李日新(英语:Edward Lyndon Rees[1],1939年1月19日),英国人,为香港城巴创办人,被巴士迷尊称为“阿爷”。他于1982年起出任城巴董事总经理[2],城巴被周大福企业收购后兼任同集团的新巴董事总经理,于2006年2月底退休[2][3]

李日新
Edward Lyndon Rees
李日新于愉景湾巴士富豪B9TL首航日拍照留念
城巴董事总经理
任期
1977年8月5日—2006年2月28日
前任职位创立
继任郑伟波
个人资料
出生 (1939-01-19) 1939年1月19日85岁)
 英国威尔士
国籍 英国
居住地 香港

早年生涯 编辑

李日新早于1950年代已在英国参与巴士服务的工作。1969年,李氏从英国来港加入港府运输署负责公共交通事务事宜[3],翌年加盟中华汽车有限公司(中巴)任职交通经理。在他的推动下,中巴仿效英国引入一人控制模式[4][5]、乘客排队上车文化[5]

创办城巴 编辑

1977年,李氏他与友人筹得8万元并创办城巴,开始为联合船坞提供接送员工服务。[3]他在这段时期引入了开篷巴士、三轴空调巴士及开办过境巴士服务等,开创香港巴士业界先河。[5]

城巴在1981年开办屋邨巴士线602线(后改为62R线,已于2013年9月30日永久停驶),来往沙田第一城九龙塘站。不久又跟海洋公园合作,营办来往金钟至海洋公园收费穿梭巴士服务(629线)。1980年代中期,来往中港两地的人流大增,城巴推出来往中国内地与香港的直通巴士服务,这服务直至2001年因不敌后起业者而停办。1985年,城巴更从英国购入新型的利兰奥林比安空调巴士,作为行走中港直通巴士之用。这为日后香港空调巴士的普及化打好基础。城巴亦提供合约及私人巴士租赁服务,其中包括为电视广播有限公司提供的员工接载服务。

李日新由于热爱巴士,因此在任城巴董事总经理时间中会驾驶巴士服务市民;他现时亦是香港巴士迷会名誉主席。

城巴、新巴合并 编辑

然而由于英国捷达集团因SARS疫情及香港政府以铁路为主的政策而无意继续在香港市场投资,宣布把城巴转售予新创建集团,令新创建同时拥有新巴与城巴,港岛区巴士激烈竞争同时宣告结束。两巴及后推出路线重组、八达通转乘优惠等,并进行后勤人手编制、管理及资源合并等,以节省资源。

李日新先后于1982年及2004年出任城巴、新巴董事总经理,直至2006年2月底退休[2][3],他在退休前担心地铁南港岛线建成,将令200辆巴士面对被淘汰的命运,近700工作岗位受影响。李日新退休后希望能做古董巴士服务及开设交通博物馆。

观点 编辑

2019年反修例示威期间,李日新曾在Facebook上发文表示为示威者感到骄傲。[6]

2022年7月12日,汇达交通服务宣布新巴将会于次年合并进城巴,李日新在个人Facebook表示对两间巴士公司能在合并后在城巴的旗帜下营运表示欢迎[7]

2022年7月31日,李日新在Facebook上表示电动巴士在香港的试验是“完全失败”,并以九巴的比亚迪K12A电动巴士为例,指出香港的电动巴士“使用率低于五成,未能达至财务可行水平”,亦质疑电动巴士在香港的酷热天气下,如何为乘客提供充足的空调同时保持续航力。[8][9][10]

参考资料 编辑

  1. ^ Edward Lyndon REES - Personal Appointments (free information from Companies House). 英国: Companies House. [2018-12-22]. (原始内容存档于2018-12-22) (英语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 城巴新巴委任董事總經理 (PDF). 城巴新巴 (香港: 新创建交通服务). 2006-02-01 [2018-12-22] (中文(香港)). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 麦志荣. 本月底退休 細說巴士發展史 城巴之父盼開交通博物館. 苹果日报 (香港). 2006-02-24 [2018-12-22]. (原始内容存档于2019-04-07) (中文(香港)). 
  4. ^ 陈志华; 李健信. 香港巴士90年 2015年增订版. 香港: 中华书局 (香港). 2015-07-10: p56 [2018-12-22]. ISBN 9789888366125. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 聂晓辉. 城巴創辦人 李日新榮休. 文汇报 (香港). 2006-02-24 [2018-12-22]. (原始内容存档于2010-07-04) (中文(香港)). 
  6. ^ 【反送中】為年輕示威者負責任行為驕傲 城巴之父李日新:若在其他城市巴士早被燒 - 香港經濟日報 - TOPick - 休閒消費. topick.hket.com. [2023-07-21]. (原始内容存档于2023-07-21) (中文(繁体)). 
  7. ^ 林颖娴. 新巴城巴合併|城巴創辦人李日新:早已設想城巴管新巴 樂見合併. 香港01. 2022-07-13. (原始内容存档于2023-03-20). 
  8. ^ Rees, Lyndon. There can be little doubt that the battery electric bus trials in HK are a total failure.. Facebook. 2022-07-31 (英语). 
  9. ^ hkitalk.net 香港交通﹒資訊網. Facebook. 2022-07-31 [2023-05-20]. (原始内容存档于2023-05-20). 
  10. ^ 电视广播有限公司. 巴士公司指新一代電動巴士試行運作暢順 有意見批試驗計劃失敗. 无线新闻. 2022-12-26 [2023-05-20]. (原始内容存档于2023-05-20) (中文(繁体)). 

外部链接 编辑