稻毛海岸站
稻毛海岸站（日语：稲毛海岸駅／いなげかいがんえき Inage-kaigan eki */?）是位于日本千叶县千叶市美滨区高洲三丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）京叶线的铁路车站。车站编号是JE 16。是著名动漫《我的青春恋爱物语果然有问题。》、《我的青春恋爱物语果然有问题。续。》、《我的青春恋爱物语果然有问题。完。》的重要取景地。
稻毛海岸站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站南口（2023年12月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 稲毛海岸 – いなげかいがん – Inage-Kaigan | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县千叶市美滨区高洲三丁目24番1号[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°37′46.20″N 140°4′26.00″E / 35.6295000°N 140.0738889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ケハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1986年（昭和61年）3月3日[1] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日21,620[2]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
| 直营车站 设有绿窗口 | |||||||||||
车站构造
编辑稻毛海岸站是一座设有相对式月台一对共两条乘车线的高架车站，站房直接设置于高架路轨的下方。为了呼应站名中的“海岸”两字，车站外墙绘有波浪模样的装饰。
稻毛海岸站所位处的地区是在东京湾内填海造陆形成的海埔新生地，原本并没有地名。车站在1986年正式通车前曾经使用过新稻毛的临时站名，因此附近有许多设施或商号也借用了还没通车的车站名而命名为“新稻毛”，一直到今日还可以从部分设施的命名看到蛛丝马迹（例如三菱东京UFJ银行千叶支店在车站前所设的分行就是命名为“新稻毛出张所”）。
月台配置
编辑| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京叶线
|
下行 | 苏我、上总一之宫、木更津方向 |
| 2 | 上行 | 南船桥、新木场、东京方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
闸口（2019年12月） -
月台（2019年12月）
车站周边
编辑稻毛海岸站位在千叶市西部的新市镇——海滨新城（海浜ニュータウン）稻毛地区的中央地带，周遭大都是住宅区，与因应而生的行政、商业、教育与休憩设施。
值得注意的是，车站虽名为“稻毛海岸”但实际上是位在一称为“高滨”的临海地区，真正的稻毛海岸位于车站北方一段距离处，而且没有靠海。其地名中的“海岸”透露出在填海工程实施前真正的海岸线所在位置，但在经过大规模的改造之后原本的海岸线已经变成今日的内陆，所以才会出现稻毛海岸不靠海的特殊现象。
使用情况
编辑2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为21,716人。
根据JR东日本与千叶县统计年鉴，1日的平均上车人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|
| 1985年（昭和60年） | [备考 1]16,326 | [* 1] |
| 1986年（昭和61年） | 8,838 | [* 2] |
| 1987年（昭和62年） | 10,416 | [* 3] |
| 1988年（昭和63年） | 12,334 | [* 4] |
| 1989年（平成元年） | 14,465 | [* 5] |
| 1990年（平成2年） | 17,190 | [* 6] |
| 1991年（平成3年） | 18,922 | [* 7] |
| 1992年（平成4年） | 20,111 | [* 8] |
| 1993年（平成5年） | 20,840 | [* 9] |
| 1994年（平成6年） | 21,377 | [* 10] |
| 1995年（平成7年） | 21,519 | [* 11] |
| 1996年（平成8年） | 21,801 | [* 12] |
| 1997年（平成9年） | 21,953 | [* 13] |
| 1998年（平成10年） | 21,923 | [* 14] |
| 1999年（平成11年） | 21,750 | [* 15] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]22,518 | [* 16] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]22,621 | [* 17] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]22,867 | [* 18] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]22,992 | [* 19] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]22,854 | [* 20] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]22,884 | [* 21] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]23,010 | [* 22] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]23,050 | [* 23] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]22,831 | [* 24] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]21,918 | [* 25] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]21,603 | [* 26] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]21,112 | [* 27] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]21,324 | [* 28] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]21,771 | [* 29] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]21,437 | [* 30] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]21,652 | [* 31] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]21,620 | [* 32] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]21,689 | [* 33] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]21,722 | |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]21,716 |
- 备注
- ^ 1986年3月3日开业。开业日から同年3月31日までの计29日间を集计したデータ。
相邻车站
编辑相关条目
编辑
注释
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 引用错误：没有为名为
JRE的参考文献提供内容 - ^ 各駅の乗車人員（2014年）. JR东日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
广报资料、新闻稿等一次资料
编辑使用情况
编辑- JR东日本2000年度以后上车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千葉県統計年鑑（昭和61年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（昭和62年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（昭和63年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成元年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成2年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成3年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成4年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成5年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成6年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成7年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成8年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成9年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成10年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成14年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成15年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2016-08-26）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-11）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-11）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成28年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-11）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成29年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-04-24）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成30年）. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-04-24）.
外部链接
编辑- 车站资讯（稻毛海岸站）：东日本旅客铁道