维基百科

美国国铁客车列表

维基媒体列表条目

美铁目前运营有以下城际列车和长途旅客列车

  • 美铁运行图
    美铁运行图

现有线路 编辑

名称 线路 车次 班次 运营里程
阿西乐特快 波士顿－华盛顿特区

(高速铁路)

2100–2290 工作日每日16对，周六4对，周日9对 456英里
阿迪朗达克号（英语：Adirondack (train)） 蒙特利尔－纽约市，经由奥尔巴尼（纽约州） 68、69 每日1对 381英里
美铁喀斯喀特号（英语：Amtrak Cascades） 温哥华－西雅图－波特兰－尤金 500–517 每日5对 467英里
人车同行列车 洛顿（英语：Lorton, Virginia）－桑福德 52、53 每日1对 855英里
蓝水号 芝加哥－休伦港 364、365 每日1对 319英里
加州和风号 芝加哥－爱莫利维尔 5、6 每日1对 2,438英里
首府走廊号 奥本－萨克拉门托－奥克兰－圣荷西 518–553, 720–751 工作日每日16对，周六、周日每日11对 172英里
国会特快号 芝加哥－华盛顿特区，经由克里夫兰和匹兹堡 29、30 每日 764英里
红雀号 芝加哥－纽约市，经由印第安纳波利斯，辛辛那提和华盛顿特区 50、51 每周3对 1,147英里
卡尔桑伯格号 芝加哥－昆西 381–382 每日 258英里
卡罗莱纳人号（英语：Carolinian (train)） 纽约市－夏洛特 79、80 每日1对 704英里
新奥尔良城号（英语：City of New Orleans (train)） 芝加哥－新奥尔良 58、59 每日1对 926英里
海岸星光号 西雅图－洛杉矶，经由萨克拉门托和奥克兰 11、14 每日1对 1,377英里
新月号 纽约－新奥尔良，经由亚特兰大 19、20 每日1对 1,377英里
缅因州东部沿海地区号 波士顿－不伦瑞克（英语：Brunswick, Maine） 680–699 每日5对 145英里
帝国建设者号 芝加哥－波特兰/西雅图，经由明尼阿波利斯–圣保罗 7–8, 27–28 每日 2,206英里（芝加哥–西雅图）

2,257英里（芝加哥–波特兰）

帝国线 纽约市－尼加拉瓜瀑布城，经由奥尔巴尼 230–288 工作日每日9对（纽约－奥尔巴尼7对，多伦多－纽约4对）周六4对（纽约－奥尔巴尼2对，多伦多－纽约2对）周日5对（纽约－奥尔巴尼3对，多伦多－纽约2对） 460英里
伊桑·艾伦快线 纽约市－拉特兰市，经由奥尔巴尼 290–296 每日 241英里
心脏地带飞行者 俄克拉何马城－沃思堡 821–822 每日 206英里
海华沙线 芝加哥－密尔沃基 329–342 每日7对 86英里
印第安纳州号 芝加哥－印第安纳波利斯 850, 851 每周4对 196英里
伊利诺伊人号 芝加哥－卡本代尔 392–393 每日 310英里
伊利诺伊和风号 芝加哥－昆西 380,383 每日 258英里
拱心石线 纽约市－哈里斯堡，经由费城 600–672 工作日每日13对（哈里斯堡－纽约9对，哈里斯堡－费城4对），周末每日7对，（哈里斯堡－纽约6对，哈里斯堡－费城1对） 195英里
湖畔特快 芝加哥－纽约市，或经由奥尔巴尼至波士顿 48, 49, 448, 449 每日 959英里（芝加哥－纽约市）

1018英里（芝加哥－波士顿）

林肯线 芝加哥－圣路易斯 300–307 每日4对 284英里
枫叶号 纽约市－多伦多，经由奥尔巴尼 63–64 每日 544英里
密苏里河泛舟号 圣路易斯－堪萨斯城 311, 313, 314, 316 每日 283英里
东北区域号 波士顿/春田－纽约市－费城－巴尔的摩－华盛顿特区－纽波特纽斯 66, 67, 78, 82–88, 93–95, 99, 110, 111, 121, 125, 127, 129–131, 133–143, 145–148, 150–199 工作日每日20对（波士顿－华盛顿特区13对，波士顿－里士满3对，波士顿－纽波特纽斯2对，波士顿－林奇堡1对，春田－华盛顿特区1对），周末每日17对（波士顿－华盛顿特区9对，波士顿－里士满3对，波士顿－纽波特纽斯2对，春田－华盛顿特区2对，波士顿－林奇堡1对） 664英里
太平洋冲浪者号 圣路易斯-奥比斯保－圣迭戈，经由洛杉矶 562–597, 763–799 工作日每日12对（洛杉矶－圣迭戈7对，戈拉塔－圣迭戈3对，圣路易斯-奥比斯保－圣迭戈1对，圣路易斯-奥比斯保－洛杉矶1对），周末每日13对（洛杉矶－圣迭戈8对，戈拉塔－圣迭戈3对，圣路易斯-奥比斯保－圣迭戈1对，圣路易斯-奥比斯保－洛杉矶1对） 350英里
帕尔梅托号 纽约市－萨凡纳 89–90 每日 829英里
宾夕法尼亚人号 纽约市－匹兹堡，经由费城 42–44 每日 444英里
佩雷·马凯特号 芝加哥－大急流城 370–371 每日 176英里
皮埃蒙特号 罗利－夏洛特 73–76 2 trips daily 173英里
萨卢基犬号 芝加哥－卡本代尔 390–391 每日 310英里
圣华金号 奥克兰/萨克拉门托－贝克斯菲尔德 701–718 每日6对（奥克兰-贝克斯菲尔德4对，萨克拉门托-贝克斯菲尔德2对） 318英里（贝克斯菲尔德–奥克兰）

