湾脊大道车站
湾脊大道车站(英语:Bay Ridge Avenue station)是纽约地铁BMT第四大道线的一个地铁站,位于布鲁克林湾脊湾脊大道及第四大道,设有R线(任何时候停站)列车服务[5]。
湾脊大道 Bay Ridge Avenue | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
车站统计 | |||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市布鲁克林区湾脊大道及第四大道 | ||||||||||||||
镇区 | 布鲁克林 | ||||||||||||||
位于 | 湾脊 | ||||||||||||||
坐标 | 40°38′1.24″N 74°1′25.87″W / 40.6336778°N 74.0238528°W | ||||||||||||||
系统 | B系统(BMT) | ||||||||||||||
轨道路线 | BMT第四大道线 | ||||||||||||||
服务路线 | R (任何时候停站) | ||||||||||||||
连接 | NYCT巴士:B9、B64、B70;B37(第三大道);B63(第五大道) | ||||||||||||||
结构 | 地下 | ||||||||||||||
月台 | 2个侧式月台 | ||||||||||||||
轨道 | 2条 | ||||||||||||||
其他资讯 | |||||||||||||||
启用 | 1916年1月15日[1] | ||||||||||||||
关闭 | 2017年4月29日 | (重建)||||||||||||||
重建 | 2017年10月13日 | ||||||||||||||
车站编号 | 036[2] | ||||||||||||||
无线网络 | [3] | ||||||||||||||
运输 | |||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 2,622,438[4] ━ 0% | ||||||||||||||
排行 | 192/422 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|
历史
编辑1913年1月24日,11B2号线开工,包括此站,由61街延至89街。1915年此段完工[6]。湾脊大道在1916年1月15日连同BMT第四大道线由59街至86街的延伸段一同启用[1][7]。
由于是慢车站,月台起初只有435英尺(133米)长,只能停靠6节慢车[8]。1925年2月16日,交通局要求工程师准备将第四大道线沿线12个车站延长至8节,包括此站,总花费63万3000美元[9]。
1970年代末车站进行了翻新。旧的裁切线由白色煤渣砖取代,只有墙壁上的小型凹槽是蓝色煤查砖。翻新时维修了楼梯和安装了新的月台边。蓝色煤查砖包括站名牌和出口指示牌。翻新同时将白炽灯更换为萤光灯。南行月台第二入口的着陆层是车站入唯一带有原初1915年裁剪线的“B.R.”字样的墙砖[10][11]。这些墙砖在2017年翻新时移除。
在2015-2019年MTA资金计划,车站与其他三十个纽约地铁车站进行翻新,并关闭6个月。更新内容包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌、改善车站灯光[12][13]。2016年1月至5月,格林沙尔建筑工作时车站翻新设计,阿鲁普集团作为咨询。翻新合约包括翻新BMT第四大道线上的展望大道、53街及湾脊大道车站,在2016年11月30日获得合约[14]。Citnalta-Forte联合投标获选在这三个车站进行7200万美元设计兴建合约的翻新,是纽约地铁历史上首次类似的合约[15]。2017年4月29日关闭进行翻新[16][17]并在2017年10月13日重开[18]。
车站结构
编辑G | 街道层 | 出入口 |
B1 | 夹层 | 闸机、车站询问处 |
B2 | 侧式月台,右侧开门 | |
北行 | 往森林小丘-71大道(深夜时白厅街)(59街) | |
南行 | 往95街(77街) | |
侧式月台,右侧开门 |
此地下车站设有两个侧式月台和两条轨道[19]。车站夹层位于月台上方,各月台都设有两条楼梯上升至夹层[20][21]。只有往95街月台设有梁柱,但月台末端没有梁柱[22]。所有的梁柱髤上蓝色,是标准工字梁柱。所有梁柱都带有“湾脊大道”站名牌[23]。
59街以南的第四大道线在该路西侧下方以双轨设计,并有计划在该路东侧设置额外两条轨道。车站以北跨过长岛铁路湾脊支线,但下穿第四大道的桥梁是以四轨兴建,但只有两条西面轨道使用[24]。桥梁两端的隧道只以双轨设计[25][26]。桥上可见日光[27]。若兴建两条额外的轨道,59街以南所有慢车站的东侧月台都有需要拆除[28]。故此,这站往湾脊快车道还有额外轨道的空间。77街亦可见类似情况[6]。
2017年此站艺术品名为“Strata”,由Katy Fischer设计的马赛克砖,纪念当地美洲原住民、荷兰和英国殖民历史[18]。
出口
编辑付费区外的夹层设有两条楼梯,分别前往湾脊和第四大道交界西南角和东南角[29]。
南行月台近北端还设有额外入口。2017年翻新前,该入口只出不入。两个月台层的闸机可前往着陆层,并再上两级到达68街和第四大道交界西北角[30][31]。
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 Subway Running To Eighty-Sixth Street Starts Building Boom In Bay Ridge. Brooklyn Daily Eagle. January 15, 1916 [June 29, 2015]. (原始内容存档于2019-08-21) –通过Newspapers.com. 参数
|newspaper=
与模板{{cite web}}
不匹配(建议改用{{cite news}}
或|website=
) (帮助) - ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ R Train Timetable Subway Timetable January 1, 2017 (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. January 1, 2017 [March 26, 2017]. (原始内容存档 (PDF)于2017-12-31).
