | 634,303 | 645,774 | 647,480 | 764,309 | 1,036,918 |
澳大利亚 | 510,347 | 550,681 | 538,408 | 392,906 | 561,163 | 620,255 | 691,632 | 768,490 | 833,156 | 830,299 | 880,486 |
印度 | 346,360 | 339,828 | 375,697 | 309,487 | 471,244 | 583,590 | 658,902 | 748,728 | 778,303 | 725,624 | 828,903 |
日本 | 929,895 | 755,766 | 723,431 | 434,087 | 598,840 | 588,535 | 594,406 | 594,514 | 571,040 | 489,987 | 528,817 |
菲律宾 | 181,032 | 190,630 | 195,564 | 176,585 | 245,918 | 319,971 | 386,119 | 418,775 | 418,938 | 432,072 | 544,344 |
香港 | 285,975 | 276,157 | 265,970 | 226,260 | 271,691 | 313,831 | 291,474 | 302,110 | 278,115 | 294,420 | 387,552 |
泰国 | 246,750 | 260,958 | 263,866 | 235,826 | 341,989 | 379,040 | 356,367 | 353,416 | 333,905 | 317,905 | 430,022 |
美国 | 385,585 | 343,805 | 327,648 | 250,678 | 333,156 | 371,440 | 399,786 | 408,885 | 396,631 | 370,704 | 416,990 |
韩国 | 354,353 | 359,083 | 371,050 | 261,403 | 361,083 | 364,206 | 454,722 | 464,292 | 423,018 | 271,987 | 360,673 |
英国 | 444,976 | 460,018 | 458,528 | 387,982 | 457,262 | 467,154 | 488,167 | 495,693 | 492,933 | 469,756 | 461,714 |
越南 | 31,837 | 34,633 | 40,652 | 44,420 | 105,803 | 150,626 | 165,105 | 203,210 | 239,299 | 265,414 | 322,853 |
台湾 | 290,904 | 222,087 | 209,321 | 144,942 | 182,443 | 213,959 | 219,463 | 208,156 | 175,924 | 156,761 | 191,173 |
德国 | 169,408 | 166,981 | 157,510 | 121,376 | 142,371 | 154,779 | 161,125 | 164,900 | 175,280 | 183,681 | 209,231 |
主要旅客来源 2011-2018年
编辑国家或地区 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
中国(内地) | 1,577,522 | 2,034,177 | 2,269,870 | 1,722,380 | 2,106,164 | 2,863,582 | 3,226,929 | 3,416,475 |
印度尼西亚 | 2,592,222 | 2,837,537 | 3,088,859 | 3,025,178 | 2,731,690 | 2,863,582 | 2,954,384 | 3,021,429 |
印度 | 868,991 | 894,993 | 933,553 | 943,636 | 1,013,986 | 1,097,186 | 1,272,069 | 1,442,242 |
马来西亚 | 1,140,935 | 1,231,686 | 1,280,942 | 1,233,035 | 1,171,077 | 1,151,480 | 1,168,356 | 1,253,992 |
澳大利亚 | 956,039 | 1,050,373 | 1,125,179 | 1,074,878 | 1,043,568 | 1,027,309 | 1,081,987 | 1,107,215 |
日本 | 656,417 | 757,116 | 832,845 | 824,741 | 789,179 | 783,721 | 792,813 | 829,664 |
