梶栗乡台地站
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梶栗乡台地站(日语:梶栗郷台地駅/かじくりごうだいちえき Kajikuri-Gōdaichi eki */?)是位于山口县下关市绫罗木新町三丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)的山阴本线车站。
梶栗乡台地 | |||||||||||
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![]() 普通列车停在站台上 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
梶栗郷台地 – かじくりごうだいち – Kajikuri-Gōdaichi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°0′51″N 130°55′25″E / 34.01417°N 130.92361°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | カク | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2008年(平成20年)3月15日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日362人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 设有自动售票机 |
概要
编辑在1935年(昭和10年)10月1日,国有铁道曾经开设梶栗站(日语:梶栗駅/かじくりえき),在山阴本线安冈站至绫罗木站之间中间位置。但是,由于爆发太平洋战争,使限制了燃料使用,山阴本线上不可再使用内燃动车组。在1941年(昭和16年)8月10日废止。
随后进行平成期代,在绫罗木站北部至新下关站之间的川中地区开始开发新市镇,使开发住宅区。在约67年后车站再次复活,于2008年3月15日启用。但是,新车站位置与旧站有所相异。在决定兴建车站时,车站暂时名称使用旧车站名称“梶栗站”[1]。而车站正式名称使用了旧站名“梶栗”,另外加入车站周边地名“乡台地”(来自绫罗木乡遗迹)[2],成为“梶栗乡台地站”。
历史
编辑- 2008年(平成20年)3月15日 - 车站启用。
车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台,幡生方向的列车会开启右边乘降门。下关方向和小串方向的列车使用同一站台。车站设有车站大楼,为有人车站。
此站由下关地域铁道部管理的无人车站。在站台上设有自动售票机。在站台对面(车站东边)设有站前广场,在站台设有跨线桥连接东边。
使用状况
编辑以下为近年1日平均乘车人次列表[3]:
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均乘车人次 |
2008 | 341 |
2009 | 398 |
2010 | 404 |
2011 | 412 |
2012 | 413 |
2013 | 425 |
2014 | 408 |
2015 | 404 |
2016 | 382 |
2017 | 364 |
2018 | 362 |
车站周边
编辑车站位于川中地区和安冈地区中间,在车站西边设有国道191号,与山阴本线并行。在车站东边设有大型田地,车站北边和西边设有新兴住宅区。车站东南方设有绫罗木乡遗迹公园和下关市考古博物馆。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ JR西日本广岛分社新闻 2006年11月2日
- ^ JR西日本新聞・2007年9月19日. [2007年9月27日]. (原始内容存档于2007年9月27日).
- ^ 山口县统计年鉴
相关条目
编辑外部链接
编辑- 梶栗乡台地站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道