旭滨站
旭滨站(日语:旭浜駅/あさひはまえき Asahihama eki */?)曾经是北海道旅客铁道室兰本线的一个车站,位于北海道山越郡长万部町,因使用人数一直偏低,于2006年3月18日起随时间表改正而遭废站。废站前,部分班次列车已经不停靠本站。
旭滨站 | |||||||||||
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![]() 废站前的旭滨站上行月台及背后的车站建筑物(2006年) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
旭浜 – あさひはま – Asahihama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道山越郡长万部町字旭滨 | ||||||||||
地理坐标 | 42°32′57.5″N 140°24′58.0″E / 42.549306°N 140.416111°E | ||||||||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1969年9月20日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
废站前为无人站 |
废站前的配置
编辑与附近的北舟冈站一样,最初为信号场供列车交换之用,后来室兰本线开展复线化工程,本段完成后,增设了临时旅客乘车处,变为临时停车场,1987年4月随国铁分割民营化升格为车站,可惜周边居民一直不算多,车站只维持了约20年后便遭废站。
废站前设有侧式月台2个,为非对称的“千鸟式”布局,月台之间以平交道站外连接月台的前端部分,有效长度只有1辆。如当较长编成的列车到站时,则只使用最前端的1节上落。月台为全露天配置,除了站牌外,就连月台背边的围栏等设备均一概欠奉。至于离上行月台不远的位置,有一座矮小的建筑物,并有趟门、窗户及防风围板等装备,属铁路相关建筑物[2]。废站后,月台部分于同年8月拆除,但该矮小建筑物至2014年为止仍然存在。
月台 | 路线 | 方向 | 前往 | 备注 |
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海侧 (国道37号旁) |
■ 室兰本线 | 下行 | 长万部方向 | 原来车站出入口,建筑物所在地,废站前1日5班[3] |
山侧 | 上行 | 东室兰、室兰方向 | 废站前1日4班[3] |
历史
编辑- 1943年9月25日:日本国有铁道旭滨信号场开设。
- 1969年9月20日:长万部~静狩间复线化,旭滨信号场廃止。改为“旭浜临时车站”。
- 时期不详:无人化。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站由JR北海道继承,同时升格为车站。
- 1990年3月10日:设定营业里数。
- 2006年:
- 3月18日:利用者过少,废站[4]。
- 8月下旬:完成拆除站内设施。