皇家加勒比国际游轮

(重定向自皇家加勒比

皇家加勒比国际游轮(英语:Royal Caribbean International),是一个1969年成立于挪威的邮轮品牌[2],在1997年被皇家加勒比游轮有限公司英语Royal Caribbean Group收购为旗下的子公司,总部在美国佛罗里达迈阿密。截至2019年7月,有26艘邮轮在服务,并订购了6艘船。按收入计算,皇家加勒比是世界上最大的邮轮公司,也是乘客数第二高的,它控制了世界邮轮市场的23.2%的占有率。[3]皇家加勒比游轮有限公司系下的其他品牌包括名人游轮英语Celebrity Cruises普尔曼游轮英语Pullmantur Cruises精钻俱乐部游轮英语Azamara Cruises银海邮轮英语Silversea Cruises途易邮轮。(普尔曼游轮并非皇家加勒比游轮全资拥有),该公司宣布2024年重返“世界最具潜力”的中国邮轮市场[4]

皇家加勒比国际游轮
公司类型子公司
成立1969年,​55年前​(1969
挪威[1]
代表人物Adam M Goldstein (President & CEO)
总部美国佛罗里达州迈阿密
产业款待、旅游
服务邮轮航线
母公司皇家加勒比游轮有限公司英语Royal Caribbean Group
网站RoyalCaribbean.com RoyalCaribbean.co.uk

旗下游轮 编辑

1987年开始,所有皇家加勒比国际游轮的船名均有“海洋”(of the Seas)二字。

建造中 编辑

标志级 编辑

海洋标志号预计于2024年1月27日下水营运。

船只 建造年份 总吨位 载客量 营运区域 母港 图片
海洋标志号
Icon of the Seas
2023 248,663 5,600 东/西加勒比 迈阿密
待公布 2025 250,000 5,600 待公布 待公布
待公布 2026 250,000 5,600 待公布 待公布

现役 编辑

绿洲级 编辑

皇家加勒比国际游轮和今日美国一同发起一场邮轮命名活动。[5][6][7]

船只 建造年份 总吨位 载客量 营运区域 母港 图片
海洋绿洲号
Oasis of the Seas
2009 225,282 5,400 东/西加勒比 大沼泽地港
 
海洋魅丽号
Allure of the Seas
2010 225,282 5,492 东/西加勒比欧洲 大沼泽地港巴塞罗那/奇维塔韦基亚
 
海洋和悦号英语Harmony of the Seas
Harmony of the Seas
2016 227,700 5,479 巴塞罗那普罗旺斯佛罗伦斯比萨罗马那不勒斯 埃弗格雷斯港  
海洋交响号
Symphony of the Seas
2018 228,081 5,518 东/西加勒比 迈阿密
 
海洋奇迹号英语Wonder of the Seas
Wonder of the Seas
2022
原订2021
236,857 5,734 东/西加勒比 劳德代尔堡  
海洋奇境号英语Utopia of the Seas
Utopia of the Seas
2024
原订2023
231,000 5,714 待公布 待公布

量子级 编辑

船只 建造年份 总吨位 载客量 营运区域 母港 图片
海洋量子号
Quantum of the Seas
2014 168,666 4,180 亚洲 香港新加坡天津
 
海洋圣歌号
Anthem of the Seas
2015 168,666 4,180 东/南加勒比, 巴哈马, 百慕大, 新英格兰 & 加拿大 巴约讷/新泽西
 
海洋赞礼号
Ovation of the Seas
2016 168,666 4,180 亚洲澳洲南太平洋阿拉斯加 新加坡悉尼东京西雅图温哥华[8][9]
 
海洋光谱号
Spectrum of the Seas
2019 169,379 4,246 亚洲 上海香港
 
海洋奥德赛号
Odyssey of the Seas
2020 169,379 4,200 东/南加勒比, 巴哈马 劳德代尔堡
 

自由级 编辑

船只 建造年份 总吨位 载客量 营运区域 母港 图片
海洋自由号
Freedom of the Seas
2006 154,407[10] 3,634[10] 东/西加勒比 佛州卡纳维拉尔港
Port Canaveral, Florida
 
