东总社站

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东总社站(日语:東総社駅ひがしそうじゃえき Higashi-Sōja eki */?)是位于冈山县总社市总社二丁目21番1号,西日本旅客铁道(JR西日本)的吉备线(桃太郎线)车站。车站编号为JR-U09。

东总社*
车站大楼(2007年1月29日)
车站大楼(2007年1月29日)
日语名称
東総社 – ひがしそうじゃ – Higashi-Sōja
车站概览
位置 日本冈山县总社市总社二丁目21番1号
地理坐标34°40′39.48″N 133°45′5.71″E / 34.6776333°N 133.7515861°E / 34.6776333; 133.7515861
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码ヒソ
历史
启用日期1904年(明治37年)11月15日
上车人次
统计年度
平均每日933人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
服部
JR-U08
2.6km
吉备线
JR-U09
距离冈山18.8km
总社
JR-U10
1.6km
起讫站
位置
地图
备注
无人车站
设有自动售票机
* 在1959年前,车站曾经名为总社站。

历史

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  • 1904年(明治37年)11月15日 - 中国铁道日语中鉄バス吉备线开通,此车站启用。当时车站名称为总社站(第一代)。
  • 1925年(大正14年)
    • 2月17日 - 湛井站至此站之间的旧线废止,使此站暂时成为吉备线终点站。
    • 8月7日 - 伯备南线(现时:伯备线)西总社站(现时:总社站)至此站之间的新线开通,再次成为中途站。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 中国铁道的铁路部门被国有化,成为国有铁道吉备线车站。
  • 1959年(昭和34年)10月1日 - 车站改名为东总社站。在改名后一个月的11月1日,西总社站改名为总社站(第二代)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2004年(平成16年)4月1日 - 车站从业务委托车站变为无人车站
  • 2007年(平成19年)
    • 7月29日 - 设置可支援ICOCA的简易型自动闸机。
    • 9月1日 - 此站可使用IC卡“ICOCA”。

车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。车站大楼位于总社方向月台侧,两月台之间设有跨线桥连接。

此站是由仓敷站(管理车站)和总社站(地区车站)管理的无人车站。在繁忙时期于极少情况下,总社站会安排职员负责窗口业务。车站内设有ICOCA专用读卡机,此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡。此站设有自动售票机。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1   桃太郎线 上行 备中高松冈山方向
2   桃太郎线 下行 总社方向
  • 在上述的路线名称中,采用了乘客资讯上称呼的(爱称)名字。
  • 长久以来此站没有编排月台编号,在制定路线爱称后编排月台编号。于车站大楼一方(下行)为2号月台。

使用状况

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以下为近年1日平均乘车人次列表[1]

乘车人次变化
年度 1日平均乘车人次
1999 957
2000 944
2001 944
2002 933
2003 936
2004 640
2005 631
2006 611
2007 774
2008 790
2009 762
2010 781
2011 774
2012 818
2013 860
2014 811
2015 864
2016 851
2017 899
2018 933

车站周边

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相邻车站

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西日本旅客铁道(JR西日本)
  桃太郎线(吉备线)
服部(JR-U08)-东总社(JR-U09)总社(JR-U10)

曾经存在的路线

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中国铁道
吉备线(旧线)
(服部站-)总社站(现时:东总社)-湛井

注脚

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  1. ^ 冈山县统计年报

相关条目

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外部链接

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