纽约与新泽西港务局

纽约与新泽西港务局[1][2][3](英语:Port Authority of New York and New Jersey缩写PANYNJ),简称纽新港务局港务局[1],是美国纽约州新泽西州于1921年协议成立的交通设施管理机构(以第三部门方式运作),旨在发展并经营大纽约地区运输商业设施,且为世界贸易中心的主管机构。原名纽约港务局Port of New York Authority),1972年改为现名。总部位于世界贸易中心四号大楼18至24楼间[4][5]

纽新港务局现行标志(2020年起)

港务局由纽约州与新泽西州的州长共同管理。二州州长任命港务局委员会委员,且对自己同州的委员行动权力保留否决权。[6]委员会共有 12 位委员。二州州长各任命 6 名委员。州议会批准任命。委员的任期为六年,相互交错,没有工资。[7]委员多为与本州州长保持良好关系的商业大亨或政治掮客。

除了营运纽约和新泽西港之外,并负责纽约与新泽西之间各项跨州交通设施的管理与经营,包括跨哈德逊河捷运(PATH)、荷兰隧道林肯隧道乔治华盛顿大桥,以及大西洋城肯尼迪拉瓜地亚纽华克史都华英语Stewart International Airport泰特波罗英语Teterboro Airport等6座机场,还有3座长途巴士总站、7个码头及1个直升机场

参见 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 Richard Cotton. 纽约与新泽西港务局执行主任办公室第 VI 章/无歧视政策声明 (PDF). 纽约与新泽西港务局. 2017-12-08 [2021-11-30]. (原始内容 (PDF)存档于2021-11-29). 
  2. ^ 紐約與新澤西港務局跨港貨運計劃公開聽證會通知 (PDF). 纽约与新泽西港务局. 2015 [2021-11-30]. (原始内容 (PDF)存档于2021-11-29). 
  3. ^ 跨港貨運計劃:尋找改善本地區貨運交通之解決方案 (PDF). 通讯 (纽约与新泽西港务局、美国运输部联邦公路管理局英语Federal Highway Administration). 2015-01, (2) [2021-11-30]. (原始内容 (PDF)存档于2021-11-29). 
  4. ^ 150 Greenwich St., Maki and Associates, Architectural Fact Sheet - September 2006页面存档备份,存于互联网档案馆). Retrieved 2007-02-09
  5. ^ Dunlap, David W. Answers About Ground Zero Rebuilding. The New York Times. 2008-07-09 [2008-07-09]. (原始内容存档于2011-07-27). 
  6. ^ Governance – Corporate Information – Port Authority of New York and New Jersey. 纽约与新泽西港务局(PANYNJ). [2014-03-29]. (原始内容存档于2019-09-06). 
  7. ^ 2002 Annual Report [2002 年度报告] (PDF). 纽约与新泽西港务局(PANYNJ). 2003 [2021-11-28]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 

外部链接 编辑