海洋自主号
Liberty of the Seas
2007 154,407[10] 3,634[10] 欧洲, 短期加勒比 德州加维斯顿
Galveston, Texas
 
海洋独立号
Independence of the Seas
2008 154,407[10] 3,634[10] 欧洲, 东/西加勒比 南安普敦 & 大沼泽地港
 

航行者级 编辑

船只 建造年份 总吨位 载客量 营运区域 母港 图片
海洋航行者号
Voyager of the Seas
1999 137,276[10] 3,114[10] 亚洲澳洲 香港悉尼新加坡
 
海洋探险者号
Explorer of the Seas
2000 137,308[10] 3,114[10] 东/南加勒比百慕大巴哈马 Cape Liberty, NJ & Port Canaveral, FL
 
海洋冒险者号
Adventure of the Seas
2001 137,276[10] 3,114[10] 加勒比地中海欧洲 南安普敦圣胡安& Port Canaveral, FL
 
海洋领航者号
Navigator of the Seas
2002 138,279[10] 3,114[10] 西/南加勒比 加尔维斯敦&圣胡安
 
海洋水手号
Mariner of the Seas
2003 138,279[10] 3,114[10] 巴哈马 卡纳维拉尔港
 

灿烂级 编辑

船只名称(中文/英文) 建造年份 总吨位 载客量 营运区域 母港 图片
海洋灿烂号
Radiance of the Seas
2001 90,090[10] 2,143[10] 阿拉斯加州, 澳洲/新西兰/南太平洋 温哥华/安克拉治 & 雪梨
 
海洋光辉号
Brilliance of the Seas
2002 90,090[10] 2,112[10] 欧洲, 西/南加勒比, 加拿大/新英格兰 坦帕; 波士顿; & Harwich, England
 
海洋旋律号
Serenade of the Seas
2003 90,090[10] 2,110[10] 巴哈马, 西加勒比, 地中海, 北海 纽奥良; 巴塞罗那; 奇维塔韦基亚; & 哥本哈根
 
海洋珠宝号
Jewel of the Seas
2004 90,090[10] 2,112[10] 加勒比, 阿拉斯加州 圣胡安 & 西雅图
 

梦幻级 编辑

船只 建造年份 总吨位 载客量 营运区域 母港 图片
海洋富丽号
Grandeur of the Seas
1996 73,817[10] 1,950[10] 南/东/西加勒比, 百慕大, 加拿大/新英格兰 巴尔的摩
 
海洋迎风号
Rhapsody of the Seas
1997 78,491[10] 1,998[10] 澳洲/新西兰, 阿拉斯加州, 地中海, 希腊岛屿, 黑海 西雅图; 雪梨; 伊斯坦布尔; & 奇维塔韦基亚
 
海洋幻丽号
Enchantment of the Seas
1997 82,910[10] 2,252[10] 巴哈马 Port Canaveral, FL
 
海洋梦幻号
Vision of the Seas
1998 78,340[10] 2,000[10] 南/西加勒比, 百慕大 科隆; Port Everglades, FL; & 坦帕
 

已退役 编辑

挪威之歌级 编辑

船只 建造年份 退役年份 总吨位 载客量 现况/备注 图片
挪威之歌号英语MS Song of Norway
Song of Norway
1970 1997 18,416
(加长前)

22,945
(加长后)
724
(加长前)

1,196
(加长后)
于1978年被加长
于1997年被卖出,最后于2013年被拆卸
拆卸前的名称为“福尔摩沙王后号”(Formosa Queen)
 
北欧王子号英语MV Nordic Prince
Nordic Prince
1971 1995 18,346
(加长前)
23,149
(加长后)
714
(加长前)
1,231
(加长后)
于1980年被加长
于1995年被卖出,最后于2015年被拆卸
拆卸前的名称为“海星太平洋号”(Ocean Star Pacific)
 
太阳维京号英语MS Sun Viking
Sun Viking
1972 1998 18,455 882 于1998年被卖出,最后于2021年被弃置并等待拆卸
拆卸前的名称为“东方龙号”(Oriental Dragon)
 

美国之歌级 编辑

船只 建造年份 退役年份 总吨位 载客量 现况/备注 图片
美国之歌号英语MS Song of America
Song of America
1982 1999 37,584 1,575 于1998年被卖出
现称为天星奥林匹亚号 (Celestyal Olympia)
 

