纳博特斯克

纳博特斯克株式会社
纳博特斯克株式会社
Nabtesco Corporation
原文名称	ナブテスコ株式会社
公司类型	株式会社
股票代号	东证1部：6268
法人编号	3010001142283
成立	2003年（平成15年）9月29日
代表人物	寺本克弘（董事总经理兼首席执行官）; 十万真司（代表董事）; 箱田大典（代表董事）
总部	日本〒102-0093; 东京都千代田区平河町2-7-9; JA共济大厦
标语口号	动静互换（うごかす、とめる。）
业务范围	世界各地
产业	机械
产品	精密机械; 运输设备; 航空液压设备; 工业设备
营业额	▲2946亿日圆（2017财年）
员工人数	单体结算：2,323; 链接结算：7,736; （截至2019年12月31日）
实收资本额	100亿日圆
结算期	3月31日
主要股东	法国巴黎银行6.85%; 东海旅客铁道4.13%; 日本信托服务银行（信托账户） 4.04%; （2015年12月31日起）
主要子公司	纳博特斯克汽车株式会社 100%; 东洋自动机株式会社 100%; 格里根自动门系统股份公司 100%; 纳博克自动门株式会社 100%; 纳博特斯克服务株式会社 100%
网站	https://www.nabtesco.com/
备注

纳博特斯克（日语：ナブテスコ，罗马化：Nabutesuko，英语：Nabtesco），日本机械制造商。

概述

纳博克株式会社和帝人制机株式会社（日语：帝人製機）于2003年合并成为控股公司纳博特斯克株式会社的全资子公司，同时帝人制机更名为TS株式会社。2004年纳博克和TS株式会社于2004年进行吸收合并，其业务完全集成至纳博特斯克内部。

纳博特斯克的标志“Nabtesco”是源自于纳博克株式会社原名“日本空气制动株式会社”的英文“Nippon Air Brake Co.,Ltd.”和TS株式会社原名“帝人制机株式会社”的英文“Teijin Seiki Co., Ltd.”。

纳博特斯克是制造控制飞机飞行姿态的飞行控制执行器全球领先的制造商之一，其生产的用于工业机器人等的精密减速器占全球市场份额约60％。在建筑机械用液压设备方面，纳博特斯克生产的液压挖掘机的行驶单元占世界市场份额的25%。铁路车辆设备方面，其制造的制动设备和自动门分别占有新干线和在来线等日本国内市场的50%和70%，此外建筑物用自动门占日本国内市场份额的50%左右^[4]。

纳博特斯克自动门的品牌为“纳博克”（Nabco）以及从瑞士凯拔（Kaba）控股收购成立的“格里根自动门系统”（Gilgen Door Systems）。

格里根（Gilgen）和纳博克（Nabco）分别是纳博特斯克在欧洲和亚洲的自动门品牌

历史

2002年4月，帝人制机株式会社（日语：帝人製機）和纳博克株式会社在液压设备领域开始业务联盟。同年11月达成有关业务集成的基本协议。

2003年3月，双方达成关于业务集成的正式协议。同年6月，帝人制机和纳博克的股东大会批准合并。^[5]

2003年9月29日，纳博特斯克株式会社正式成立并在东京证券交易所市场第一部上市，纳博克株式会社和帝人制机株式会社成为其全资子公司，同时帝人制机更名为TS株式会社。

2004年10月1日，纳博克株式会社与TS株式会社被纳博特斯克吸收合并，两家公司的业务均由纳博特斯克集成。

2009年12月1日，分拆商用车设备业务，成立纳博特斯克汽车株式会社。

2011年4月1日，向瑞士凯拔控股股份公司（Kaba Holding AG，现为多玛凯拔集团（英语：Dormakaba））收购了凯拔格里根股份公司（Kaba Gilgen AG），并成立了格里根自动门系统股份公司（Gilgen Door Systems AG）^[6]。

2015年4月，向东芝机械株式会社收购其液压设备子公司“最高公司”（Highest Corporation）。

2016年4月1日，收购了东日本分销商纳博克系统（Nabco System）的更多股份，并将其合并为子公司^[7]。

管理

2017年，小谷和昭就任纳博特斯克的董事局主席，寺本克弘则就任董事总经理以及首席执行官。^[6]

产品

该公司制造的主要产品如下^[5]^[8]：

精密机器
- 真空驱动器、精密减速机及热控制机等。
运输用机器
- 铁路车辆用车门开关系统、铁路车辆用制动设备、船舶主机遥控系统、轿车液压离合器及车身倾斜电磁阀设备等。
航空、液压机器
- 飞机控制用制动系统、飞机用高压电源设备、风力发电机用驱动设备及履带式车辆行走设备等
产业用机器
- 建筑物自动门、站台用透明站台门、低站台门、智能型义肢及电动轮椅等

参考文献

^ Company Overview. Nabtesco. [April 13, 2019]. （原始内容存档于2019-04-13）.
^ About the company. Financial Times. [April 13, 2019]. （原始内容存档于2019-08-12）.
^ Company Profile. Nikkei Asian Review. Nikkei Inc. [April 13, 2019]. （原始内容存档于2019-08-12）.
^ YouTube上的Nabtesco Corporation_Our Business
^ ^5.0 ^5.1 Bloomberg - Are you a robot?. www.bloomberg.com. [2020-03-27]. （原始内容存档于2020-04-05）. 引用错误：带有name属性“bloomberg.com”的<ref>标签用不同内容定义了多次
^ ^6.0 ^6.1 Editorial, Reuters. ${Instrument_CompanyName} ${Instrument_Ric} Key Developments - Reuters.com. U.S.
^ 平成28年12月期第1四半期報告書 (PDF). ナブテスコ株式会社. 2016-05-12 [2018-04-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-19）.
^ 台北大众捷运股份有限公司. 「CK372/CL602 新莊蘆洲線月台門工程」國外承商合約訓練. DOCPLAYER. [2020-03-30]. （原始内容存档于2020-12-21）.

外部链接

[1] Company Overview. Nabtesco. [April 13, 2019]. （原始内容存档于2019-04-13）.

[FT-2] About the company. Financial Times. [April 13, 2019]. （原始内容存档于2019-08-12）.

[Nikkei-3] Company Profile. Nikkei Asian Review. Nikkei Inc. [April 13, 2019]. （原始内容存档于2019-08-12）.

[4] YouTube上的Nabtesco Corporation_Our Business

[bloomberg.com-5] 5.0 ^5.1 Bloomberg - Are you a robot?. www.bloomberg.com. [2020-03-27]. （原始内容存档于2020-04-05）. 引用错误：带有name属性“bloomberg.com”的<ref>标签用不同内容定义了多次

[auto-6] 6.0 ^6.1 Editorial, Reuters. ${Instrument_CompanyName} ${Instrument_Ric} Key Developments - Reuters.com. U.S.

[7] 平成28年12月期第1四半期報告書 (PDF). ナブテスコ株式会社. 2016-05-12 [2018-04-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-19）.

[8] 台北大众捷运股份有限公司. 「CK372/CL602 新莊蘆洲線月台門工程」國外承商合約訓練. DOCPLAYER. [2020-03-30]. （原始内容存档于2020-12-21）.

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