集装箱

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集装箱,在香港台湾一般称为货柜,在中国大陆一般称为集装箱,是一种按规格标准化钢制箱子。集装箱的特色,在于其格式划一,并可以层层堆叠,所以可以大量放置于特别设计的远洋轮船,为世界各地的生产商提供比空运更廉价的大量运输服务。

40英尺的集装箱
不同长度的集装箱

国际集装箱运输公司的集装箱来源主要是自有和外租。中国大陆是目前世界上最大的集装箱生产地,生产全球超过96%的干货集装箱和100%的冷藏集装箱。

历史 编辑

集装箱是由美国商人马尔科·麦连英语Malcom McLean在1950年代所发想出来,他原本是卡车司机[1]。1957年4月,世界第一艘集装箱轮盖特威城号英语Gateway City开始航行于纽约、佛罗里达与德州之间航线。

集装箱分类 编辑

集装箱的类型按所装货物分为:

  • 普通集装箱(dry container),俗称“干柜”,以装运杂货为主,占集装箱总数的70%-80%。
  • 冷藏集装箱(reefer container),俗称“冻柜”,可以运载鲜果食品等物。
  • 开顶集装箱(open top container),装运时用防水布覆盖顶部,用于装载体积高达的物体。
  • 框架集装箱(flat rack container),可以从侧面装卸货物。
  • 平板集装箱(platform container),用以装载超长货物。
  • 通风集装箱(ventilated container),箱壁有通风口。
  • 挂衣集装箱(dress hanger container),适合于装运服装类商品。
  • 液罐集装箱(tank container),是将液罐固定在金属框架内,运输液体货物。

规格 编辑

集装箱的尺寸和可载重量基于如下标准进行规范:

  • ISO 668英语ISO 668:2013 货运集装箱系列1.分类、尺寸规格和额定值[2]
  • GB/T 1413-2023:系列1集装箱 分类、尺寸和额定质量[3]

除此以外,目前还有长度为48英尺和53英尺的集装箱,这主要是用于美国国内货物运输。以及日本货物铁道(JR货物)常用的12呎小型集装箱。 下表给出了常用的集装箱参数

集装箱规格[4]
20 英尺 40 英尺 40 英尺 高立方 45 英尺 高立方 48 英尺 53 英尺[5]
外部
尺寸
19英尺10.5英寸
(6.058米)
40英尺0英寸
(12.192米)
40英尺0英寸
(12.192米)
45英尺0英寸
(13.716米)
48英尺0英寸
(14.630米)
53英尺0英寸
(16.154米)
8英尺0英寸
(2.438米)
8英尺0英寸
(2.438米)
8英尺0英寸
(2.438米)
8英尺0英寸
(2.438米)
8英尺6英寸
(2.591米)
8英尺6英寸
(2.591米)
8英尺6英寸
(2.591米)
8英尺6英寸
(2.591米)
9英尺6英寸
(2.896米)
9英尺6英寸
(2.896米)
9英尺6英寸
(2.896米)
9英尺6英寸
(2.896米)
内部
尺寸
19英尺3英寸
(5.867米)
39英尺54564英寸
(12.032米)
39英尺4英寸
(11.989米)
44英尺4英寸
(13.513米)
47英尺6英寸
(14.478米)
52英尺6英寸
(16.002米)
7英尺81932英寸
(2.352米)
7英尺81932英寸
(2.352米)
7英尺7英寸
(2.311米)
7英尺81932英寸
(2.352米)
8英尺2英寸
(2.489米)
8英尺2英寸
(2.489米)
7英尺95764英寸
(2.385米)
7英尺95764英寸
(2.385米)
8英尺9英寸
(2.667米)
8英尺91516英寸
(2.691米)
8英尺11英寸
(2.718米)
8英尺11英寸
(2.718米)
开门
大小
7英尺818英寸
(2.340米)
7英尺818英寸
(2.340米)
7英尺6英寸
(2.286米)
7英尺818英寸
(2.340米)
8英尺2英寸
(2.489米)
8英尺2英寸
(2.489米)
7英尺534英寸
(2.280米)
7英尺534英寸
(2.280米)
8英尺5英寸
(2.565米)
8英尺54964英寸
(2.585米)
8英尺10英寸
(2.692米)
8英尺10英寸
(2.692米)
内部体积 1,169 cu ft
(33.1 m3
2,385 cu ft
(67.5 m3
2,660 cu ft
(75.3 m3
3,040 cu ft
(86.1 m3
3,454 cu ft
(97.8 m3
3,830 cu ft
(108.5 m3
最大
毛重
66,139磅
(30,000千克)
66,139磅
(30,000千克)
68,008磅
(30,848千克)
66,139磅
(30,000千克)
67,200磅
(30,500千克)
67,200磅
(30,500千克)
空载重量[注 1] 4,850磅
(2,200千克)
8,380磅
(3,800千克)
8,598磅
(3,900千克)
10,580磅
(4,800千克)
10,850磅
(4,920千克)
11,110磅
(5,040千克)
净载重 61,289磅
(27,800千克)
57,759磅
(26,199千克)
58,598磅
(26,580千克)
55,559磅
(25,201千克)
56,350磅
(25,560千克)
56,090磅
(25,440千克)

用途 编辑

运输 编辑

 
火车运送集装箱

一般的集装箱大船可以装五千到八千箱。货物集装之后,在水陆空转运的过程中就不需要再重新装箱,可以节省货主和船东的经费与时间。集装箱在上船以前,一般由大卡车拉或者用火车从其他地方运往集装箱码头;与此同时,当货物到岸后,亦再经由这些交通工具把货物从集装箱码头运往目的地。

