渔人的搏斗》(英语:Deadliest Catch,港译《惊涛蟹浪》),为美国制作公司Original Productions英语Original Productions探索频道制播的真人实境节目,纪录捕蟹船在白令海捕蟹季节时捕捉阿拉斯加帝王蟹武装深海蟹的经过,该节目分别在两个捕蟹季节:阿拉斯加帝王蟹季、武装深海蟹季时随着捕蟹船队在船上拍摄。

渔人的搏斗
Deadliest Catch
类型纪录片真人实境秀
主演Sig Hansen英语Sig Hansen
Wild Bill Wichrowski
Scott Campbell
Johnathan Hillstrand
Andy Hillstrand
Keith Colburn
Elliott Neese
Phil Harris英语Phil Harris (fisherman)
旁白Mike Rowe
语言英语
季数8
集数125(在2012年8月7日时的统计)
每集长度40-45分钟
主题曲Wanted Dead or Alive 邦乔飞
制作
制片人Thom Beers英语Thom Beers
Philip David Segal英语Philip Segal[1]
编审Jeff Conroy
剪辑George Puckhaber
制作公司Original Productions英语Original Productions
播出信息
首播频道探索频道
图像制式480i(SDTV
1080i(HDTV
播出国家/地区 美国
播出日期2005年4月12日—至今
相关节目
相关节目剑旗鱼之海上交锋
各地节目名称
台湾渔人的搏斗
外部链接
渔人的搏斗(英文) 官方网站

由于在此地从事商业捕鱼的过程可能涉及生命危险,所以在台湾的探索频道以中文《渔人的搏斗》来命名此影集[2]亚洲电视亦外购版权在香港播放,并改以中文《惊涛蟹浪》来命名。[3]台湾则由MyVideo自2020年8月24日起同步上架第十六季、第十七季,第十八季于2022年9月15日起每周三更新上架。[4]

主要内容 编辑

商业捕鱼早就被认为是美国最危险的工作之一。节目的主要获利蟹种阿拉斯加帝王蟹是全球最大的螃蟹品种,但数量较少,分为红蟹蓝蟹两个亚种,每只帝王蟹的平均重量约为2.5到4.5公斤,帝王蟹的售价约为每公斤8美元,若捕上的帝王蟹磅数足够则每只帝王蟹通常可以获利23到39美元;另一主要获利蟹种武装深海蟹则较为小型,但数量甚多,每只武装深海蟹的平均重量约为0.5到1.5公斤,武装深海蟹的售价约为每公斤3美元,若捕上的武装深海蟹磅数足够则每只武装深海蟹通常可以获利1.5到4.5美元。

帝王蟹季约于每年10月中旬在美国鱼类及野生动物管理局公布后可以合法捕捞后正式展开,虽然也公布了武装深海蟹正式开始,但是基于经济价值及市场需求,多数捕蟹船通常会选择先捕捞利润较为丰厚的帝王蟹,等到美国政府公告帝王蟹季结束后,才在隔年1月出海捞捕武装深海蟹。

捕蟹船的捕蟹工具为重达350公斤的铁制捕蟹笼,捕蟹笼的中央挂上内藏鳕鱼鲱鱼沙丁鱼碎肉的饵袋,投入海平面下约150米处,藉以吸引蟹群前来觅食,由于蟹群每年的迁徙模式非常不固定,而且也不会显示在船上的雷达中,也因此每艘捕蟹船的船长都必须凭自己的经验、直觉、及运气来找出蟹群经过的地点然后设下捕蟹笼开始诱捕。

从事商业捕鱼是非常危险的工作,由于白令海的捕蟹季节在每年的冬天,此时的北极圈经常出现风暴,常常使得海面上的风浪交加,增加了捕蟹船在船上作业的工作难度,船员若稍微不注意往往很容易赔上性命,但是因为帝王蟹及武装深海蟹的价格非常可观,曾有捕蟹船船员提及只要捕捞到两笼螃蟹便足以到夏威夷旅行。