菲律宾 | 677,723 | 656,804 | 687,794 | 676,481 | 673,374 | 691,555 | 736,456 | 778,135 |
美国 | 440,576 | 477,213 | 491,946 | 484,912 | 499,509 | 516,276 | 565,250 | 643,162 |
韩国 | 414,879 | 445,184 | 471,768 | 536,975 | 577,082 | 566,503 | 631,359 | 629,451 |
越南 | 332,231 | 366,234 | 380,495 | 424,408 | 418,266 | 469,409 | 531,359 | 591,600 |
英国 | 442,611 | 446,497 | 461,459 | 451,931 | 473,810 | 489,205 | 518,903 | 588,863 |
泰国 | 472,708 | 477,654 | 497,409 | 506,509 | 516,409 | 546,384 | 531,307 | 545,601 |
香港 | 464,375 | 472,167 | 539,810 | 631,029 | 609,888 | 537,964 | 465,769 | 473,113 |
台湾 | 238,488 | 282,203 | 350,308 | 337,431 | 378,026 | 394,174 | 395,549 | 422,935 |
德国 | 219,952 | 252,433 | 251,560 | 263,513 | 286,732 | 328,762 | 342,336 | 356,797 |
新加坡观光巴士路线
编辑路线编号和颜色 | 路线名称 | 沿途地点 | 路线时长
(估计) |
备注 |
---|---|---|---|---|
670 | 环状线
(The Loop Line) |
工艺教育东区学院、武吉士地铁站、North Bridge Commercial Complex、政府大厦、驳船码头、牛车水、克拉码头、亮阁、美丽华酒店、锡安路熟食中心、新加坡植物园、乌节路、政府大厦、新达城 | 62分钟 | |
H1
绿 |
淡滨尼市区路线
(Tampines City Route) |
淡滨尼小学与中学、樟宜综合医院、工艺教育东区学院、Stratford Court、勿洛广场、Ping Yi、“Arc @ Tampines”执行共管公寓、淡马锡理工学院 | 45分钟 | |
H2
蓝 |
淡滨尼都市路线
(Tampines Metropolis Route) |
淡滨尼小学与中学、Ashford Station、樟宜综合医院、工艺教育东区学院、“Parc Lumiere”组屋区、淡滨尼东民众俱乐部、淡滨尼初级学院、淡滨尼中民众俱乐部 | ||
H3
红 |
淡滨尼原线
(Tampines Original) |
淡滨尼小学与中学、“Centrale 8”私人组屋、淡滨尼中、宜家家居淡滨尼店、淡滨尼中民众俱乐部、淡滨尼天地 | 35分钟 | |
H4
褐 |
淡滨尼原线
(Tampines Original) |
淡滨尼小学与中学、东景中学、淡滨尼东地铁站、弗洛拉路、巴西立 | 52分钟 | |
T1
褐 |
原路线
(The Original Tour) |
新加坡摩天观景轮、丽嘉登美年大酒店、滨海艺术中心、红灯码头、克罗士街、丹戎巴葛、中巴鲁、合乐路、美丽华酒店、新加坡国家美术馆 | 35分钟 | |
T3
褐 |
牛车水游览线
(Chinatown Tour) |
圣淘沙名胜世界、珊顿大道、安顺路、丝丝街、莱佛士坊、维多利亚音乐会堂、莱佛士酒店、甘榜格南、V Hotel Lavender酒店 | 40分钟 | 双向服务 |
T6
紫 |
遗产走廊线
(Heritage Corridor) |
新达城、滨海湾金沙酒店、维多利亚音乐会堂、武吉士、福禄寿大厦、慕达发购物中心、加冷峇鲁 | 40–45分钟 | |
T7
Lime |
国家体育场波浪线
(Stadium Wave) |
滨海湾金沙酒店、滨海艺术中心、Seating Gallery、武吉士地铁站, 劳明达地铁站, 加冷地铁站、新加坡体育城 | 40分钟 | |
T10
粉红 |
南大-连瀛洲游览线
(NTU-Lien Ying Chow Tour) |
新达城、亚逸拉惹高速公路、新加坡国立大学、金文泰、裕廊东(裕廊商业区)、亚逸拉惹高速公路、裕廊坊、先驱地铁站、南洋理工大学 | 110分钟 | |
T18
蓝 |
未知 | 新加坡摩天观景轮、丽嘉登美年大酒店、新加坡管理大学、新加坡艺术学院、森林商业中心、维多利亚街、惹兰勿刹、明古连、密驼路、莱佛士酒店 | 35分钟 |
