现代商船

HMM Co Ltd.
HMM Co Ltd.
公司类型	上市公司
股票代号	Template:KRX
ISIN	KR7011200003
成立	March 25, 1976年，48年前
总部	韩国首尔
业务范围	全球
产业	集装箱运输
网站	www.hmm21.com

HMM（英语：HMM Co., Ltd. ）（朝鲜语：에이치엠엠(주)／現代商船（株）^{Eichi Em Em Jusik Hoesa}）前身为现代商船海运公司(Hyundai Merchant Marine,HMM)，是韩国的集装箱运输公司。HMM在韩国出口中所占比例最大^[1]，为韩国第一大国家集装箱运输商，尤其是自从韩进海运被宣布破产并被勒令清算以来^[2]。截至2022年，就按标准箱容量而言，HMM拥有已建造并下水服役了的世界上第二大的集装箱船，为23,964 TEU的HMM Algeciras。^[3]

历史

1976年：亚洲商船成立
1977年：收购2艘散货船，开始业务
1983年：将商号Asia Merchant Marine更改为Hyundai Merchant Marine
2010年：参与收购现代建设，但最终收购失败
2016年：流动性危机爆发后，韩国产业银行成为第一大股东，与现代集团分离
2020年：将名称Hyundai Merchant Marine改为HMM

管理

HMM已形成一个全球业务网络，拥有四个国际总部，27个子公司，76个分支机构，五个海外办事处和10个联络办事处。

商业

HMM也负责运输国家战略性材料，例如原油，铁矿石/煤炭和各种特殊产品以及进出口商品。每年的收入是八万亿韩元。

船队

现代商船旗下的集装箱船级类别
船级	建造年	容量 (TEU)	该级船只数	备注
Hyundai Forward-class	2007-2008	4,571	8	5艘由现代三湖重工（英语：Hyundai Samho Heavy Industries）建造，3艘由现代重工建造
Hyundai Together-class	2012	13,082	5	5艘全数由现代重工建造，为达那俄斯的租船合同
Hyundai Dream-class	2014	13,154	5	5艘全数由大宇造船建造
Hyundai Earth-class	2016	10,077	6	6艘全数由大宇造船建造，为Zodiac Maritime的长期租船合同
HMM Algeciras-class	2020	23,964–23,820	12	7艘由大宇造船建造，另外5艘由三星重工建造
HMM Nuri-class	2021	16,010	8	8艘全数由现代重工建造
	2023-	13,000	12

参见

参考资料

^ Paris, Costas. Global Ship Operators Set to Strike Vessel-Sharing Deal. The Wall Street Journal. 12 May 2016 [12 May 2016]. （原始内容存档于2019-02-25）.
^ Hanjin bankruptcy brings chaos but no capacity cut. Financial Times. [2021-04-13]. （原始内容存档于2019-10-06）.
^ Current HMM Vessel Fleet. HMM. [2021-04-13]. （原始内容存档于2020-10-04）.

外部链接

Official website （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[WSJ051216-1] Paris, Costas. Global Ship Operators Set to Strike Vessel-Sharing Deal. The Wall Street Journal. 12 May 2016 [12 May 2016]. （原始内容存档于2019-02-25）.

[2] Hanjin bankruptcy brings chaos but no capacity cut. Financial Times. [2021-04-13]. （原始内容存档于2019-10-06）.

[3] Current HMM Vessel Fleet. HMM. [2021-04-13]. （原始内容存档于2020-10-04）.

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