280英里（贝克斯菲尔德–萨克拉门托）

春田－纽黑文班车 春田－纽黑文 401, 405, 450, 460, 463, 464, 466, 467, 470, 475, 476, 479, 488, 490, 493–495, 497 工作日每日4对，周末每日5对 63英里
银色流星号 纽约市－迈阿密 97–98 每日 1,389英里
银星号 纽约市－迈阿密 91–92 每日 1,522英里
西南酋长号 芝加哥－洛杉矶，经由堪萨斯城和阿布奎基 3–4 每日 2,256英里
日落特快 奥兰多－洛杉矶，经由新奥尔良和休斯顿 1–2 每周三对，新奥尔良和奥兰多区间目前停运 1,995英里
德州之鹰号 芝加哥－圣安东尼奥，经由圣路易斯和沃思堡 21–22 每日 1,306英里（芝加哥－圣安东尼奥）

2,728 英里（芝加哥－洛杉矶）

佛蒙特人号 圣阿尔本兹－华盛顿特区 54–57 每日 611英里
狼獾号 芝加哥－底特律－庞蒂亚克 350–355 每日3对 304英里

现存及已中止线路 编辑

东北走廊 编辑

名称 线路 开通时间 停运时间 备注
午后国会特快 华盛顿特区－纽约市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
银行家号 春田市－华盛顿特区 1975年10月26日 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
海湾州号 纽约市－波士顿 1971年5月1日 (PC) 1971年11月14日
华盛顿特区－波士顿 1971年11月14日 1972年10月29日
费城－波士顿 1972年10月29日 1973年4月29日
纽黑文－波士顿 1973年4月29日 1975年3月1日
烽火山号 波士顿－纽黑文 1978年4月30日 1981年10月24日 取代“挖蛤者号”
本杰明·富兰克林号 费城－波士顿 1977年2月15日 取代“两百周年号”
两百周年号 费城－波士顿 1976年2月15日 1977年2月14日 取代邦克山号，被“本杰明·富兰克林号”取代
Betsy Ross 华盛顿特区－纽约市 1976年2月15日
大苹果号 费城－纽约市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名为钟号，亦作为“拱心石线”的另名
波士顿人号 纽约市－波士顿 1971年5月1日（PC） 1971年11月13日
1974年4月19日 1978年4月29日
Bowery 华盛顿特区－纽约市
邦克山号 费城－波士顿 1971年11月14日 1976年2月15日 被两百周年号取代
首都号 华盛顿特区－纽约市 1981年4月26日
首都山号 华盛顿特区－纽约市
首都山快线
首都日出号 费城－华盛顿特区
中央公园号 费城－纽约市 1979年10月28日 1980年4月26日
Charter Oak 纽约市－春田市 1971年11月14日 1972年10月28日
1995年10月28日 被“东北区域号”取代
切萨皮克号 华盛顿特区－纽约市 1973年4月29日 1977年6月11日
费城－华盛顿特区 1978年4月30日 1983年10月29日 马里兰州/宾夕法尼亚州出资通勤列车
纽约市－里士满 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
挖蛤者号 纽黑文－普罗维登斯 1976年10月31日 1977年10月28日
1978年1月8日 1978年4月30日 被“烽火山号”取代
钟号 费城－纽约市 1981年10月25日 2005年10月28日 Unnamed 1971–1979; carried individual names 1979–1981
殖民者号 华盛顿特区－波士顿 1971年5月1日 (PC) 1973年4月28日
1976年2月15日 1976年6月15日
纽波特纽斯－波士顿 1976年6月15日 1992年10月26日 Replaced by Old Dominion
Concord 华盛顿特区－波士顿:
国会号 华盛顿特区－纽约市 1971年11月14日 1971年12月16日
1978年4月30日
波士顿－华盛顿特区 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
Connecticut Connector 春田市－纽黑文 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
Connecticut Valley Service 春田市－纽黑文 1981年10月25日 Previously unnamed
Connecticut Yankee 华盛顿特区－春田市 1971年11月14日 1972年10月29日
华盛顿特区－纽黑文 1972年10月29日 1973年4月29日
费城－春田市 1973年4月29日 1977年6月11日
华盛顿特区－春田市 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
东风号 纽约市－波士顿 1971年11月14日 1973年10月28日
华盛顿特区－波士顿 1973年10月28日 1976年2月14日
Edison 费城－纽约市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名为钟号
Embassy 华盛顿特区－纽约市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
1976年10月31日 1981年4月25日
Evening Executive 华盛顿特区－纽黑文 1971年11月14日 1972年6月10日
Evening Liberty Express 费城－波士顿 1978年4月30日 1979年10月27日
Evening Metropolitan 华盛顿特区－纽约市
费城－纽约市
