流山站
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流山站（日语：流山駅／ながれやまえき Nagareyama eki */?）位于日本千叶县流山市流山一丁目，是流铁流山线的总站，车站编号为RN6。
流山站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站舍（2021年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 流山 – ながれやま – Nagareyama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县流山市流山1丁目264番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°51′21.2″N 139°54′6.1″E / 35.855889°N 139.901694°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1916年3月14日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,364人次（不含下车乘客） 2019年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 直営駅 | |||||||||||
历史 编辑
- 1916年（大正5年）3月14日 - 车站启用。
- 1937年（昭和12年）12月25日 - 车站大规模改建。
- 1979年（昭和54年）12月26日 - 车站棚屋延伸。
- 1986年（昭和61年）3月15日 - 为祝贺总武长山电气铁路70周年，此站开出了装饰列车。
- 2007年（平成19年）11月30日 - 站内店铺停止营业。
车站构造 编辑
此站有一面岛式月台，一号线后方为列车检查区，二号线月台后方则为死胡同，列车大多数时间利用一号线月台。
月台配置 编辑
| 月台 | 路线 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 | ●流山线 | 马桥方向 | |
| 2 | 只限早晚使用 |
-
月台（2013年3月） -
车站构内设立的检车区（2008年5月）
使用情况 编辑
2017年（平成29年）度一日平均上车人次为1,408人，流铁6个车站当中排行第3位[2]。近年有减少倾向，首都圈新都市铁道筑波快线流山中央公园站开业的2005年至2006年上车人次下跌了近1,000人。而流山中央公园站的一日平均上车人次为4,707人（2017年度）。
近年的1日平均上车人次如下。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1990年（平成2年） | 3,836 |
| 1991年（平成3年） | 3,968 |
| 1992年（平成4年） | 4,071 |
| 1993年（平成5年） | 4,215 |
| 1994年（平成6年） | 4,153 |
| 1995年（平成7年） | 4,055 |
| 1996年（平成8年） | 4,058 |
| 1997年（平成9年） | 4,070 |
| 1998年（平成10年） | 4,090 |
| 1999年（平成11年） | 3,915 |
| 2000年（平成12年） | 3,894 |
| 2001年（平成13年） | 3,930 |
| 2002年（平成14年） | 3,876 |
| 2003年（平成15年） | 3,814 |
| 2004年（平成16年） | 3,701 |
| 2005年（平成17年） | 2,648 |
| 2006年（平成18年） | 1,785 |
| 2007年（平成19年） | 1,648 |
| 2008年（平成20年） | 1,592 |
| 2009年（平成21年） | 1,484 |
| 2010年（平成22年） | 1,422 |
| 2011年（平成23年） | 1,401 |
| 2012年（平成24年） | 1,418 |
| 2013年（平成25年） | 1,431 |
| 2014年（平成26年） | 1,369 |
| 2015年（平成27年） | 1,467 |
| 2016年（平成28年） | 1,420 |
| 2017年（平成29年） | 1,408 |
| 2018年（平成30年） | 1,404 |
相邻车站 编辑
- 流铁
- ■流山线
- 平和台（RN5）－流山（RN6）
