水沼站
(重定向自水沼車站)
水沼站(日语:水沼駅/みずぬまえき Mizunuma eki */?)是位于群马县桐生市黑保根町宿回151番地,渡良濑溪谷铁道的渡良濑溪谷线车站。车站编号为WK08。
水沼 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
水沼 – みずぬま – MIZUNUMA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本群马县桐生市黑保根町宿回151番地 | ||||||||||
地理坐标 | 36°30′0″N 139°16′39″E / 36.50000°N 139.27750°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミヌ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(大正元年)9月5日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日104人次 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站(设有自动售票机) |
历史
编辑此站是桐生市黑保根地区的中心车站。由于设有温泉设施使成为观光胜地,另外此站是赤城山观光地点东边玄关口。在昭和30年代,于赤城山顶附近设有赤城登山铁道缆车,当时成为两者的换乘站。
- 1912年(大正元年)9月5日 - 足尾铁道水沼停车场启用[1]。
- 1918年(大正7年)6月1日 - 足尾铁道国有化,同日升级至车站,成为国有铁道足尾线车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[2]。
- 1989年(平成元年)
- 3月29日 - 足尾线由渡良濑溪谷铁道接管,成为渡良濑溪谷线车站。
- 12月24日 - 站内的温泉设施“浅濑之汤”开幕。
- 1997年(平成9年) - 被选定为“关东车站百选”,理由是“关东唯一被绿树环绕的天然温泉(露天风吕)车站”。
- 2008年(平成20年)12月29日 -“浅濑之汤”暂停营业。
- 2009年(平成21年)4月26日 - “浅濑之汤”恢复营业。
车站构造
编辑此站是地面车站,设有2面2线的相对式站台。此站是无人车站。自动售票机位于温泉中心车站一方的入口。
站台
编辑站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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(车站大楼一方) | ■渡良濑溪谷线 | 下行 | 神户、通洞、间藤方向 |
(温泉一方) | 上行 | 大间间、桐生方向 |
水沼站温泉中心
编辑水沼站温泉中心是一座位于上行站台侧的温泉设施。在2008年12月29日暂停营业,在2009年4月26日恢复营业。
使用状况
编辑以下为近年使用状况数据[3]。
上下车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2009年 | 179 |
2010年 | 167 |
2011年 | 161 |
2012年 | 166 |
2013年 | 138 |
2014年 | 141 |
2015年 | 140 |
2016年 | 128 |
2017年 | 126 |
2018年 | 104 |
车站周边
编辑-
黑保根分所
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黑保根历史民俗资料馆
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黑保根社会体育馆
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水沼丝绸厂迹