Executive Sleeper 华盛顿特区－纽约市 1986年4月27日 1994年8月19日 Washington-纽约市 section of the Night Owl; 重命名自Washington Executive
Fairfield
Fast Mail 华盛顿特区－波士顿/春田市 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
联邦号 华盛顿特区－波士顿
First State
飞行的扬基人号 纽约市－波士顿 1974年4月19日 1978年4月29日 Replaced Shoreliner
Foggy Bottom 华盛顿特区－纽约市
自由州号 华盛顿特区－纽约市 1971年11月14日 1973年10月28日
花园州号 费城－纽约市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名为钟号
Garden State Special
Georgetown 华盛顿特区－纽约市
Gotham 费城－纽约市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名为钟号
Gotham Express 波士顿/春田市－纽约市 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
Gotham Limited 纽波特纽斯－纽约市
Herald Square 费城－纽约市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名为钟号
华盛顿特区－纽约市 1981年10月25日 Replaced 时代广场号
Independence 纽约市－华盛顿特区 1981年10月25日
华盛顿特区－春田市 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
詹姆斯河号 纽波特纽斯－华盛顿特区 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
Jeffersonian 纽约市－华盛顿特区 1981年10月25日
John Adams 费城－波士顿 June 12, 1977 1978年4月29日
拱心石号 费城－纽约市 1981年10月24日 重命名为钟号; also the name of a 拱心石线 train
Knickerbocker 纽约市－波士顿 1974年4月19日 1977年6月11日
立法者号 华盛顿特区－纽约市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
自由钟号 费城－纽约市
自由快线 费城－波士顿 1979年10月28日
Mail Express
曼哈顿号 纽约市－波士顿 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
1973年8月15日 1973年10月28日 Replaced Manhattan Turbo
曼哈顿快线 里士满－纽约市 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
Manhattan Limited 费城－纽约市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名为钟号
华盛顿特区－纽约市 1981年10月25日
Manhattan Turbo 纽约市－波士顿 1972年10月29日 1973年8月15日 Replaced by 曼哈顿号
五月花号 华盛顿特区－波士顿 1974年4月19日 1975年12月12日
1995年10月28日 被“东北区域号”取代
商业号 华盛顿特区－波士顿 1977年11月20日 1978年4月30日 重命名自and to 商业特快
商业特快 纽约市－波士顿 1971年5月1日 (PC) 1971年11月14日
华盛顿特区－波士顿 1971年11月14日 1995年10月28日 named 商业号 (1977年11月20日－1978年4月30日); 被“东北区域号”取代
美铁城际列车 华盛顿特区－纽约市 1971年5月1日 (PC) 2006年10月27日
Morning Executive 华盛顿特区－纽黑文 1971年11月14日 1972年6月10日
大都会号 华盛顿特区－纽约市 1981年4月26日
Midday Congressional 华盛顿特区－纽约市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
Minute Man 费城－波士顿 1972年6月12日 1973年4月29日
华盛顿特区－波士顿 1973年4月29日 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
Morning Liberty Express 费城－波士顿 1978年4月30日 1979年10月27日
Mount Vernon 华盛顿特区－纽约市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
1976年2月15日 1976年6月14日
1980年4月27日
Murray Hill 纽约市－波士顿 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
华盛顿特区－纽约市 1973年10月28日 1978年10月28日
费城－纽约市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名为钟号
Narragansett 纽约市－波士顿 1971年11月14日 1973年10月27日
费城－波士顿 1976年2月15日 1976年6月11日
新英格兰快线 里士满－波士顿 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
New England Zip
New Englander 费城－波士顿 1974年4月19日 1975年10月25日
新泽西人号
纽约执行者号
