海湾铁路
海湾铁路(阿拉伯语:سكة الحديد الخليجية)是计划中连接波斯湾六个海湾合作委员会的铁路线。全线总长2,177公里,预计耗资2500亿美元建造[1],原计划在2023年完成[2]。
海湾铁路 (GCC Railway) سكة الحديد الخليجية | |
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概览 | |
运营范围 | 海湾合作委员会成员国 |
服务类型 | 城际铁路 |
起点站 | 科威特科威特城 |
终点站 | 阿曼马斯喀特 |
技术数据 | |
路线结构 | 地面 |
路线长度 | 2,177千米(1,353英里) |
最高速度 | 220 km/h(客运) 80-120 km/h(货运) |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8+1⁄2英寸) |
电气化方式 | 无 |
使用车型 | 柴油机车 |
运营信息 | |
计划通车 | 2023年 |
拥有者 |
每个成员国都负责落实在本国境内的铁路线部分,并会兴建各自的铁路线、支线、车站和货运总站。费用会根据铁路在各国长度比例分配。因此,阿联酋和沙特阿拉伯将投资最多,之后分别是阿曼、卡塔尔、科威特和巴林。沙特铁路公司将兴建沙特阿拉伯的铁路网,阿提哈德铁路会建造阿联酋铁路网,阿曼铁路建造阿曼铁路网,卡塔尔铁路建造卡塔尔铁路网[3]。
参考资料
编辑- ^ EU, GCC to sign MoU on railway cooperation. Arab News. 12 January 2017 [10 February 2017]. (原始内容存档于2020-08-07) (英语).
- ^ Bridge, Sam. Kuwait said to start work on 111km railway project. ArabianBusiness.com. [11 January 2019]. (原始内容存档于2020-08-01) (英语).
- ^ UK, DVV Media. Gulf Railway could start next year. Railway Gazette. [10 February 2017]. (原始内容存档于2020-08-07) (英语).