新福利集团
新福利集团有限公司，葡文名称GRUPO SAN FOK LEI, LIMITADA（简称新福利集团）于2004年1月在澳门特别行政区注册成立，登记编号为：SO18070，总部设在澳门特别行政区。该公司已于2022年在商业及动产登记局注销，最后一任集团董事局主席为廖僖芸。
| 新福利集团 | |
|---|---|
| GRUPO SAN FOK LEI, LIMITADA | |
| 成立 | 2004年1月 |
| 结束 | 2022年 |
| 代表人物 | 董事局主席：廖僖芸 董事总经理：陈晓阳 |
| 总部 |  澳门 |
| 业务范围 | 公共运输、广告、科技、房地产、贸易 |
| 主要子公司 | 澳门新福利 芜湖市新福利 澳门亿能旅游会展项目策划及服务 澳门通 |
简介 编辑
新福利集团的前身是创办于1952年的“澳门福利公共汽车股份有限公司”，经过50多年的发展，在澳门、广州、新会、佛山、芜湖等地经营公共汽车服务。目前集团的业务走向多元化，集公共交通、运输、广告、科技、房地产、贸易等投资业务于一身。其中，经营公共汽车营运公司有五间，包括澳门新福利公共汽车有限公司、广州市新福利巴士服务有限公司等企业。集团的经营理念为“以人为本、以客为先”，并以“新福利服务、创新求进步”为企业目标。集团各公司为不断适应现代公交发展的要求，统一实施ISO 9001：2000国际优质管理体系，推动各地的公交服务进入国际化标准，使公共交通事业的服务质素更加专业化。
属下公司及创立背景 编辑
新福利集团属下公司包括：
- 澳门新福利公共汽车有限公司：1988年7月18日：承接有40年历史的澳门福利公共汽车股份有限公司重组而成。
- 澳门亿能旅游会展项目策划及服务有限公司：为集旅游、会展、项目策划、旅游包车的公司。
- CLS公司
已脱离集团的公司 编辑
- 广州市新福利巴士服务有限公司：成立于1993年12月，与广州市电车公司合资，成为首家进入广州市的中外合资巴士公司。由于广州市交通委员会出台公交资源整合措施，由2009年10月1日起易手，由广州市第二公共汽车公司收购。
- 江门市新会新福利巴士服务有限公司：成立于1999年7月，是广东省首家独资外资公交企业。配合政府当地公交政策，于2010年6月11日起，被广东省江门市汽车运输集团收购。
- 佛山市新福利巴士服务有限公司：成立于2004年7月，由于多年亏损，由2009年7月1日起易主，由佛山汽运集团收购。
- 芜湖市新福利公交有限公司：成立于2004年11月，起初与香港珍宝公司合作。2005年2月因珍宝公司退出，改由新福利集团正式全面接管。2007年再与运泰集团合资成立芜湖市新福利公交有限公司。2009年9月24日被芜湖市建设投资有限公司收购。
重大事件 编辑
- 1995年10月23日，集团其下的澳门新福利试行巴士自动收费系统，于3路线试行聪明卡。成了亚洲地区首个使用这种新科技的城市。
- 1997年，集团获澳门政府批给一幅筷子基林茂塘的土地用作巴士总站及修理厂，及后集团以1.6亿澳门元的溢价金把该地段转到同为廖氏兄弟廖泽云、廖僖芸旗下的新天康投资股份有限公司名下，该公司其后重点投资于房地产业务，用以兴建豪宅海擎天。此举被部分人士认为是不合理交易，原因是集团持有人本为时任澳门行政长官何厚铧先父何贤，及后售予廖氏兄弟继续经营，而廖泽云亦为澳门行政委员，与何厚铧关系密切。因而令此次事件引起一些社会议论。[1][2][3] 而澳门特别行政区政府亦发出声明，解释当中因由，以正视听。惟部分立法会议员仍然抗争，要求政府规定该公司将盈力转向巴士业务。[4]
- 1999年，澳门新福利公共汽车有限公司获澳门消费者委员会评为最受市民欢迎的公用事业单位。
- 1999年3月20日，澳门新福利公共汽车有限公司正式推出命名为“澳门通”的自动收费系统，采用由集团属下公司“康泽科技”经多年不断研究而自行生产的“无接触式IC卡自动收费系统”。
- 1999年12月20日起，因原董事会主席何厚铧出任行政长官一职而不能担任董事会主席，改由廖泽云担任至今。
- 2012年4月，被传媒揭露透过其妻子向当时竞逐香港特首的梁振英捐款[5]。
- 2022年，澳门商业及动产登记局资料显示，公司正式注销登记结束业务。
参考文献 编辑
- ^ 《新澳门》第34期──“五一余波”-《发财不立品》- 巴士公司亏本吗？ 互联网档案馆的存档，存档日期2007-12-04.
- ^ 澳門賣地高底價9倍兩地值14億業界：不排除有人托市. 苹果日报. 2008-01-10.
- ^ 汪长南. 為何此時賣地？. 讯报. 2008-01-18.
- ^ 澳门运输工务司司长批示第32/2005号 互联网档案馆的存档，存档日期2008-06-19.
- ^ 英治八卦：澳门发展商妻子100万撑 CY