绥东铁路
(重定向自绥宁铁路)
绥东铁路,也称东宁地方铁路,位于黑龙江省东宁县的一条地方铁路。由滨绥铁路绥阳站出岔,向南至东宁县县城东宁站,正线长100公里。
绥东铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 普速铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路等级 | 国铁三级 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 100 千米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 准轨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 否 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
计划通车 | 2003年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
停止运营 | 至今 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 黑龙江省东宁地铁公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总部 | 东宁县 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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业主单位“东宁地铁公司”是黑龙江省铁路集团有限责任公司的的权属子公司。
技术
编辑有大桥12座、中桥7座、涵洞165座、隧道1座。
历史
编辑原为日满时期建设的绥宁铁路。北起绥阳镇河西(绥西)与滨绥铁路接轨,南至东宁镇,全长91公里。1937年开始踏查、测量。1938年全面开工。1939年7月竣工通车。路基宽5.5米,轨距1.435米,有大型桥粱11座。每日由东宁至河西开行客、货车各1对。此后,由于日满与苏联因为诺门罕事件进入冰冻对峙期,以及东宁客货运量增多,改东宁为滨绥线终点站。东宁和哈尔滨每日开客运列车1对。绥芬河至绥阳改为支线。
当时设站:
站名 | 里程(km) |
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绥西 | 0 |
河东 | 7.544 |
仙溪 | 12.104 |
紫阳 | 17.966 |
向岭 | 25.651 |
碧水 | 32.107 |
沙洞 | 38.95 |
和光 | 44.969 |
小池 | 50.004 |
道河 | 56.209 |
翠峰 | 63.602 |
洞庭 | 68.199 |
林川 | 74.227 |
赏月 | 76.239 |
肚北(老城子沟) | 82.025 |
暖泉 | 88.426 |
东宁 | 91.082 |
1940年12月建成通车的兴宁铁路南自图佳铁路的汪清县新兴站,北至绥宁线的肚北车站。全长216km。
1945年8月日本投降后,东宁县成立治安维持会后,招集原铁路员工恢复通车,由于缺乏技术人员,排除不了车辆故障而停止运行。1946年4月,苏联撤军时将国境中方一侧100公里内的兵营、铁路、通信设施破坏拆除,东宁铁路桥涵、隧道全部炸毁。
1948年成立绥阳森林工业局后,从1949年着手修建森林铁路,在沙洞设森林铁路管理处,建设使用的762mm森林铁路中,从八里坪至沙洞、沙洞至北道河系用原绥宁铁路路基,1950年通车。使用至1990年代。
1984年,东宁县拟修复该铁路,组成筹建处着手测量,设计。1985年因经费没落实,省决定缓建,仍保留东宁地方铁路工程捐挥部机构,有职工6人。2000年复建,于2003年9月30日通车剪彩临运。
参考资料
编辑- 马千里、王开济著. 《中国铁路建筑编年简史(1881-1981)》. 北京: 中国铁道出版社. 1983.