集装箱船 编辑

集装箱船的大小一般以能装载多少20呎标准集装箱Twenty-foot Equivalent Unit,缩写作TEU)计算,例如一个40英尺标准柜就是2TEU。例如能装载5,000个标准柜的船,便称为拥有5,000TEU的运载力。目前世界上正在运营的最大的集装箱船是长荣A级集装箱船,例如该级货轮的一号船长范轮(Ever Ace),拥有接近400米的长度以及23,992个20呎标准集装箱的装载量。

集装箱码头 编辑

集装箱航运商 编辑

国际十大集装箱航运公司
2023 2019[6] 2018[6] 2014 公司 英文 联盟[7] 国家/地区 运力(20英尺集装箱TEU) 市场占有率
1 2 2 2 地中海航运公司 MSC 2M联盟   瑞士 5,497,954 19,7%
2 1 1 1 马士基 Maersk 2M联盟   丹麦 4,120,720 14.8%
3 4 3 3 达飞海运 CMA CGM 海洋联盟   法国 3,500,226 12.5%
4 3 4 5 中国远洋 COSCO 海洋联盟   中国大陆 3,051,782 10.9%
5 5 5 6 赫伯罗特 Hapag-Lloyd THE联盟[8]   德国 1,964,638 7.0%
6 6 - - 海洋网联船务 ONE   日本 1,701,887 6.1%
7 7 6 4 长荣海运 Evergreen 海洋联盟   台湾 1,635,955[9] 5.9%
8 9 现代商船 HMM 2M联盟[10]   韩国 783,732 2.8%
9 8 8 阳明海运 THE联盟[8]   台湾 707,423 2.5%
10 15 以星综合航运 Zim   以色列 583,250 2.1%
12 10 太平船务英语Pacific International Lines PIL   新加坡 293,682 1.1%
- - 7 东方海外集装箱航运公司 OOCL   香港 2018年8月9日并入中国远洋[11]
- - 9 商船三井 Mitsui   日本 2018年4月1日同川崎汽船所共组的ONE船运英语Ocean Network Express开始运营[12]
- - 10 日本邮船 NYK   日本

集装箱屋 编辑

 
用作临时办公室的集装箱

除了用作运输外,被废弃的集装箱还会在户外地方用作临时办公室、临时货仓等用途,称为集装箱屋。2018年米兰设计周中,德国设计公司Containerwerk摆放了以集装箱住宅为主题,企划名为“future is living in a cube”的集装箱装置,集装箱以二手回收为主,希望以有限的资源,减低居住成本。同时以“流动性”作主要概念,因集装箱可以随时组装及拆卸,认为非常适合现今的新一代[13]

其他 编辑

GoogleIBM鸿海等IT公司则将集装箱改装成资料中心,必要时可用挂车载运到所需地点,接上电源及网络后即可运作。

一些负责安排偷渡的犯罪份子(蛇头)也曾利用集装箱在世界各地周转的特点来犯罪和牟利,他们组织偷渡者(人蛇)躲藏在集装箱里,待集装箱到达目的地时设法安排偷渡犯离开集装箱和船舶,达到偷渡的目的。这是一种极大的冒险,不少偷渡者曾因食物、空气、环境、疾病等问题而死于运送中的集装箱中,由于集装箱内的空气不流通,偷渡者又只能在狭窄的环境内排泄和进食,不少人在期间发病而互相传染,卫生环境亦因此不理想。其中发生过多次被揭发的惨剧,包括2000年6月被传媒大幅报导的多佛惨案——在一卡车集装箱中发现了58具越南偷渡客的尸体,当时生还者只余两人,舆论一片哗然。2019年11月,类似的情况再次发生在英国

相关条目 编辑

注释 编辑

  1. ^ 空载重量不在标准规范内,本表数据为综合计算得出,供参考。

参考资料 编辑

  1. ^ 貨櫃運輸如何塑造現代世界. [2018-01-26]. (原始内容存档于2020-05-31). 
  2. ^ INTERNATIONAL STANDARD (PDF). [2023-11-06]. 
  3. ^ 中华人民共和国国家标准. [2023-11-06]. 
  4. ^ 存档副本. [2020-05-31]. (原始内容存档于2020-11-24). 
  5. ^ 存档副本. [2020-05-31]. (原始内容存档于2021-04-10). 
  6. ^ 6.0 6.1 Alphaliner - TOP 100. Alphaliner. [2014-04-14]. (原始内容存档于2017-05-19). 
  7. ^ 烽烟再起!海洋联盟、THE联盟、2M联盟2019年航线网络公布页面存档备份,存于互联网档案馆)搜航,2019年1月17日
  8. ^ 8.0 8.1 【深度盘点】三大航运联盟一周年:竞争升级 整合继续页面存档备份,存于互联网档案馆)大风网,2018年3月31日
  9. ^ Alphaliner TOP 100. [2023-11-06]. 
  10. ^ 现代商船新任首席执行官与2M联盟谈判合作事宜页面存档备份,存于互联网档案馆)国际传播wang国际船舶网,2019年4月24日
  11. ^ 中远海运 完成收购东方海外 中远在台子公司并台湾东方海外公司页面存档备份,存于互联网档案馆)中时电子报,2018年8月13日
  12. ^ “日本神运”ONE正式开始运营页面存档备份,存于互联网档案馆)国际船舶网,2018年4月3日
  13. ^ 【米兰设计周直击】集装箱内的未来生活[永久失效链接]
  • 李文森(Marc Levinson)著,《箱子-集装箱造就的全球贸易与现代经济生活》;记述船运集装箱的历史书。