历史
编辑1964年1月,新加坡旅游局(当时称为"新加坡旅游促进局")成立,旨在将当时为马来西亚最大城市的新加坡推广为游客的旅游目的地,并发展和监管旅游业务。[9][10][11] 新加坡政府的目标是通过发展旅游业务来创造更多的就业机会、收入,并促进新加坡内部的贸易活动。[12] 在20世纪60年代到70年代,旅游局开展了多个广告宣传活动,旨在吸引来自不同国家的游客,并出版月度通讯,推广新加坡的多个旅游景点。[13][14] 1964年,新加坡旅游局的标志鱼尾狮(Merlion)诞生,并被用于宣传材料中。[15] 鱼尾狮最终成为新加坡的著名象征,并于1972年在鱼尾狮公园竖立了一尊鱼尾狮雕像。[16] 1977年,新加坡迎来了150万游客的历史新高,预计旅游收入达6.28亿新元,而1970年的游客数量为52.2万,旅游支出为2.69亿新元。[17][18]
在20世纪80年代到90年代,旅游局旨在通过对历史地区(如牛车水)基础设施的更新和新场馆的开发(用于举办音乐会和会议)来向游客推广新加坡的文化。[19][20] 2005年,新加坡政府宣布在滨海南和圣淘沙发展两个综合度假区。[21] 同年,还宣布了建设滨海湾花园的计划。[22] 这些度假区的规划旨在推动旅游业发展,因为新加坡的旅游业面临着来自其他地区,尤其是附近的曼谷和香港等地的激烈竞争。随后,香港也考虑在新加坡推出综合度假区计划后,对赌博业进行合法化。[23] 滨海湾金沙酒店于2010年6月23日正式开业,[24] 而滨海湾花园则于2012年6月29日开放。[25] 圣淘沙名胜世界则于2012年12月7日正式开幕。[26]
赌场
编辑新加坡有两所赌场,政府为了避免它们伤害本国,订立了规矩阻碍国民进去赌博,却让赌场招募外国人进去。赌场会用中介公司去找中国带达官贵人,又用旅游个公司招马来西亚的平民百姓。
购物
编辑新加坡有不少售卖各种不同商品与服务的购物区,包括滨海湾、武吉士街、牛车水、芽笼、甘榜格南、阿拉伯街、小印度、桥北路和乌节路等。新加坡希望成为东南亚的商业中心,其位于乌节路购物区聚集了很多酒店和多层购物中心,是新加坡除市中心以外的主要旅游中心。当地民众也经常到乌节路购物。
度假村
编辑圣淘沙是一个位于新加坡南部相对较大的岛屿。该岛的旅游景点包括一个海滨度假酒店、西乐索炮台、其历史博物馆、水下世界水族馆和摩天塔。新加坡还设有两个赌场(综合度假胜地),滨海湾金沙和圣淘沙名胜世界。
自然景点观光
编辑新加坡有很多公园和以其自然热带环境为主题的项目。
旅游活动
编辑新加坡旅游局为吸引旅客经常举办各种各样的活动,包括妆艺大游行、新加坡艺术节和新加坡花园节。新加坡也会在每年七月于博览中心举行新加坡美食节,以展示新加坡多样的饮食文化;其他年度活动还包括圣诞节亮灯仪式和新加坡珠宝节。[27]
参见
编辑参考文献
编辑- ^ International Visitor Arrivals (PDF). Singapore Tourism Board. [March 5, 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-04).
- ^ Wildlife Reserves Singapore Club. About River Safari (PDF). Wildlife Reserves Singapore Club. 20 March 2013 [27 November 2013]. (原始内容 (PDF)存档于2013-12-02).
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- ^ Tourist Draw. The Straits Times,Archived by NewspaperSG. 1964年4月23日 [2022年12月28日]. (原始内容存档于2022年12月28日).
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第一个问题是是否要拥有综合度假区,答案是肯定的。在解决了这个问题后,下一个问题是是否要有一个或两个综合度假区。我们决定有两个综合度假区,因为滨海湾和圣淘沙项目相互补充,因为两者的存在提供了竞争和临界规模,并且我们相信两个项目将带来更多经济效益,而不会相应地增加社会成本。在认真权衡了此事后,内阁共同决定我们别无选择,只能继续推进综合度假区。作为总理,我对这个决定负有最终责任。
- ^ Gardens by the Bay not an easy decision: PM. Eco Business. 2012年6月29日 [2022年12月27日]. (原始内容存档于2022年12月28日).
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