望德圣母湾自动步行系统
望德圣母湾自动步行系统，政府官方及工程名称：望德圣母湾大马路步行系统（葡萄牙语：Sistema automático de circulação pedonal em ligação entre o bairro antigo da Taipa e o Cotai）是一条由电动步道及行人天桥组成的系统，是澳门特别行政区、氹仔岛及路氹城由澳门特别行政区政府兴建的首条自动步行系统，横跨望德圣母湾街（十字花园）及望德圣母湾大马路，连接氹仔旧城区及路氹城；另外于靠近望德圣母湾大马路一侧兴建一条行人天桥横跨该马路，两端设有电动扶手电梯、升降机及楼梯[1]。
沿革
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2010年12月15日，澳门特别行政区政府宣布完成连接氹仔旧城区与路氹城之步行系统的设计工作，并于同日起公开招标，项目设计全长350米，于一段望德圣母湾街进行建设，政府计划于2011年1月14日开标，并争取于2011年第二季动工兴建[2]。
2011年1月14日，工程进行开标，共有17间公司递交标书文件。经开标程序后，有17公司的标书获接纳，但其中1间公司需要在限期内补交文件。工程造价由澳门币44,469,485.6至57,211,274.93，工期由190天至200天。工程预计于上半年开始动工，可创造大约90个就业机会[3]。
2011年5月，政府宣布中标结果，当中出价第二低的新基业工程公司以四千五万四十多万元、工期一百九十八天（约六个半月）等条件夺得工程，于第三季动工。工程期间出现延误，超出期限接近一半，建设办解释因动工期间遭遇下雨天气，以及“不可抗逆情况”如台风等，故工期才需这样长的时间，属“一些合理的延期”[4]。
2012年4月3日，全长约350米的望德圣母湾大马路步行系统建设接近竣工，并投入试运行，建设发展办公室于当天下午邀请传媒采访和试行步行系统，并同步开放供市民及旅客使用。建设办职务主管许震邦表示，主要视乎相关机械设备以至整个系统实际运作情况正常与否，再去确定试运期长短[4]。
2012年4月4日，政府宣布建造工程接近竣工，系统已投入试运行[5]。
系统组成
编辑建设发展办公室于公布招标当天即2010年12月15日发出新闻稿，介绍该步行系统和横跨望德圣母湾大马路行人天桥的设计，指出该步行系统地点横跨望德圣母湾街及望德圣母湾大马路，由升降机、水平输送带、电动手扶梯、平路及楼梯组成，全长约350米。步行系统设计分为两段，在望德圣母湾街之一段设于地面，该段步行系统由四组双向来回水平输送带组成，并设置自然采光的上盖，两旁分别设有行人道及绿化带以供选择步行之用。而望德圣母湾街及望德圣母湾大马路交界位置之一段架空行人天桥横跨望德圣母湾大马路，两个上落点均设有升降机、电动手扶梯及楼梯，方便公众使用[2][3][6]。
运作时间
编辑除行人天桥两部连接的升降机外，扶手电梯及自动步行运输带运作时间为上午6时至凌晨12时。而输送带的运作亦有分段式，可因应一般及长时间没被使用，去调节至慢步甚至停止状态，减少能源消耗[4]。
交通
编辑巴士
编辑轻轨
编辑邻近地点
编辑相关资料
编辑- ^ 望德聖母灣步行系統. 澳门记忆. 2020-09-23 [2022-10-07]. （原始内容存档于2022-10-08）.
- ^ 2.0 2.1 望德聖母灣大馬路步行系統建造工程今(15日)招標. 澳门特别行政区新闻局. 2010年12月15日 [2022年10月7日]. （原始内容存档于2022年10月9日）.
- ^ 3.0 3.1 望德聖母灣大馬路步行系統建造工程開標. 澳门特别行政区新闻局. 2011年1月15日.
- ^ 4.0 4.1 4.2 望德聖母灣全澳首個步行系統試運. 正报. 2012-04-04 [2022-10-07]. （原始内容存档于2022-10-25）.
- ^ 望德聖母灣大馬路步行系統將投入試運行. 澳门特别行政区新闻局. 2012年4月4日 [2022年10月7日]. （原始内容存档于2022年10月11日）.
- ^ 步行「捷」點 連通城市. 澳门杂志 (136). [2023-04-25]. （原始内容存档于2023-04-25）.