普陀区 (上海市)
普陀区是中华人民共和国上海市的一个市辖区，地处上海市中心区西北部，北接宝山区，东南面与静安区、长宁区接壤，西面毗邻嘉定区。区政府驻真如镇街道大渡河路1668号。
| 上海市普陀区 | |
|---|---|
| 区 | |
 | |
 上海市普陀区的地理位置 | |
| 坐标：坐标：31°15′19″N 121°23′46″E / 31.2553°N 121.396°E | |
| 国家 |  中华人民共和国 |
| 隶属行政区 | 上海市 |
| 设立 | 1945年12月25日 |
| 政府驻地 | 真如镇街道 |
| 下级行政区 | |
| 政府 | |
| • 区委书记 | 姜冬冬 |
| • 区长 | 肖文高 |
| 面积 | |
| • 总计 | 55.47 平方公里（21.42 平方英里） |
| • 陆地 | 53.8 平方公里（20.8 平方英里） |
| • 水域 | 1.67 平方公里（0.64 平方英里） |
| 人口（2022） | |
| • 总计 | 89.78万人（户籍） 1,288,881人（2,010常住） |
| • 密度 | 15,651人/平方公里（40,540人/平方英里） |
| 时区 | 北京时间（UTC+8） |
| 邮政编码 | 200333 |
| 电话区号 | 21 |
| 行政区划代码 | 310107 |
| 国内生产总值 | ¥787.74亿 |
| 网站 | www |
概述 编辑
普陀区2010年第六次全国人口普查结果户籍人口879,213人，常住人口1,288,881人。以境内普陀路而得名，境内有苏州河横穿。上海市普陀区人民政府驻大渡河路。普陀区还是上海市区各少数民族特别是回族最为集中的地区，据2007年末数据，共有少数民族31个，8942人。区内文化、教育、卫生、体育、社区等公益事业设施众多，著名的景点有真如寺，玉佛寺以及长风公园等。区内有立体的交通网络，由地铁、地面交通、高架道路构成。
历史 编辑
唐朝之前普陀区内部分地区就已经形成陆地。民国16年（1927年），建立了上海特别市并辖有17个区。今普陀区区域分属闸北、彭浦、真如、蒲松、法华等地区。抗日战争期间，汪精卫政府将公共租界重新分划，并设立了31个警区，苏州河南区域分划为第十三警区，由普陀路警察局管理。抗日战争胜利后，民国34年（1945年）12月25日，国民政府上海市政府在原第十三警区的基础上，建立了第十三行政区，并设置区公所。[1]民国36年（1947年），以境内的普陀路得名，改称普陀区。当时区辖面积仅2.65平方公里，全部位于吴淞江南岸，总人口13.05万。1949年5月，中国共产党占领上海全境，同月底设立了“普陀区接管委员会”。1950年6月8日成立了普陀区人民政府。此后行政区域不断扩大，先后共6次从吴淞江以北的临近区县划入土地共计52.46平方公里，总面积扩大至55.47平方公里。
1999年7月，宜川新村街道与中山北路街道合并为宜川路街道。2000年，撤销白丽路、曹安路、白玉路、东新路街道办事处，调整长寿路、曹杨新村、长风新村、石泉路等4个街道行政区划。此时普陀区分为6个街道（长寿路、曹杨新村、长风新村、石泉路、甘泉路、宜川路街道）、3个镇（长征、桃浦、真如）。同时居委会从304个调整为209个。[2]
根据2010年第六次全国人口普查结果，普陀区常住人口增长至1,288,881人。
行政区划 编辑
普陀区下辖8个街道、2个镇，共247个居委会和7个村委会：[3]
曹杨新村街道、长风新村街道、长寿路街道、甘泉路街道、石泉路街道、宜川路街道、万里街道、真如镇街道、长征镇和桃浦镇。
经济 编辑
近代，普陀区是上海市中心区中经济最不发达的行政区。后来随着上海市政府将普陀区真如镇街道规划为上海市区第四大副中心，将其规划成为上海市区西北部物流中心以后，经济建设速度正不断加快。
地理 编辑
普陀区境内共有河湖109条,其中河道62条，人工湖47个。河网主要分布在桃浦镇和长征镇,桃浦镇的水面率达4.02%，高于普陀区的平均水面率。[4]
人口 编辑
2022年初全区户籍人口89.78万人。其中，男性43.98万人，女性45.80万人。全年户籍出生人口3655人，死亡人口8925人，户籍人口自然增长率-5.9‰。全年外来人口出生数1612人。[5]