纽约人号 纽约市－波士顿 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
华盛顿特区－纽约市 1973年4月29日 1976年10月31日
费城－纽约市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名为钟号
华盛顿特区－纽约市 1981年10月25日
Nightcap 华盛顿特区－纽约市 1971年11月14日 1972年6月10日
1973年10月28日 1976年2月14日
Night Owl 华盛顿特区－波士顿 1972年6月12日 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
1997 Replaced by Twilight Shoreliner
Nutmeg State 华盛顿特区－春田市 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
Old Dominion 纽波特纽斯－波士顿 Replaced Colonial
春田市－里士满 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
Patriot 华盛顿特区－波士顿 1971年5月1日 (PC) 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
费城n 费城－纽约市 1979年10月28日 1981年10月24日 Previously unnamed; 重命名为钟号
Pilgrim 费城－波士顿 1973年10月28日 1976年2月15日
纽约市－波士顿 1976年2月15日 1978年4月29日
波托马克号 华盛顿特区－波士顿 1981年10月25日
纽波特纽斯－纽约市
总统号 华盛顿特区－纽约市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
'贵格号 费城－波士顿 1973年10月28日 1974年5月18日
贵格城号 费城－纽约市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名为钟号
1995年10月28日 被“东北区域号”取代
众议员号 华盛顿特区－纽约市 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
Rittenhouse 费城－纽约市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名为钟号
Schuylkill 费城－纽约市 1979年10月28日 1980年4月26日
Senator 华盛顿特区－波士顿 1971年5月1日 (PC) 1981年10月24日
1995年10月28日 被“东北区域号”取代
Shoreliner 纽约市－波士顿 1974年1月6日 1974年4月19日 Replaced by 飞行的扬基人号
1979年10月28日
Statesman 华盛顿特区－波士顿 1973年10月28日 1977年2月14日
Sundown 华盛顿特区－波士顿 1973年10月28日 1976年2月14日
纽约市－波士顿 1976年2月15日 1978年4月26日
Tidewater 纽波特纽斯－纽约市 1978年7月30日 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
Tidewater Express 波士顿－纽波特纽斯 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
时代广场号 华盛顿特区－纽约市 1981年4月26日 1981年10月24日 Replaced by Herald Square
Turbo 普罗维登斯－波士顿 1972年10月29日 1973年4月28日
燃气涡轮线 纽约市－波士顿 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
Turbo Yankee Clipper 纽约市－波士顿 1971年11月14日 1972年10月29日 重命名为Yankee Clipper Turbo
Turbo York Clipper 纽约市－波士顿 1971年11月14日 1972年1月16日 重命名为Turbo Yankee Clipper
Twilight Shoreliner 纽波特纽斯－波士顿
Valley Forge 费城－波士顿 1971年11月14日 1972年6月12日
华盛顿特区－波士顿 1972年6月12日 1973年4月29日
费城－纽黑文 1973年4月29日 1973年10月29日
哈里斯堡－纽约市 1973年10月29日
Verrazano 华盛顿特区－纽约市 1981年10月25日
弗吉尼亚人号 纽波特纽斯/里士满－纽约市
华尔街号 华盛顿特区－纽约市
Washington Executive 华盛顿特区－纽约市 1984年10月28日 1986年4月26日 Washington-纽约市 section of the Night Owl; 重命名为Executive Sleeper
华盛顿快线 华盛顿特区-纽约市 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
美铁周末城际列车 华盛顿特区－纽约市
William Penn 费城－纽约市 1979年10月28日 1981年10月24日 重命名为钟号
Yankee Clipper 纽约市－波士顿 1971年5月1日 (PC) 1971年11月13日
1973年8月15日 1976年2月15日
纽约市－普罗维登斯 1976年2月15日 1976年9月9日
华盛顿特区－波士顿 1979年10月28日 1995年10月28日 被“东北区域号”取代
Yankee Clipper Turbo 纽约市－波士顿 1972年10月29日 1973年8月9日 重命名自Turbo Yankee Clipper

