新所原站
新所原站（日语：新所原駅／しんじょはらえき Shinjohara eki */?）是一由东海旅客铁道（JR东海）与天龙滨名湖铁道所共用的铁路车站，位于日本静冈县湖西市新所原三丁目。新所原站是JR东海所属的东海道本线与天龙滨名湖线的交会车站，也是后者的终点站。JR与天龙滨名湖铁道各自使用不同的站房，除了各自有独立的出入口之外，两家公司的站区中间也有换车专用的连络检票口。而在JR东海所属的站区之经营面上，是个委托由子公司东海交通事业代为经营、设有绿窗口（みどりの窓口）的业务委托车站。
新所原站 | |||||
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 JR新所原站北口（2022年10月8日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 新所原 – しんじょはら – Shinjohara | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本静冈县湖西市新所原三丁目 | ||||
| 地理坐标 | 34°43′23.97″N 137°29′6.05″E / 34.7233250°N 137.4850139°E | ||||
| 拥有者 | 东海旅客铁道（JR东海，详细资讯） 天龙滨名湖铁道（详细资料） | ||||
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新所原是东海道沿线、乃至于整个静冈县位置最西的一个车站，本站再往西进即进入爱知县的范围内。事实上，新所原站的月台就正好横跨在静冈与爱知县的县境上。
车站结构
编辑JR东海
编辑JR 新所原站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 新所原 – しんじょはら – Shinjohara | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本静冈县湖西市新所原三丁目4番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°43′23.97″N 137°29′6.05″E / 34.7233250°N 137.4850139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1936年（昭和11年）12月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3,704[1]人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 业务委托站 设有绿窗口 | |||||||||||
* 此段路段为静冈支社与东海铁道事业本部直辖区域的边界（此站起近鹫津为静冈支社管内） | |||||||||||
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。
月台配置
编辑| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  东海道本线
|
上行 | 滨松、静冈方向[2] |
| 2、3 | 下行 | 丰桥、名古屋方向[2] |
天龙滨名湖铁道
编辑天龙滨名湖铁道 新所原站 | |||||||||||
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 左为天龙滨名湖铁道的站房(2017年1月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新所原 – しんじょはら – Shinjohara | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本静冈县湖西市新所原三丁目5841番17号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°43′23.97″N 137°29′6.05″E / 34.7233250°N 137.4850139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1987年（昭和62年）3月15日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日408人次（不含下车乘客） 2013年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 直营站 | |||||||||||
侧式月台1面1线的地面车站。是直营站。设有1部自动售票机。
使用情况
编辑根据“静冈县统计年鉴”，近年1日平均上车人次如下表。
| 年度 | JR东海 | 天龙滨名湖 铁道 |
|---|---|---|
| 1993年 | 4,127 | |
| 1994年 | 4,193 | |
| 1995年 | 3,752 | |
| 1996年 | 3,855 | |
| 1997年 | 3,717 | |
| 1998年 | 3,621 | |
| 1999年 | 3,562 | |
| 2000年 | 3,518 | |
| 2001年 | 3,439 | |
| 2002年 | 3,328 | |
| 2003年 | 3,383 | |
| 2004年 | 3,492 | |
| 2005年 | 3,487 | 594 |
| 2006年 | 3,636 | 557 |
| 2007年 | 3,631 | 495 |
| 2008年 | 3,656 | 521 |
| 2009年 | 3,448 | 492 |
| 2010年 | 3,464 | 480 |
| 2011年 | 3,425 | 380 |
| 2012年 | 3,549 | 378 |
| 2013年 | 3,649 | 408 |
| 2014年 | 3,704 | 349 |
| 2015年 | 3,788 | 345 |
| 2016年 | 3,819 | 354 |
| 2017年 | 3,975 | 375 |
| 2018年 | 4,086 | 333 |
相邻车站
编辑- 天龙滨名湖铁道
- ■天龙滨名湖线
- 阿斯莫前－新所原