- ^ 6.0 6.1 Rogoff, David. New York Division ERA Bulletin May 1961. May 1961.
- ^ Senate, New York (State) Legislature. Documents of the Senate of the State of New York. January 1, 1917 (英语).
- ^ Fourth Avenue Subway, Brooklyn's New Transportation Line: A Part of the Dual System of Rapid Transit of the City of New York. Public Service Commission. June 19, 1915 [2019-08-21]. (原始内容存档于2020-02-26) (英语).
- ^ 12 B-M. T. STATIONS TO BE LENGTHEHED; Transportation Board Orders Engineers to Prepare Contracts for Brooklyn Work. COST PUT AT $633,000 Letter to Commission Urges That Company Be Compelled to Buy New Cars.. The New York Times. February 17, 1925 [May 4, 2017]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2019-08-21).
- ^ Cox, Jeremiah. A view of almost all of the trim-line left on the Brooklyn-bound platform, outside of fare control at the 68 Street exit at Bay Ridge Avenue.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 30, 2017]. (原始内容存档于2016-03-10).
- ^ Cox, Jeremiah. A close up of the letters BR in the platform's only intact trim area, on the outside area of the High Exit Turnstile exit only exit to 68 St at Bay Ridge Avenue.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 30, 2017]. (原始内容存档于2016-03-11).
- ^ MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp". Gothamist. January 8, 2016 [July 18, 2016]. (原始内容存档于2016年8月1日).
- ^ MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [July 18, 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-04).
- ^ Capital Program Oversight Committee Meeting (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. November 2016 [November 27, 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2019-08-21).
- ^ Three Brooklyn R Stations are First in Major Subway Station Modernization Project. Metropolitan Transportation Authority. March 22, 2017 [August 31, 2017]. (原始内容存档于2019-08-21).
- ^ Spivack, Caroline. Shuttle scuttle: Riders demand extra buses during three subway stations’ closure. Brooklyn Paper. January 16, 2017 [January 27, 2017]. (原始内容存档于2019-08-21) (英语).
- ^ MTA will close these Brooklyn subway stops to facilitate upgrades. Curbed NY. March 22, 2017 [March 24, 2017]. (原始内容存档于2019-08-21).
- ^ 18.0 18.1 Mascali, Nikki M. MTA unveils new Bay Ridge Avenue R station. Metro US. October 13, 2017 [October 14, 2017]. (原始内容存档于2018-06-14) (英语).
- ^ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books (英语).
- ^ Cox, Jeremiah. Looking towards a boring 1970s cinderblocked wall and the two staircases down to the 95 St-bound platform at Bay Ridge Avenue.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 30, 2017]. (原始内容存档于2012-10-14).
- ^ Cox, Jeremiah. Looking across to the Manhattan-bound platform with the two staircases that lead up to the mezzanine at Bay Ridge Avenue visible.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 30, 2017]. (原始内容存档于2016-03-11).
- ^ Cox, Jeremiah. Looking across the tracks to the columnless Manhattan-bound platform at Bay Ridge Av. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 30, 2017]. (原始内容存档于2016-03-11).
- ^ Cox, Jeremiah. A close up of a Bay Ridge Av column sign.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 30, 2017]. (原始内容存档于2012-10-14).
- ^ YouTube上的视频
- ^ Anastasio, Joe. The Ridge Bridge. LTV Squad. June 12, 2006 [March 30, 2017]. (原始内容存档于2019-08-21).
- ^ www.nycsubway.org: BMT 4th Avenue Line. www.nycsubway.org. [March 30, 2017]. (原始内容存档于2019-06-17).
- ^ Bay Ridge Bridge. Photobucket. 2006 [March 30, 2017]. (原始内容存档于2017-03-31).
- ^ Brooklyn Subway Extension Plan: Fourth Ave. Line to 86th St., Tunnel to Staten Island, and Eventually a Through Route to Coney Island (PDF). nytimes.com. The New York Times. February 16, 1912 [June 28, 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-03).
- ^ Cox, Jeremiah. One of the two entrance staircases to Bay Ridge Avenue, down to the station's small mezzanine area.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 30, 2017]. (原始内容存档于2016-03-11).
- ^ Cox, Jeremiah. Approaching the High Exit gate exit to 68 St & 4 Avenue at Bay Ridge Avenue.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 30, 2017]. (原始内容存档于2016-03-11).
- ^ MTA Neighborhood Maps: Bay Ridge (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [August 2, 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2019-09-06).
外部链接
编辑- nycsubway.org—BMT 4th Avenue Line: Bay Ridge Avenue
- Station Reporter — R Train
- The Subway Nut — Bay Ridge Avenue Pictures (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Bay Ridge Avenue entrance from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 68th Street exit only stairs from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Platforms from Google Maps Street View