2010年第六次全国人口普查结果，全区户籍总人口为87.89万人，全年户籍出生人口为5883人，死亡人口为7414人，户籍自然增长率为-1.75‰。全区常住人口为1,288,881人，其中外来常住人口为22.70万人。
教育 编辑
国家“211工程”、“985工程”重点建设的华东师范大学（中山北路校区）坐落于普陀区。根据全国第六次人口普查结果显示，全区文盲人口为19,520人，较上次人口普查（2000年）减少16,291人，文盲率由3.41%下降为1.51%。[6]
普陀区基础教育中，义务教育入学率100%，高中阶段入学率97.88%。有普通小学25所，在校学生34,143人；普通中学47所，在校学生27,542人；托儿园·托儿所77所，在校学生27,382人，职业学校1所，在校学生1,529人；特殊教育学校2所，在校学生429人；工读学校1所，在校学生13人。（2014年统计数据）
1993年开始，普陀区以金沙江路小学、新普陀小学、曹杨二中附属学校为女足第三梯队、梅陇中学女足为第二梯队、曹杨二中为第一梯队培养女足。2022年女足亚洲杯中国女足国家队夺冠成员中有3位成员赵丽娜、张馨、杨莉娜以及教练水庆霞与普陀区有关。[7]
小学 编辑
|
|
|
初中 编辑
|
|
|
高中 编辑
- 上海市曹杨第二中学（市重点）
- 上海市晋元高级中学（市重点）
- 上海市宜川中学（市重点）
- 上海市真如中学
- 上海桐柏高级中学
- 上海培佳双语学校（高中部）
- 同济大学第二附属中学
- 上海市甘泉外国语中学
- 上海市长征中学
- 上海市民办进华中学
- 上海音乐学院附属安师实验中学
- 上海市桃浦中学
- 上海市曹杨第九中学
- 上海市曹杨中学
高等教育 编辑
特殊教育 编辑
- 上海市普陀区启星学校
- 上海市澄源中学
- 上海市普陀区甘霖初级职业技术学校
交通 编辑
普陀区对上海市内交通极其便利，内、中、外三条城市高架（外环已改名外环高速）环线均从区内穿过，区内拥有轨道交通3、4、7、11、13、14、15号线多个站点，方便居民前往上海各中心区和邻近郊区。 根据政府公开信息，长征镇距虹桥综合交通枢纽约10公里，距浦东机场50公里，沪宁城际铁与轨道交通11、15号线、规划20号线在上海西站综合交通枢纽实现“零换乘”，形成区域综合立体交通，G2京沪高速入城段横贯区内，S5沪嘉高速与之南北呼应；G204线、G312线从区内起始可达长江流域、东北、西北地区。[10]
交通发展沿革 编辑
19世纪末，普陀区区境内为河网密布的农村水乡，大小河道多可通航，陆上依靠乡间小道通连各地。横贯全区的吴淞江是主要航道，但江上无桥梁，过江只得依靠船渡。公共租界扩展至境内吴淞江南岸之后，民族资本家和外商利用吴淞江水运方便，纷纷在南北两岸兴建工厂与仓库，同时还增设船埠码头，辟筑道路，逐步改善了交通条件。20世纪初，沪宁、沪杭铁路修建成后，设上海西站及其他车站。[11]20世纪初，境内吴淞江以南开始辟筑城市道路，逐步形成道路网。解放前夕约有道路40余条，至1990年全区共有道路121条。[12] 公共交通方面，约有公共汽车线路34条、无轨电车线路4条、长途客运巴士线路85条。
公共汽车沿革 编辑
- 民国15年（1926年）12月30日，英商上海电车公司辟16路、19路无轨电车。
- 民国27年（1938年）12月15日增辟的24路无轨电车。
- 民国37年（1948年），上海市公共交通公司开行的公交线路有：10路甲（自大夏大学至中山公园）、14路（自外滩至造币厂桥），一直经营到上海解放为止。
- 1960年10月8日，穿行境内的13路无轨电车开始通行。[12]
主要道路 编辑
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
铁路与轨道交通 编辑
- - 上海西站 -
-Ninxia_Rd..JPG)
- █ 4号线
- █ 7号线
- █ 11号线
- █ 13号线
- █ 14号线
- █ 15号线
- █ 20号线（建设中）
航道 编辑