主君级 编辑

船只 建造年份 退役年份 总吨位 载客量 现况/备注 图片
海洋主君号英语MS Sovereign of the Seas
Sovereign of the Seas
1987 2008 73,529 2,850 于1987年至1990年间为全球最大游轮
于2008年被转至普尔曼邮轮旗下,最后于2020年被拆卸
拆卸前的名称为“主君号”(Sovereign)
 
海洋君主号英语MS Monarch of the Seas
Monarch of the Seas
1991 2013 74,007[10] 2,350[10] 于2008年被转至普尔曼邮轮旗下,最后于2021年被拆卸
拆卸前的名称为“君主号”(Monarch)
 
海洋陛下号英语MS Majesty of the Seas
Majesty of the Seas
1992 2020 73,941[10] 2,767[10] 于2020年被卖给Seajets公司,现称为“大洋陛下号”(Majesty of the Oceans)
 

梦幻级 编辑

船只 建造年份 退役年份 总吨位 载客量 现况/备注 图片
海洋传奇号英语MS Legend of the Seas
Legend of the Seas
1995 2017 69,130 1,836 被售予马雷拉游轮公司
现称为“马雷拉探索二号”(Marella Discovery 2)
 
海洋荣光号英语MS Splendour of the Seas
Splendour of the Seas
1996 2016 69,130 1,830 被售予马雷拉游轮公司
现称为“马雷拉探索号”(Marella Discovery)
 

女皇级 编辑

船只 建造年份 退役年份 总吨位 载客量 现况/备注 图片
海洋女皇号英语Empress of the Seas
Empress of the Seas
1990 2020 48,563[10] 1,840[10] 于2008年被转至普尔曼邮轮旗下
于2016年被转回皇家加勒比国际游轮旗下
于2020年被售予珂灰游轮(Cordelia Cruises)
 

其他船只 编辑

船只 建造年份 退役年份 总吨位 载客量 现况/备注 图片
维京小夜曲号英语MS Viking Serenade
Viking Serenade
1982 2002 40,171 1,740 于2018年被拆卸
拆卸前的名称为“海洋飨宴一号”(Ocean Gala 1)
 

参考资料 编辑

  1. ^ Cruise Careers at RCI. [2015-08-29]. (原始内容存档于2015-09-24). 
  2. ^ Jay P. Pederson. International Directory of Company Histories. St. James Press. 1998: 470. ISBN 978-1-55862-363-7. 
  3. ^ Cruise Market Watch. Cruise Market Watch. [May 21, 2012]. (原始内容存档于2020-06-19). 
  4. ^ 存档副本. [2023-08-11]. (原始内容存档于2023-08-12). 
  5. ^ Name that ship contest页面存档备份,存于互联网档案馆), usatoday.com
  6. ^ Royal Caribbean's next ships will be Oasis, Allure. USA Today. May 23, 2008 [May 23, 2008]. (原始内容存档于2008年5月26日). 
  7. ^ Press Release: Royal Caribbean selects Oasis of the Seas and Allure of the Seas as the names for its Project Genesis ships (PDF). Royal Caribbean International. May 23, 2008 [May 23, 2008]. [失效链接]
  8. ^ 香港最大母港郵輪「海洋贊禮號」泊啟德. [2016-06-19]. (原始内容存档于2016-06-27). 
  9. ^ 亞洲最大郵輪將以啟德作母港. [2016-06-19]. (原始内容存档于2016-08-10). 
  10. ^ 10.00 10.01 10.02 10.03 10.04 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 10.11 10.12 10.13 10.14 10.15 10.16 10.17 10.18 10.19 10.20 10.21 10.22 10.23 10.24 10.25 10.26 10.27 10.28 10.29 10.30 10.31 10.32 10.33 10.34 10.35 10.36 10.37 引证错误:没有为名为fleetguidePDF的参考文献提供内容

9. 预见2019:中国邮轮产业全景图谱:全球寡头持续垄断 本土邮轮品牌有待破局 https://www.qianzhan.com/analyst/detail/220/190709-3ae0119d.html(页面存档备份,存于互联网档案馆

外部链接 编辑