机利士路

香港道路

机利士路(英语:Gillies Avenue)是香港九龙红磡鹤园一带的其中一条道路,分为南北两段,分别称为机利士南路机利士北路,以佛光街为分界,现时已不相通。道路以黄埔船坞高级职员机利士(Gillies)命名[1]

Gillies Avenue South
機利士南路
命名日期约1863年
道路长度0.4千米(0.25英里)
车速限制50公里每小时
车道数3至4
地点香港九龙九龙城区红磡
起点佛光街
终点红磡南道畅运道交界
建造
通车约1863年
Gillies Avenue North
機利士北路
命名日期约1863年
道路长度0.2千米(0.12英里)
车速限制50公里每小时
车道数2
地点香港九龙九龙城区鹤园
起点马头围道庇利街交界
终点鹤园街
建造
通车约1863年

概况

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机利士南路

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机利士南路由佛光街差馆里的一段已改建成行人道(2011年重新通车,但只限九龙英基小学的校巴可以使用该路段,其他车辆不能驶入),只剩下北至差馆里、南至红磡南道畅运道交界的一段可以行车,当中芜湖街以北的一段为单向南行,其余路段双向行车。车辆亦可从漆咸道北北行经地底行车隧道进入机利士南路的北段。

机利士北路

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机利士北路由佛光街鹤园街的一段已不存在,只剩下南至鹤园街、北至马头围道庇利街交界的一段尚存,当中北拱街以南的一段为单向南行,其余路段双向行车。

历史

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1863年,英资黄埔船坞公司在香港红磡创业,当时政府于红磡海岸进行填海工程,机利士路即为填海区上的其中一条道路。

1960年代初,因红磡邨(今家维邨)以北需用地兴建红磡消防局和公务员宿舍建筑群,机利士路于观音山(即今佛光街鹤园街一带面向东面的斜坡)的路段永久封闭,自此机利士路分成南北两路,但直至1988年,“机利士路”一直都是两段路的唯一官方称呼。

2000年,香港政府发表《铁路发展策略2000》,当中的沙田至中环线曾经被建议考虑设立“机利士路站”取代位于老龙坑何文田站[2],但最终没有获接纳。

2010年代初,由于机利士南路接近沙田至中环线何文田站,因此道路沿线范围被政府研究纳入九龙城区市区更新计划[3]

沿线建筑

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机利士北路
机利士南路
芜湖街
温思劳街

参考资料

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