- 吴淞江（苏州河），北新泾苗圃老吴淞江口～西苏州路安远路口，长14.05km，宽40-60m，20-30m深，航道等级6级，载重吨位60-100吨。
- 木渎港，西虬江～吴淞江，长2.1km，宽17-25m，7-10m深，航道等级8级，载重吨位15吨。
- 西虬江，桃浦～真北路，长1.9km，宽13-26m，4-8m深，航道等级8级，载重吨位10吨。
- 彭越浦，彭浦新桥～吴淞江，长1.3km，宽15-25m，3-6m深，航道等级8级，载重吨位10-20吨。
（皆为普陀区境内段数据。）
产业 编辑
在普陀区设立总部的企业、组织：
大型商业广场 编辑
- 百联中环购物广场[13]
- 上海环球港
- 上海友谊商店
- 亚新生活广场
- 农工商118广场
- 近铁城市广场
- 长风大悦城
- IMAGO我格广场
- 巴黎春天 (大华店)
- 巴黎春天 (长寿路店)
- 曹杨商城[14]
- 天汇广场
零售业 编辑
房地产业 编辑
其他 编辑
机构 编辑
公共设施 编辑
公园 编辑
邮政 编辑
2012年3月，成立了上海市邮政公司普陀区邮政局。2014年3月根据《中华人民共和国邮政法》、《国务院关于印发邮政体制改革方案的通知》等有关规定，更名为上海市邮政公司普陀区分公司。
|
|
医院 编辑
全国重点文物保护单位 编辑
参考文献 编辑
- ^ 普陀指南. 上海: 上海社会科学院出版社. 2015年1月: 3. ISBN 978-7-5520-0725-1.
- ^ 卷三十八 街道 镇 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.上海市地方志办公室.
- ^ 2023年[[:Template:PRC admin/data/31/01/072/000/000]]统计用区划代码和城乡划分代码. 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））. 网址－维基内链冲突 (帮助)
- ^ 魏梓兴主编,上海市水利建设与管理论文集,黄河水利出版社,2008.08,第40页
- ^ 2021年[上海]普陀区人口第七次人口普查和普查人口数据-红黑人口库. www.hongheiku.com. [2023-05-04]. （原始内容存档于2021-10-25）.
- ^ 普陀统计--普查公报. 普陀区人民政府. 2011年11月9日. （原始内容存档于2016年2月4日）.
- ^ 做强做实体教融合，助力女足人才辈出！姜冬冬带队慰问中国女足主教练水庆霞家属. [2022-02-08]. （原始内容存档于2022-03-12）.
- ^ 朱乃著,“学校变革与校长领导力”丛书 互动与共生 学校文化转型的机制研究,教育科学出版社,2014.03,第22页
- ^ 书名: 《共和国改革开放大纪实 教育卷》 作者: 《共和国改革开放大纪实》编委会编 当前第:641页
- ^ 交通出行. 普陀区政府网站. [2020-07-18]. （原始内容存档于2021-01-23）.
- ^ 普陀区志 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第二十卷交通邮电。
- ^ 12.0 12.1 普陀区志 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第二十卷交通邮电，第三章陆上交通。
- ^ 商场简介. [2020-07-17]. （原始内容存档于2020-12-17）.
- ^ 普陀本地商场列表. 本地宝. [2020-07-17]. （原始内容存档于2020-07-17）.
- ^ “五小”创新打造企业发展“新引擎” ——上海西部企业（集团）有限公司工会改革纪实. 《上海工运》 2018年第10期.
- ^ 《普陀区志 1991-2003》 上海市普陀区地方志编纂委员会编 北京：方志出版社 2007 第862页. [2022-03-02]. （原始内容存档于2022-03-12）.
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：普陀区 |
- 街道/镇政府网站