用濑站
用濑站（日语：用瀬駅／もちがせえき Mochigase eki */?）是位于鸟取县鸟取市用濑町用濑501号，西日本旅客铁道（JR西日本）的因美线车站。
用濑 | |||||||||||
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 车站大楼（2007年10月1日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 用瀬 – もちがせ – Mochigase | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鸟取县鸟取市用濑町用濑501号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°20′36.62″N 134°12′18.13″E / 35.3435056°N 134.2050361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | モチ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1919年（大正8年）12月20日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日93人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
由于此站附近每年都会进行“流雏”（日语：流しびな），使车站知名度较高。通常特急列车都会通过此站。但是，在天保历3月3日会进行流雏活动，当时部分特急列车会临时停站。此站曾经是急行停车站。
历史
编辑- 1919年（大正8年）12月20日 - 因美轻便线鸟取站至此站之间开通，此站启用。
- 1922年（大正11年）9月2日 - 因应取消轻便线制度，因美轻便线改名为因美线，成为因美线车站。
- 1923年（大正12年）6月5日 - 因美线此站至智头站之间开通。
- 1928年（昭和3年）3月15日 - 随着因美南线开通，因美线改名为因美北线，此站成为因美北线车站。
- 1932年（昭和7年）7月1日 - 随着鸟取至津山之间全线开通，因美北线编入至因美线的一部分，此站成为因美线车站。
- 1955年（昭和30年）3月31日 - 随着用濑町（第二次）成立，车站地址变为鸟取县八头郡用濑町用濑。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2004年（平成16年）11月1日 - 用濑町编入至鸟取市，车站地址变为鸟取县鸟取市用濑町用濑。
- 2014年（平成26年）2月12日 - 撒走自动售票机。
车站构造
编辑车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。车站大楼与月台鸟取一端之间设有站内平交道连接。靠近车站大楼的是1号月台为上下行本线，2号月台为上下行副本线和一线通过结构。
此站是由鸟取铁道部管理的无人车站。车站设有木造车站大楼。在闸口外设有男女分开的湿厕。从前车站大楼内设有自动售票机，现已撤走。
月台
编辑| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  因美线
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下行 | 智头、上郡方向 | 部分列车使用2号月台 |
| 2 | 上行 | 鸟取方向 |
上下行的通过列车会使用1号月台。在停车列车中，原则上下行列车使用1号月台，上行列车使用2号月台。但是，若下行列车通过时，上行列车需要使用2号月台。
使用状况
编辑在2018年度的一年乘车人次为3.4万人，推算出一日平均乘车人次为93人[1]。
以下为近年乘车人次变化：
| 年度 | 一年总 乘车人次 |
一日平均 乘车人次 |
|---|---|---|
| 2008年 | 4万 | 110 |
| 2009年 | 4万 | 110 |
| 2010年 | 4.2万 | 115 |
| 2011年 | 4.2万 | 115 |
| 2012年 | 4.1万 | 112 |
| 2013年 | 4.1万 | 112 |
| 2014年 | 4.1万 | 112 |
| 2015年 | 3.1万 | 85 |
| 2016年 | 3万 | 82 |
| 2017年 | 3.3万 | 90 |
| 2018年 | 3.4万 | 93 |
车站周边
编辑相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 鸟取市统计要覧
相关条目
编辑外部链接
编辑- 用濑站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）