帝国走廊 编辑

名称 线路 开通时间 停运时间 备注
Unnamed #483/#484 奥尔巴尼－斯克内克塔迪 1981年2月1日
熊山号 纽约市－奥尔巴尼 1977年2月15日 1978年4月29日
1980年8月3日 1980年10月25日
1981年4月26日 重命名自Henry Hudson
Capital City Express
Catskill 纽约市－奥尔巴尼
Cayuga 纽约市－水牛城
中央公园号 奥尔巴尼－纽约市
DeWitt Clinton 纽约市－奥尔巴尼 1974年5月19日 1981年4月25日 重命名自帝国线; replaced by Rip Van Winkle
城间电铁 纽约市－斯克内克塔迪 1981年4月26日 Replaced Salt City Express
帝国州快线 纽约市－水牛城 1974年5月19日 1974年10月30日 重命名自帝国线
纽约市－水牛城－底特律 1974年10月31日 1976年4月24日 重命名为尼加拉瓜彩虹号
纽约市－水牛城 1978年1月8日 1978年10月28日 重命名自Water Level Express
纽约市－尼加拉瓜瀑布城 1978年10月29日
Half Moon 纽约市－奥尔巴尼
Hendrick Hudson 奥尔巴尼－纽约市
Henry Hudson 纽约市－奥尔巴尼 1974年5月19日 1981年4月25日 重命名自Empire Service; 重命名为Bear Mountain
Hudson Highlander 纽约市－奥尔巴尼 1981年4月26日 Replaced Washington Irving
Hudson River Express[1] 纽约市－奥尔巴尼
Hudson Valley Express 纽约市－斯克内克塔迪
Hudson Valley Service 纽约市－奥尔巴尼
Knickerbocker 奥尔巴尼－纽约市
Mohawk 纽约市－尼加拉瓜瀑布城 1981年4月26日
纽约市－雪城
尼加拉瓜彩虹号 纽约市－水牛城－底特律 1976年4月25日 1979年1月30日 重命名自帝国州快线
纽约市－尼加拉瓜瀑布城 1979年1月31日
Nieuw Amsterdam 奥尔巴尼－纽约市
Oneida 纽约市－雪城
Palisades 纽约市－奥尔巴尼
Patroon 纽约市－奥尔巴尼
Rip Van Winkle[1] 纽约市－奥尔巴尼 1981年4月26日 Replaced Rip Van Winkle
Salt City Express 纽约市－雪城 1974年5月19日 1981年4月25日 重命名自帝国线; replaced by 城间电铁
Saratogian[2] 纽约市－Saratoga Springs
Sleepy Hollow 纽约市－奥尔巴尼
Spa Express 纽约市－Saratoga Springs
Spuyten Duyvil 纽约市－奥尔巴尼
Storm King 奥尔巴尼－纽约市 1981年4月26日
斯克内克塔迪－纽约市
Washington Irving 纽约市－奥尔巴尼 1974年11月15日 1981年1月31日
纽约市－斯克内克塔迪 1981年2月1日 1981年4月25日 Replaced by Hudson Highlander
Water Level Express 纽约市－水牛城 1974年5月19日 1978年1月7日 重命名自帝国线; 重命名为帝国州快线
尼加拉瓜瀑布城－纽约市

拱心石走廊 编辑

名称 线路 开通时间 停运时间 Notes
大苹果号 哈里斯堡－纽约市 1980年4月27日 1994年4月30日 重命名为拱心石线
Harrisburg Express 纽约市－哈里斯堡 1995年10月28日 被“拱心石线”取代
拱心石号 纽约市－哈里斯堡 1980年4月27日 1981年10月24日 Replaced by Susquehanna
拱心石执行者号
拱心石州快线 纽约市－哈里斯堡 1990年4月1日 Mid-1990s Replaced Valley Forge; 被“拱心石线”取代
纽约快线 哈里斯堡－纽约市 1995年10月28日 被“拱心石线”取代
Silverliner Service 费城－哈里斯堡 1981年10月24日 Re-branded 拱心石线
Susquehanna 纽约市－哈里斯堡 1981年10月25日 1994年10月29日 Replaced 拱心石号; 被“拱心石线”取代
Valley Forge 纽约市－哈里斯堡 1973年10月28日 1990年3月30日 Replaced by 拱心石州快线

东北部 编辑

名称 线路 车次 开通时间 停运时间 Notes
Adirondack 蒙特利尔－奥尔巴尼－纽约市 1974年8月6日 至今
Atlantic City Express 华盛顿特区 and other cities－Atlantic City 1989年5月21日 1995年4月1日 a part became the New Jersey Transit Atlantic City Line
Cape Codder 纽约市－Hyannis 1986年6月29日 1996年9月29日
缅因州东部沿海地区号 波士顿－波特兰 2001年12月14日 2012年11月1日
波士顿－不伦瑞克（英语：Brunswick, Maine） 2012年11月1日 至今
伊桑·艾伦快线 纽约市－奥尔巴尼－Rutland 1996年12月2日 至今
Fort Pitt 匹兹堡－Altoona 1981年4月26日 1983年1月30日
拱心石号 纽约市－匹兹堡 1971年5月1日
PC Duquesne 		1972年6月10日 named the Duquesne until 1971年11月14日
枫叶号 纽约市－奥尔巴尼－水牛城－多伦多 1981年4月26日 至今
Montrealer 华盛顿特区－纽约市－Hartford－春田－蒙特利尔 60,61 1972年9月29日 April 6, 1987 更名为Vermonter
July 18, 1989 1995年4月1日
宾夕法尼亚人号 纽约市－匹兹堡 1980年4月27日 November 6, 1998
费城－芝加哥 1998年11月7日 2003年1月26日
纽约市－匹兹堡 2003年1月27日 2004年11月1日 Merged with 三河号
2005年3月8日 至今 更名自三河号
Vermonter 华盛顿特区－纽约市－Hartford－春田－St. Albans April 2, 1995 至今 更名自Montrealer (Amtrak)|Montrealer
华盛顿人号 华盛顿特区－纽约市－Hartford－春田－蒙特利尔 1972年9月29日 1974年5月19日 name given to southbound Montrealer (Amtrak)|Montrealer