环境 编辑

冬天的白令海水域经常出现北极圈风暴。从北极直扑而来的极圈风暴,让身处在捕蟹船上的船员只能在零度左右并且降著细雪的严寒气温底下工作,不时面临时速每小时超过26公里的强风,以及垂直起伏高度达10米以上巨浪的侵袭,此种天气现象让人深刻地感受到大自然的骇人力量以及人类的渺小。在此海域上的商业捕鱼渔船若稍不留意天气很可能会发生严重的意外事故,例如巨浪侵袭捕蟹船后常伴随大量海水涌进甲板,加上低温这些海水极可能使船上捕蟹笼及船舷结冰,此时在甲板上的捕蟹船水手就要停止捕蟹,开始拿起大槌敲打捕蟹笼及船舷上的冰块,努力清理这些冰块并将之移往海中,若不这样作一旦冰块过度凝结在捕蟹笼及船舷上,加上这些为数甚多的捕蟹笼往往以数层堆叠的方式集中放置在船体前端,这些冰块所造成的巨大重量将会过度集中在船体前端,进而导致船体瞬间失去重心而翻覆,(事实上至今已发生过多次船只翻覆导致船长与船员丧生的严重意外),所以在捕蟹船上的水手一定会把移除这些冰块当作第一优先的工作,另外也有过船员被大浪卷下海丧生的例子,船员因为大浪冲击在船上摔倒或撞到物品受伤更是如同家常便饭之事,确实是非常危险的工作(而且除非是可能危及生命的严重伤势,不然即使受伤,船员都只能休息几小时就继续工作)。

各捕蟹船船长及成员 编辑

  • 西北号
    • 席格·韩森(船长)
    • 艾德格·韩森(甲板领班、轮机长、为船长之弟,有时会代替船长掌舵,但尚未被哥哥认可为候补船长)
    • 诺曼·韩森(船员、副轮机长、为船长之弟)
    • 尼克·玛弗(船员)
    • 马特·布莱德利(船员)
    • 杰克·安德森(船员)
    • 杰克·哈利斯(船员)
  • 时光大盗号
    • 强纳森·西尔史川(船长、捕帝王蟹时负责掌舵)
    • 安迪·西尔史川(船长、捕松叶蟹时负责掌舵、为强纳森之弟)
    • 尼尔·西尔史川(轮机长,两位船长的弟弟,他不是船长,但大部分时间都待在驾驶室,当有一位船长不在船上时,由他负责注意海上状况)
    • 史考特·西尔史川(船员,为强纳森船长之子)
    • 艾迪·乌伟库兰尼(船员)
    • 麦克·弗塔挪(船员)
    • 崔瑞斯·洛夫兰(船员)
    • 乔许·哈利斯(船员)
  • 海溪号
    • 史考特·坎伯二世(船长)
    • 鲍柏·波基(候补船长、负责在船长因肾结石剧痛、及须要轮班睡眠不能视事时掌舵、轮机长)
    • 马克·怀特(船员)
    • 德瑞克·海伊斯特(船员)
    • 克里斯·瓦兰屈(船员、绰号:傲慢)
    • 乔塞斯·马伦理斯(船员)
  • 巫师号
    • 基斯·柯本(船长)
    • 蒙堤·柯本(候补船长、负责在船长因长期开船须要轮班睡眠时掌舵、为船长之弟)
    • 格瑞·索柏(大副)
    • 蓝尼·雷坎挪夫(轮机长)
    • 林恩·吉塔德(船员)
    • 丹尼·马基(船员)
    • 弗莱迪·玛盖塔(船员)
  • 科迪亚克号
    • 野人比尔·威克洛司基(船长)
    • 麦克·汎德福尔特(轮机长)
    • 强森·雷瓦特(船员)
    • 尼克·摩罗(船员)
    • 乔许·沃克(船员)
  • 流浪玫瑰号
    • 艾略特·尼斯(船长)
    • 安罗·史提挪(轮机长)
    • 凯文·查维斯(船员)
    • 法罗萨·伊欧鲁亚罗(船员)
    • 提姆·罗文斯(船员)
    • 詹姆斯·克瑞尔(船员)
    • 约翰·卡波(船员)

节目播放 编辑

本节目于探索频道播出,香港亚洲电视亦外购版权于每个星期六的晚上10时在国际台播出。 台湾myVideo亦于2021年9月16日起跟播第17季。

关连项目 编辑

参考资料 编辑

参考来源 编辑