港铁接驳巴士K17线

港铁接驳巴士K17线
港铁接驳巴士K17线
MTR Feeder Bus Route K17
概述
运营商	港铁接驳巴士
调度站	大埔车厂
使用车辆	亚历山大丹尼士Enviro 500（8XX）
线路信息
起点站	富善邨
途经	大埔中心（南运路）
终点站	大埔墟站
线路长度	1.9公里
运行周期	10分钟
起点站运营时间	星期一至六：06:00-00:48
终点站运营时间	星期一至六：06:10-01:00
发车间隔	5-12分钟一班
票价	HK$4.5
相关线路
运营时间以外; 替代线路	九龙巴士71S线
竞争交通	九龙巴士71A线

港铁接驳巴士K17线是九巴一条港铁东铁线接驳巴士线，来往大埔墟站及富善邨。

路线历史

1989年4月24日：本线投入服务，只在平日提供全日免费服务。
1999年5月3日：取消免费服务并改由九巴以专营巴士路线方式经营，但仍由九广铁路公司派出巴士及职员驾驶，并透过八达通转乘优惠让真正乘搭九广东铁（2007年12月2日起改称港铁东铁线）提供免费转乘。
2006年10月3日：本线正式改为全空调服务（本线早在2005年已经在没有发出通告下自行提升至全空调服务）。
2008年6月8日：九巴加价，本线票价由$3.2加至$3.4，其它转乘优惠条款则维持不变。
2011年5月15日：九巴加价，本线票价由$3.4加至$3.6，其它转乘优惠条款则维持不变。
2013年3月17日：九巴加价，本线票价由$3.6加至$3.8，其它转乘优惠条款则维持不变。
2014年7月6日：九巴加价，本线票价由$3.8加至$4.0，其它转乘优惠条款则维持不变。
2021年4月18日：九巴加价，本线票价由$4.0加至$4.3，其它转乘优惠条款则维持不变。
2023年7月2日：九巴加价，本线票价由$4.3加至$4.5，其它转乘优惠条款则维持不变。

服务时间及班次

大埔墟站开			富善邨开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至六	06:10-01:00	5-12	星期一至六	06:00-00:48	5-12

星期日及公众假期不设服务

收费

标准车费		现金	八达通
成人（包括学生）		$4.5
特惠	小童	$2.2
	长者（65岁或以上） “残疾人士身份”个人八达通（12岁以下）	$2.2	$2.0
	“残疾人士身份”个人八达通（12-64岁）	$4.5
“乐悠咭”（60-64岁）

12岁以下小童、65岁或以上长者可享特惠车费优惠。
持有全月通1（上水／乌溪沙—尖东）之乘客可免费乘搭本线。
使用“学生身份”个人八达通乘搭本线时，须缴付成人收费。
65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或特惠车费（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠；65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有相等于小童车费优惠；12至64岁残疾人士，以及60至64岁香港居民如以现金缴付车费，则必须缴付全费。
所有港铁车票（包括但不限于轻铁车票、港铁纪念车票、屯门—南昌全日通及搭十送一车票等；不包括指定日子使用的纪念车票），不会获得免费转乘优惠。
乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
“九巴月票”不适用于本线，乘客如使用“九巴月票”乘搭本线，必须缴付全费。
每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
港铁公司职员及家属（不包括外判职员）可免费乘本线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
使用八达通的乘客，于上车拍卡后一小时内转乘港铁重铁网络（机场快线除外），或于港铁重铁网络（机场快线除外）出闸后一小时内转乘本线，本路线车资可获减免。

行车路线

大埔墟站开经：雅运路、南运路及安埔路。

富善邨开经：安埔路、南运路及雅运路。

沿线车站

K17线的走线图

大埔墟站开			富善邨开
序号	车站名称	位置	序号	车站名称	位置
1	大埔墟站	大埔墟站公共运输交汇处	1	富善邨	富善邨巴士总站
2	大埔中心第五期	南运路	2	新达广场^[1]	达运路
#	怡雅苑^[2]^[3]	安埔路	3	大埔墟站	大埔墟站公共运输交汇处
3	富善邨	富善邨巴士总站