南部 编辑

名称 线路 开通时间 停运时间 备注
人车同行列车 洛顿（英语：Lorton, Virginia）－桑福德 1983年10月30日 至今
Carolina Coast 纽约市－萨凡纳 1972年6月11日 1972年9月10日
Carolina Special 纽约市－Jacksonville 1973年6月17日 1973年9月3日
Carolinian 纽约市－华盛顿特区－罗利－夏洛特 1984年10月28日 1985年9月1日
May 12, 1990 至今
Champion 纽约市－华盛顿特区－St. Petersburg 1971年5月1日
PC/RF&P/SCL Champion 		1979 Consolidated with 银色流星号
新月号 纽约市－华盛顿特区－亚特兰大－新奥尔良 1979年2月1日 至今 conveyed from 南方铁路的“南方新月号”
Florida Special 纽约市－迈阿密 1971年12月17日 April 30, 1972 更名为Vacationer
佛罗里达人号（英语：Floridian） 芝加哥－路易维尔－Nashville－Birmingham－Montgomery－St. Petersburg 1971年5月1日
PC/L&N/SCL South Wind 		1979年10月8日 named the South Wind until 1971年11月14日[3][4]
Gulf Breeze 纽约市－华盛顿特区－亚特兰大－Birmingham－Montgomery－莫比尔 1989年10月27日 1995年4月1日 [5]
Gulf Coast Limited 新奥尔良－莫比尔 1984年4月29日 January 6, 1985 [6]
June 28, 1996 March 31, 1997
Meteor 波士顿－Florida 1972年6月11日 1972年9月10日 更名自“银色流星号”
Miamian 纽约市－迈阿密 December 13, 1974 January 10, 1975 重命名自Vacationer
Palmetto 纽约市－Charleston－萨凡纳－Tampa 1976年6月15日 1995年2月1日 更名自银色棕榈号in 2002[7]
2002 至今
Piedmont 罗利－夏洛特 May 25, 1995 至今
Silver Meteor 纽约市－华盛顿特区－Charleston－萨凡纳－Jacksonville－奥兰多－Tampa－迈阿密 1971年5月1日
PC/RF&P/SCL Silver Meteor 		1972年6月11日 更名为流星号in between
1972年9月10日 至今
Silver Palm 迈阿密－Tampa, Florida 1982年11月20日 April 30, 1985
华盛顿特区－Columbia－萨凡纳－迈阿密 1996年11月10日 2002 更名为Palmetto in 2002
银星号 纽约市－华盛顿特区－罗利－Columbia－萨凡纳－Jacksonville－奥兰多－Tampa－迈阿密 1971年5月1日
PC/RF&P/SCL 银星号 		至今
Vacationer 纽约市－迈阿密 1972年12月15日 1974年3月31日 更名自Florida Special; 重命名为Miamian

东北-中西部 编辑

名称 线路 开通时间 停运时间 备注
Blue Ridge 华盛顿特区－Martinsburg－Cumberland 1973年5月6日 1986年10月24日 更名自波托马克特别列车
transferred to MARC
百老汇特快 纽约市/华盛顿特区－匹兹堡－芝加哥 1971年5月1日
PC Broadway Limited 		1995年9月10日 更名为三河号[8]
国会特快号 华盛顿特区－匹兹堡－芝加哥 October 1, 1981 至今
红衣主教号 纽约市－华盛顿特区－辛辛那提－印第安纳波利斯－芝加哥 October 30, 1977 1981年9月30日 更名自James Whitcomb Riley
January 8, 1982 至今
帝国州快线 纽约市－奥尔巴尼－水牛城－Detroit 1974年10月31日 1976年4月24日 Empire Corridor train pre-1974
更名为尼加拉瓜彩虹号
George Washington 华盛顿特区/纽波特纽斯－Charlottesville－辛辛那提－印第安纳波利斯－芝加哥 1971年5月1日
C&O George Washington 		May 14, 1974 name given to eastbound James Whitcomb Riley[9]
Hilltopper 华盛顿特区－Petersburg－Roanoke－Catlettsburg May 31, 1977 1978年1月8日 替换山民号
波士顿－纽约市－华盛顿特区－Petersburg－Roanoke－Catlettsburg 1978年1月8日 September 30, 1979
James Whitcomb Riley 华盛顿特区/纽波特纽斯－Charlottesville－辛辛那提－印第安纳波利斯－芝加哥 1971年5月1日
PC James Whitcomb Riley 		October 30, 1977 更名为红衣主教号[10]
Lake Shore 纽约市－奥尔巴尼－芝加哥 May 10, 1971
PC unnamed 		January 6, 1972 unnamed until 1971年11月14日
湖畔特快 纽约市/波士顿－奥尔巴尼－芝加哥 October 31, 1975 至今
山民号 诺福克－Petersburg－Roanoke－Catlettsburg－辛辛那提－芝加哥 March 24, 1975 May 31, 1977 replaced by Hilltopper[11]
National Limited New York/华盛顿特区－哈里斯堡－匹兹堡－哥伦布－印第安纳波利斯－圣路易斯－堪萨斯城 1971年5月1日
PC/MP Spirit of St. Louis 		1979年10月1日 named the Spirit of St. Louis until July 12, then unnamed until 1971年11月14日[12]
尼加拉瓜彩虹号 纽约市－奥尔巴尼－水牛城－尼加拉瓜瀑布城－Detroit 1976年4月25日 1979年1月30日 更名自帝国州快线
Empire Corridor train post-1979
Potomac Special 华盛顿特区－Cumberland－Parkersburg June 1972 May 6, 1973 更名自West Virginian
更名为Blue Ridge
Shenandoah 华盛顿特区－Cumberland－Parkersburg－辛辛那提 1976年10月31日 1981年9月30日
Skyline Connection 纽约市－费城－匹兹堡－克利夫兰－芝加哥 never implemented but was listed in the 2000 timetable[13]
三河号 纽约市－费城－匹兹堡－芝加哥 September 11, 1995 March 7, 2005 更名自百老汇特快
重命名为the宾夕法尼亚人号
West Virginian 华盛顿特区－Cumberland－Parkersburg 1971年9月8日
B&O Metropolitan 		June 1972 更名为波托马克特别列车

