港山站
港山站（日语：港山駅／みなとやまえき Minatoyama eki */?）是位于日本爱媛县松山市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY03，可转乘“三津街渡”前往对岸的三津滨内港及三津一丁目等地[2]。车站位处爱媛县道19号附近，民居较为分散，与邻站梅津寺站共列高滨线内每日乘降客量最少的车站[1]，本站自2015年3月28日起，因应横河原线上的爱大医学部南口站增建了永久站房及改为有人站，相对地把本站降为无人站[3]，只保留自动售票机。
港山站 | |||||
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.jpg) 港山站站房与月台（2024年5月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 港山 – みなとやま – Minatoyama | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 爱媛县松山市港山町 | ||||
| 地理坐标 | 33°52′28″N 132°43′2″E / 33.87444°N 132.71722°E | ||||
| 拥有者 | 伊予铁道（伊予铁） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面2线（原侧式月台已为临时月台） | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1931年5月1日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日约400人[1]人次 2008 | ||||
| 服务 | |||||
■高滨线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
1998年由田中丽奈主演，以松山市为题裁的电影“激浪青春”，本车站[4]和三津街渡都是当中的场景[5]。值得一提是，本站和梅津寺两站皆为高滨线复线化暨电化时所增设的车站。同时本站亦可归纳为定时时间表内的列车交汇站，时间表上，上、下行的发车时间相距有1分钟，但往往当上行的列车离站时，下行的列车刚好到站，因而造就了成为列车交汇站。
车站结构
编辑本站采用站舍与月台共建的设计，站舍建于月台末端向梅津寺站方向，相比山西站或伊予立花站的两层建筑，港山站只为单层木制的小型建筑物，只设有服务柜位及已停用的站务室，并装有斜式屋顶及于车站入口的梯级部分装有屋檐。1部售票机则设于面向车站出入口。闸口为开放式闸口设计，亦装设了IC卡感应器。2008年3月进行了车站改善工程，将一部分的楼梯改为无障碍通道[6]。由于站房非常细小亦较狭窄，一些摆放宣传单张或资料的宣传架亦要置于月台上。简易式洗手间同样亦要设于车站外围的单车停泊场旁。
设有岛式月台1座，有效长度为3辆。由于为小型车站，月台上的设施相应较为简单，并集中在出入口旁约1节车厢长度内，包括候车座椅、自动售卖机及月台上盖，其余部分皆为露天且没有放置任何设施。
月台配置
编辑| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 北侧 （靠近县道19号） |
■高滨线 | 下行 | 松山市、直通■横河原线往横河原方向 |
| 南侧 （靠近街渡码头） |
上行 | 高滨方向 |
历史
编辑- 1931年5月1日：开业。
- 2008年3月：车站进行改善工程，加设了无障碍通道[7]。
- 2015年3月28日：改为无人站。
相邻车站
编辑注释
编辑- ^ 1.0 1.1 新松山市自転车等利用総合计画(2012年)：第4章-施策の展开，第47页 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 松山市
- ^ 三津街渡介紹，松山市政府。. [2014-12-13]. （原始内容存档于2021-01-17）.
- ^ 港山駅の无人駅化について， （页面存档备份，存于互联网档案馆）伊予铁道，2015年3月10日。（日语）
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-12-16]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 三津渡船，酷松山官方网站， （页面存档备份，存于互联网档案馆）松山市公所产业经济部地域经济课。
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-12-16]. （原始内容存档于2015-03-01）.
- ^ 四国运轲局交通环境部有关伊予铁道装设无障碍通道列表。 互联网档案馆的存档，存档日期2016-03-05.
外部链接
编辑- 伊予铁道港山站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
