比岛站
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比岛站(日语:比島駅/ひしまえき Hishima eki */?)是一位于日本福井县胜山市迟羽町比岛,越前铁道胜山永平寺线沿线的铁路车站。
比岛站 | |||||
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![]() 比岛站全景(2022年4月) | |||||
日语名称 | |||||
比島 – ひしま – Hishima | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 福井县胜山市迟羽町比岛 | ||||
地理坐标 | 36°3′57.61″N 136°29′0.89″E / 36.0660028°N 136.4835806°E | ||||
拥有者 | 越前铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1931年5月1日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1人次 2021 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
本站由于利用客数稀少,白天时段部分列车是不停本站。
车站构造
编辑现时采用简易车站模式运作,于月台上建了一座站房式的候车室,以铁片所砌成,室内则经过翻新,换上了越前铁路标准的木墙身、附有公司标记的告示版及候车长凳。
月台出入口只有一个,设于靠向胜山方向的一端,且只提供阶级上落。
月台配置
编辑只设有侧式月台1个,长度稍短于40米,仍可有效停靠2辆编成的列车。因为使用量实在很少,所有设备都放置在候车室内(包括月台标记也钉在站房上),其余部分皆没有任何月台设施。
列车停靠时,往胜山方向为左侧上落,往福井方向为右侧上落。
路线 | 上下行 | 方向 |
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■胜山永平寺线 | 下行 | 胜山方向 |
上行 | 福井方向 |
历史
编辑使用状况
编辑根据“胜山市统计书”及国土交通省国土政策局的“国土数値情报(车站类上下客数量资料)”显示,在过去十多年,车站每日平均使用量均为1人或以下,位列越前铁道所有车站中的最末位。
以下为一日平均上下车人次[9]:
上下车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011年 | 1 |
2012年 | 1 |
2013年 | 1 |
2014年 | 1 |
2015年 | 1 |
2016年 | 1 |
2017年 | <1 [10] |
2018年 | <1 [10] |
2019年 | <1 [10] |
2020年 | <1 [10] |
2021年 | 1 [10] |
相邻车站
编辑注释
编辑- ^ 1.0 1.1 京福 2003,第143页.
- ^ 2.0 2.1 2.2 朝日 2011,第9页.
- ^ 京福 2003,第34页.
- ^ 4.0 4.1 気候変動が原因か 時間差で襲来する“土砂雪崩”の恐怖. 产经新闻. 2021-05-25 [2021-08-25]. (原始内容存档于2021-08-25) (日语).
- ^ 土砂線路を覆う…永平寺町. 读卖新闻Online. 2021-03-03 [2021-08-25]. (原始内容存档于2021-03-03) (日语).
- ^ えち鉄土砂崩れ、運行再開4月下旬 勝山永平寺線の勝山―山王間、福井県が見通し. 福井新闻ONLINE. 2021-03-05 [2021-04-29]. (原始内容存档于2021-03-05) (日语).
- ^ えちぜん鉄道、勝山-山王間の運転再開を発表 土砂崩れで3月2日から運転見合わせ. 福井新闻ONLINE. 2021-04-06 [2021-04-29]. (原始内容存档于2021-04-06) (日语).
- ^ えち鉄1ヵ月ぶり再開 予定より早く利用者ら歓迎. 福井新闻. 2021-04-07: 24 (日语).
- ^ “国土数値情报(駅别乘降客数データ)” (页面存档备份,存于互联网档案馆)- 统计情报リサーチ,2023年12月18日阅览。
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 胜山市统计书(平成3年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆),第64页。
外部链接
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