中西部 编辑

name 线路 运营日期 备注
Abraham Lincoln 芝加哥－圣路易斯 1971年5月1日
GM&O Abraham Lincoln 		1971年11月14日
密尔沃基－芝加哥－圣路易斯 1971年11月14日 1973年9月30日 Replaced by 美铁燃气轮机动车组
芝加哥－圣路易斯 1975年10月26日 1978年1月8日 Replaced by Ann Rutledge
Ann Rutledge 芝加哥－圣路易斯 1976年2月15日 1976年10月30日 Replaced 美铁燃气轮机动车组
芝加哥－圣路易斯－堪萨斯城[14] 1978年1月8日 2009 Replaced Abraham Lincoln; 更名为密苏里河泛舟号
箭头号 明尼阿波利斯－Superior April 16, 1975 1977年2月15日
明尼阿波利斯－Duluth 1977年2月15日 1978年4月30日 Replaced by the North Star
Badger 芝加哥－密尔沃基 1984年10月28日 1989年10月29日 Replaced by Hiawatha Service
Black Hawk 芝加哥－Dubuque 1974年2月14日 1981年9月30日
Blue Water 芝加哥－休伦港 1974年9月15日 1975年10月26日 更名为Blue Water Limited
2004年4月25日 至今 更名自International Limited
Blue Water Limited 芝加哥－休伦港 1975年10月26日 1976年6月15日 Replaced Blue Water; replaced by 美铁燃气轮机动车组
1976年10月31日 October 31, 1982 Replaced 美铁燃气轮机动车组; 更名为International Limited[15]
Calumet 芝加哥－Valparaiso 1979年10月29日
Conrail commuter service 		May 3, 1991 Unnamed until 1980年8月3日
Campus 芝加哥－香槟 1971年11月14日 1972年3月5日
Carl Sandburg 芝加哥－昆西 2006年10月30日
BN Illinois portion of Kansas City Zephyr 		至今 [16]
City of New Orleans 芝加哥－孟菲斯－新奥尔良 1981年1月31日 至今 更名自Panama Limited (also named the City of New Orleans until 1971年11月14日)
鹰号 芝加哥－圣路易斯－小石城－达拉斯－圣安东尼奥 1981年10月2日 1988年11月15日 更名自Inter-American
更名为Texas Eagle[17]
芝加哥－圣路易斯 1988年11月15日 1990年1月20日
Encore 芝加哥－密尔沃基 1984年10月28日 1985年4月28日
Heartland Flyer 俄克拉何马城－沃思堡 June 15, 1999 至今
Hiawatha 芝加哥－明尼阿波利斯 1971年11月14日 1976年1月16日 Replaced by Twin Cities Hiawatha
1972年10月29日 1974年5月19日 Replaced by North Coast Hiawatha
Hiawatha Service 芝加哥－密尔沃基 1972年10月29日 1976年6月15日 Replaced by 美铁燃气轮机动车组
1989年10月29日 至今 Replaced Badger, LaSalle, Nicollet and Radisson
印第安纳州号 芝加哥－印第安纳波利斯 October 1, 1980 September 8, 1995
July 19, 1998 1999年12月17日 更名为肯塔基红衣主教号
July 6, 2003 至今 替换肯塔基红衣主教号
Illini 芝加哥－香槟 1971年11月14日 1972年3月5日
1973年12月19日 1986年1月11日 延伸至卡本代尔
芝加哥－香槟－卡本代尔 January 12, 1986 至今 Replaced Shawnee
Illinois Zephyr 芝加哥－昆西 1971年11月14日
BN American Royal Zephyr 		至今 New Carl Sandburg second train being added to same route[16]
Indiana Connection 芝加哥－Valparaiso 1979年10月29日
Conrail commuter service 		1986年1月10日 1980年8月3日前未命名
Inter-American 芝加哥－圣路易斯－小石城－达拉斯－圣安东尼奥－Laredo 1973年1月28日 1981年10月2日 更名为鹰号[18][19]
International 芝加哥－休伦港－多伦多 1983年6月13日 2004年4月25日 更名自International Limited
更名为Blue Water
