大众新桑塔纳

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大众新桑塔纳Volkswagen New Santana)是一款由中国上汽大众生产的紧凑型三厢轿车,专门针对中国市场。虽然名义上继承自大众桑塔纳,但采用与大众波罗大众集团A05平台

大众新桑塔纳
概览
制造商上汽大众
生产日期2012年至今
装配地 中国江苏省仪征市
 中国新疆乌鲁木齐经济技术开发区[1]
车身及底盘
车辆类别紧凑型车
动力布局前置前驱
平台大众A05平台
相关车型大众捷达
大众桑塔纳
动力系统
引擎1.5L 直列四缸汽油引擎
变速器五速手排
六速自排
规格
长度4,475 mm(176.2英寸)
宽度1,706 mm(67.2英寸)
高度1,459 mm(57.4英寸)
整备质量1,580千克(3,483.3磅)

历史

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2012年8月15日,在中国市场生产了29年桑塔纳轿车停产,大众集团希望巩固“桑塔纳”在中国畅销车型的地位,从而推出了一款名为新桑塔纳的车型。与中级车的桑塔纳轿车不同的是新桑纳是一款紧凑型的A级车,基于与一汽大众新捷达共享新大众波罗的PQ25平台。[2]

配置

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与桑塔纳相比新桑塔纳在动力、设计以及配置等方面也进行了全新设计,其车身比老桑塔纳略小,车身尺寸为4473/1706/1469毫米,但轴距比老款加长了55毫米,达到2603毫米。[3]

停产风波

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2021年11月,上汽大众扬州仪征工厂2022—2023年车型技术改造项目计划书在网络上流传,新桑塔纳会在技术改造后停产,转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。而上汽大众有关人士表示,桑塔纳并没有正式停产,近期由于零部件供应不足等问题,桑塔纳的产能暂时安排给了同一平台的其他车型,并表示从2022年开始暂停桑塔纳车型生产[4]。另一方面,工业和信息化部为鼓励车企生产新能源汽车,实行“双积分”制度,即车企的平均燃油消耗量积分和新能源汽车积分。2020年上汽大众平均燃料消耗量积分为-689778分,新能源汽车积分为-92888分。上汽大众2020年的企业平均燃料消耗量为5.18升/公里,而数据显示,桑塔纳百公里油耗高于此数据[5]

参考文献

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  1. ^ 大众汽车(VOLKSWAGEN)牌SVW71612LS型轿车. 专汽之都. 2018-03-08 [2021-11-08]. (原始内容存档于2021-11-09). 
  2. ^ 新桑塔纳助股东战略 上海大众筹A级新矩阵. 中国: 每日经济新闻. 2012-11-08. [失效链接]
  3. ^ 杜铭蔚. 二十九年的蜕变 大众新桑塔纳全球首发. 中国: 中华网汽车. 2012-10-30 [2012-11-15]. (原始内容存档于2013-05-24). 
  4. ^ 历时38年,一代“神车”要停产了?上汽大众回应!网友:真·时代的眼泪. 每日经济新闻. 2021-11-15 [2021-11-16]. (原始内容存档于2021-11-16). 
  5. ^ 林子. “国民神车”桑塔纳败给缺芯潮 ?或因利润低 4S店称即将缺货. 新京报. 2021-11-16 [2021-11-16]. (原始内容存档于2021-11-16).