綏東鐵路
綏東鐵路,也稱東寧地方鐵路,位於黑龍江省東寧縣的一條地方鐵路。由濱綏鐵路綏陽站出岔,向南至東寧縣縣城東寧站,正線長100公里。
綏東鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 普速鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
線路等級 | 國鐵三級 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
線路長度 | 100 千米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 單線鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 准軌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 否 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計劃通車 | 2003年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
停止營運 | 至今 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 黑龍江省東寧地鐵公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
總部 | 東寧縣 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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業主單位「東寧地鐵公司」是黑龍江省鐵路集團有限責任公司的的權屬子公司。
技術
編輯有大橋12座、中橋7座、涵洞165座、隧道1座。
歷史
編輯原為日滿時期建設的綏寧鐵路。北起綏陽鎮河西(綏西)與濱綏鐵路接軌,南至東寧鎮,全長91公里。1937年開始踏查、測量。1938年全面開工。1939年7月竣工通車。路基寬5.5米,軌距1.435米,有大型橋粱11座。每日由東寧至河西開行客、貨車各1對。此後,由於日滿與蘇聯因為諾門罕事件進入冰凍對峙期,以及東寧客貨運量增多,改東寧為濱綏線終點站。東寧和哈爾濱每日開客運列車1對。綏芬河至綏陽改為支線。
當時設站:
站名 | 里程(km) |
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綏西 | 0 |
河東 | 7.544 |
仙溪 | 12.104 |
紫陽 | 17.966 |
向嶺 | 25.651 |
碧水 | 32.107 |
沙洞 | 38.95 |
和光 | 44.969 |
小池 | 50.004 |
道河 | 56.209 |
翠峰 | 63.602 |
洞庭 | 68.199 |
林川 | 74.227 |
賞月 | 76.239 |
肚北(老城子溝) | 82.025 |
暖泉 | 88.426 |
東寧 | 91.082 |
1940年12月建成通車的興寧鐵路南自圖佳鐵路的汪清縣新興站,北至綏寧線的肚北車站。全長216km。
1945年8月日本投降後,東寧縣成立治安維持會後,招集原鐵路員工恢復通車,由於缺乏技術人員,排除不了車輛故障而停止運行。1946年4月,蘇聯撤軍時將國境中方一側100公里內的兵營、鐵路、通信設施破壞拆除,東寧鐵路橋涵、隧道全部炸毀。
1948年成立綏陽森林工業局後,從1949年着手修建森林鐵路,在沙洞設森林鐵路管理處,建設使用的762mm森林鐵路中,從八里坪至沙洞、沙洞至北道河系用原綏寧鐵路路基,1950年通車。使用至1990年代。
1984年,東寧縣擬修復該鐵路,組成籌建處着手測量,設計。1985年因經費沒落實,省決定緩建,仍保留東寧地方鐵路工程捐揮部機構,有職工6人。2000年復建,於2003年9月30日通車剪彩臨運。
參考資料
編輯- 馬千里、王開濟著. 《中国铁路建筑编年简史(1881-1981)》. 北京: 中國鐵道出版社. 1983.