大众新桑塔纳

大众新桑塔纳（Volkswagen New Santana）是一款由中国上汽大众生产的紧凑型三厢轿车，专门针对中国市场。虽然名义上继承自大众桑塔纳，但采用与大众波罗的大众集团A05平台。

大众新桑塔纳
概览
制造商	上汽大众
生产日期	2012年至今
装配地	中国江苏省仪征市 中国新疆乌鲁木齐经济技术开发区
车身及底盘
车辆类别	紧凑型车
动力布局	前置前驱
平台	大众A05平台
相关车型	大众捷达 大众桑塔纳
动力系统
引擎	1.5L 直列四缸汽油引擎
变速器	五速手排 六速自排
规格
长度	4,475 mm（176.2英寸）
宽度	1,706 mm（67.2英寸）
高度	1,459 mm（57.4英寸）
整备质量	1,580千克（3,483.3磅）

历史

2012年8月15日，在中国市场生产了29年桑塔纳轿车停产，大众集团希望巩固“桑塔纳”在中国畅销车型的地位，从而推出了一款名为新桑塔纳的车型。与中级车的桑塔纳轿车不同的是新桑纳是一款紧凑型的A级车，基于与一汽大众新捷达共享新大众波罗的PQ25平台。

配置

与桑塔纳相比新桑塔纳在动力、设计以及配置等方面也进行了全新设计，其车身比老桑塔纳略小，车身尺寸为4473/1706/1469毫米，但轴距比老款加长了55毫米，达到2603毫米。

停产风波

2021年11月，上汽大众扬州仪征工厂2022—2023年车型技术改造项目计划书在网络上流传，新桑塔纳会在技术改造后停产，转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。而上汽大众有关人士表示，桑塔纳并没有正式停产，近期由于零部件供应不足等问题，桑塔纳的产能暂时安排给了同一平台的其他车型，并表示从2022年开始暂停桑塔纳车型生产。另一方面，工业和信息化部为鼓励车企生产新能源汽车，实行“双积分”制度，即车企的平均燃油消耗量积分和新能源汽车积分。2020年上汽大众平均燃料消耗量积分为-689778分，新能源汽车积分为-92888分。上汽大众2020年的企业平均燃料消耗量为5.18升/公里，而数据显示，桑塔纳百公里油耗高于此数据。