洪岭站

洪岭

Hung Leng
洪岭; Hung Leng
位置	沙头角公路—马尾下段东边近流水响道
地理坐标	22°30′42.480″N 114°9′52.560″E / 22.51180000°N 114.16460000°E
车站类别	地面车站
途经线路	沙头角支线
换乘交通	巴士
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1912年4月1日
关闭日期	1928年4月1日
位置
位置

洪岭站（英语：Hung Leng；又称为孔岭站），是沙头角支线的中途站，位于粉岭孔岭沙头角公路—马尾下段东边近流水响道旁^[1]^{[注 1]}，是整条支线两个尚存的建筑物之一。车站于1911年动工兴建，1912年4月1日正式启用。后来因沙头角公路的兴建导致支线亏损连连，最终于1928年4月1日停止服务，洪岭车站亦从此关闭。其后于1930年代移交给政府，期间曾用作工务局仓库。后来车站荒废，被人非法堆放杂物及建筑材料，近年政府才为车站围上铁丝网作保护。至2010年被古物古迹办事处确定为香港三级历史建筑^[1]。

建筑特色

由于洪岭站仅为乡村车站，因此车站设计以简单实用为主，没有特别装饰，其建筑特色与一般本地乡村的建筑物相似，为实用主义建筑物。建筑物为窄长方形，正面为一条开放式阳廊。建筑物分为五个房间，估计分别用作男性及女性候车室、男女厕及售票处的用途。售票处的房间内设有火炉及烟囱，而房间内原有的的木门和木制窗框现时仍然存在。