清水站 (岐阜县)

清水
清水
	Mo750形停靠清水站（2001年8月）
日语名称
	清水 – きよみず – KIYOMIZU
车站概览
位置	日本岐阜县揖斐郡揖斐川町清水
地理坐标	Template:Location dec
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1928年（昭和3年）12月20日
关闭日期	2001年（平成13年）10月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日190人次 ; 1992
邻近车站
位置
位置

清水站（日语：清水駅／きよみずえき^{Kiyomizu eki */?}）是位于岐阜县揖斐郡揖斐川町清水，名古屋铁道揖斐线的铁道车站（废站）。

历史

1928年（昭和3年）12月20日 - 美浓电气轨道（日语：美濃電気軌道）北方线黑野站至本揖斐站之间开业，此站启用^[3]^[4]^[5]^[6]。
1930年（昭和5年）8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道（第一代。同年中改名为名岐铁道，在1935年起再改名为名古屋铁道）合并。成为名古屋铁道揖斐线的车站^[4]。
1948年（昭和23年）11月1日前 - 成为无人车站^[7]。
2001年（平成13年）10月1日 - 随着黑野站至本揖斐站之间被废除，此站也被废除^[5]^[6]。

车站构造

截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台^[7]。曾经此站设有列车会让设备，当时设有相对式站台^[8]。

配线图

**清水站站内配线略图**
← 本揖斐方向		→ 忠节方向
图例参考文献：^[9]

使用状况

在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为190人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第321，揖斐线、谷汲线之间（24站）排名第14^[2]。

车站遗址

截至2017年5月，车站遗址变为空地，被用作私人停车场。

替代交通

揖斐川町社区巴士（日语：揖斐川町コミュニティバス）：清水巴士站^[10]

其他

在名古屋铁道中，由于在濑户线中也有一座清水站（日语：清水駅／しみずえき）。因此从此站发行的车票中，会印上（揖）清水^[11]以作分辨。

相邻车站

名古屋铁道

揖斐线

中之元－清水－本揖斐

在1969年（昭和44年）前，此站与本揖斐站之间曾设有八丈岩站^[6]。

注脚

^ 1/20万地势图“岐阜”，1994年(平成6年)。
^ ^2.0 ^2.1 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
^ “地方铁道运输开始”《官报》1928年12月27日（国立国会图书馆数字化收藏）
^ ^4.0 ^4.1 岐阜のチンチン電車岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
^ ^5.0 ^5.1 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 东海. 新潮社. 2008: 53. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 144. ISBN 978-4-53305-883-7 （日语）.
^ ^7.0 ^7.1 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 99. ISBN 978-4-53305-883-7 （日语）.
^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究）. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社（日语：草思社）. 1997: 144. ISBN 4-7942-0796-4 （日语）.
^ 电气车研究会（日语：電気車研究会），《铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473号 1986年12月临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”，附图“名古屋铁路线略图”
^ 名阪近铁巴士（日语：名阪近鉄バス）. 路線系統図と沿線案内（揖斐川町コミュニティバス） (PDF). 揖斐川町. 2015年9月1日 [2017年5月18日]. （原始内容存档 (PDF)于2017年5月17日）（日语）.
^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）