林肯隧道(英语:Lincoln Tunnel)是一条位于美国隧道,跨越哈德逊河底以连接新泽西州威活肯英语Weehawken, New Jersey纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由欧雷·辛史塔得英语Ole Singstad所设计,经费来自罗斯福新政计划的一部分。第一条隧道是在1934年动工,并在1937年12月开放通车,建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元,而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员,名叫欧麦罗·C·卡谭(Omeron C. Catan),为了第一个通过林肯隧道,他在隧道前排队等待了三十小时。

林肯隧道
Lincoln Tunnel
1955年的林肯隧道,新泽西端入口处
坐标 40°45′45″N 74°00′40″W / 40.7625°N 74.0111°W / 40.7625; -74.0111
承载新泽西州495号公路与纽约州495号公路的六线道
跨越哈德逊河
地点新泽西威活肯英语Weehawken, New Jersey纽约州纽约市曼哈顿之间
维护单位纽约与新泽西港务局
设计参数
全长北隧道:2,280米(7,480英尺)
中隧道:2,504米(8,215英尺)
南隧道:2,440米(8,005英尺)
宽度6.55米(21.5英尺)
桥上净空3.96米(13英尺)
历史
设计师欧雷·辛史塔得英语Ole Singstad
开通日中隧道:1937年12月22日
北隧道:1945年2月1日
南隧道:1957年5月25日
统计
日交通量120,800[1]
通行费(东向进入曼哈顿方向单向收费)小汽车美金$17.00;电子收费E-ZPass尖峰$14.75、离峰$12.75
地图
地图

最初的设计为两管的设计,虽然第二管隧道的工程在1938年暂止,但是旋即在1941年重新复工,然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工,第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天,欧麦罗的兄弟麦克·卡谭(Michael Catan)被选为第一个带领众人走过隧道的人。[2]

纽新港务局随后提出兴建第三管隧道的计划,但是纽约市政府基于希望纽新港务局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用,所以对此计划起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协,而第三管隧道也在1957年5月完工。

参考文献

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