桔梗站
桔梗站（日语：桔梗駅／ききょうえき Kikyō eki */?）是北海道旅客铁道（JR北海道）函馆本线沿线的铁路车站。车站地址位于日本北海道函馆市桔梗町3丁目41番地。
桔梗站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 桔梗 – ききょう – Kikyō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道函馆市桔梗町3丁目41番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 41°50′48.25″N 140°43′22.96″E / 41.8467361°N 140.7230444°E | ||||||||||
| 管辖机构 | 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キケ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1902年（明治35年）12月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日308人次（不含下车乘客） 2013年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 设有绿窗口 | |||||||||||
车站构造 编辑
- 全站皆位于地面上，站内配置有对向式月台两座，铁道路线两条，月台间有人行天桥连接。
- 桔梗站是一个业务委托车站（由铁路公司以外的相关单位或团体经营的车站），由JR函馆开发（ジェイ・アールはこだて開発）委托经营并由隔邻的五棱郭车站代为管理。只有在平常日的7时10分至16时30分之间才有站员派驻，其余时间皆采无人车站的营运方式。
- 设有绿窗口（みどりの窓口，JR系统贩售预定票的票务柜台）与自动售票机等设施，但在无人营业时段不开放。
- 车站内设有给除雪车等特殊用途车辆待命用的备用路线。
月台配置 编辑
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■函馆本线 | 上行 | 函馆方向 |
| 2 | 下行 | 七饭、大沼公园、森、长万部方向 |
历史 编辑
- 1902年（明治35年）12月10日: 作为北海道铁道函馆站（初代车站，后改名龟田站，已废站） - 本乡站（现在的新函馆北斗站）之间的车站而开业[1]。一般车站[2]。
- 1907年（明治40年）7月1日：该路线被国有化，移交给国有铁道[2]。
- 1909年（明治42年）10月12日：依照国有铁道路线名称的制定，被归为函馆本线的车站。
- 1944年（昭和19年）9月30日：函馆本线 五棱郭站 - 本站之间双轨化[3]。
- 1962年（昭和37年）9月4日：函馆本线 本站 - 七饭站之间双轨化[3]。
- 1972年（昭和47年）3月15日：停止货物服务[4]。
- 1976年（昭和51年）11月23日：设置跨线天桥[4]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：行李运送服务停止[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日－日本国铁分割民营化，桔梗站的拥有与营运权拨交给北海道旅客铁道。
- 1989年（平成元年）12月29日：车站改建[4]。
- 1998年（平成10年）4月1日：受托成为JR函馆开发株式会社营业的车站（JR北海道子公司营运的车站）。
- 2007年（平成19年）10月1日：JR北海道制定车站编号[5]。
- 2014年（平成26年）10月1日：JR函馆开发被北海道KIOSK吸收合并，由于法人被消灭[6]，受托公司变成北海道JR服务网络。
- 2016年（平成28年）3月26日：伴随北海道新干线新青森站 - 新函馆北斗站间通车，包含本站，函馆本线五棱郭站 - 新函馆北斗站之间电气化（交流电20,000V・50Hz）。
- 2024年（令和6年）
车站周边 编辑
- 名列日本街道百景的“赤松街道”。
其他 编辑
相邻车站 编辑
参考文献 编辑
- 《JR全線・全駅舎 東日本編》，学习研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
- 《道内时刻表》2006年8月号，交通新闻社（日本札幌）。
- 桔梗站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（Mapion电话簿）（日语）
- 桔梗站[永久失效链接]（Goo路线）（日语）
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 3. ASIN B000J9RBUY.
- ^ 2.0 2.1 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 805. ISBN 978-4-533-02980-6.
- ^ 3.0 3.1 北海道铁道百年史 下巻、P56 及び巻末年表。
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 ‘道南铁道100年史 遥’ 北海道旅客铁道函馆支社 2003年2月発行
- ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2007-09-12 [2014-09-06]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30）.
- ^ 連結子会社2社の合併に関するお知らせ (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2014-02-28 [2014-03-01].
- ^ 7.0 7.1 駅の無人化について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2024-02-28 [2024-02-28]. （原始内容 (PDF)存档于2024-02-28）.
- ^ 桔梗 | 駅の情報検索（時刻表・バリアフリー） | 鉄道・きっぷ | JR北海道- Hokkaido Railway Company. 北海道旅客铁道. [2024-03-01]. （原始内容存档于2024-03-01）.
- ^ JR桔梗駅が無人化へ 自動改札機導入などで. 北海道新闻. 2024-02-27 [2024-02-27]. （原始内容存档于2024-02-27）.
- ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-15）.
- ^ 2024（令和6）年3月ICカードKitacaエリアを拡大します (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2023-12-13 [2023-12-13]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-13）.
- ^ ICカードKitacaエリアを拡大します! ～2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します～ (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2022-09-14 [2022-09-14]. （原始内容 (PDF)存档于2022-09-14）.
坐标：41°50′48″N 140°43′23″E / 41.84667°N 140.72306°E