International Limited 芝加哥－休伦港－多伦多 October 31, 1982 1983年6月13日 更名自Blue Water Limited
更名为International
Kansas City Mule 圣路易斯－堪萨斯城 1980年10月26日 1995年4月1日
1995年7月1日 2009年1月27日 Replaced by 密苏里河泛舟号
肯塔基红衣主教号 芝加哥－印第安纳波利斯－路易维尔 1999年12月17日 2003年7月4日 重命名自and to the 印第安纳州号
Lake Cities 芝加哥－底特律－托雷多 1980年8月3日 1995年4月1日 重命名自St. Clair[20]:197-201
芝加哥－庞蒂亚克 April 2, 1995 2004年4月25日 改名为狼獾号
Lake Country Limited 芝加哥－Janesville June 15, 2000 September 2001 [21]
LaSalle 芝加哥－密尔沃基 1980年10月26日 1989年10月29日 Replaced 美铁燃气轮机动车组; replaced by Hiawatha Service
Lincoln Service 芝加哥－圣路易斯 2006年10月30日 至今 更名自State House
Lone Star 芝加哥－堪萨斯城－俄克拉何马城－达拉斯－休斯顿 1974年5月19日 1979年10月8日 更名自Texas Chief[20]:109; 113
Loop 芝加哥－斯普林菲尔德 April 27, 1986 June 30, 1996 [22]
Marquette 芝加哥－密尔沃基 1980年10月26日 1984年10月28日 Replaced 美铁燃气轮机动车组
Michigan Executive 底特律－Jackson 1975年1月20日
PC commuter service 		January 13, 1984 [23]
密苏里河泛舟号 圣路易斯－堪萨斯城 January 28, 2009 至今 更名自Ann Rutledge, Kansas City Mule and St. Louis Mule
Nicollet 芝加哥－密尔沃基 1980年10月26日 1989年10月29日 Replaced 美铁燃气轮机动车组; replaced by Hiawatha Service
North Star 芝加哥－明尼阿波利斯－Duluth 1978年4月30日 April 7, 1985 更名自Arrowhead[24]
Panama Limited 芝加哥－孟菲斯－新奥尔良 1971年5月1日
IC City of New Orleans 		February 1, 1981 named the City of New Orleans until 1971年11月14日; 更名为City of New Orleans
佩雷·马凯特号 芝加哥－大急流城 1984年8月4日 至今
Prairie Marksman 芝加哥－Peoria August 10, 1980 1981年10月4日 [25][26]
Prairie State 密尔沃基－芝加哥－斯普林菲尔德－圣路易斯 1971年5月1日
GM&O Limited 		1973年10月1日 named the Limited until 1971年11月14日;[27] replaced by 美铁燃气轮机动车组
Radisson 芝加哥－密尔沃基 1980年10月26日 1989年10月29日 Replaced 美铁燃气轮机动车组; replaced by Hiawatha Service
River Cities 堪萨斯城－圣路易斯－卡本代尔－孟菲斯－新奥尔良 1984年4月29日 November 4, 1993 [28]
Saluki 芝加哥－香槟－卡本代尔 2006年10月30日 至今 New train running on same route as Illini train.
St. Clair 芝加哥－底特律 1971年5月1日
PC Twilight Limited/Michigan 		1975年5月10日 Replaced by 美铁燃气轮机动车组
1976年6月15日 August 2, 1980 更名为Lake Cities
St. Louis Mule 圣路易斯－堪萨斯城 1980年10月26日 1995年4月1日
1995年7月1日 2009年1月27日 更名为密苏里河泛舟号
Shawnee 芝加哥－卡本代尔 1971年5月1日
IC Shawnee 		1986年1月11日 Replaced by Illini
State House 芝加哥－圣路易斯 1973年10月1日 2006年10月30日 重命名为Lincoln Service
Texas Chief 芝加哥－堪萨斯城－俄克拉何马城－达拉斯－休斯顿 1971年5月1日
ATSF Texas Chief 		1974年5月18日 更名为Lone Star[20]:109
德州之应号 芝加哥－圣路易斯－小石城－达拉斯－圣安东尼奥－洛杉矶 1988年11月15日 至今 更名自鹰号
美铁燃气轮机动车组 芝加哥－圣路易斯 1973年10月1日 1976年2月15日 Replaced Abraham Lincoln and Prairie State; replaced by Ann Rutledge
芝加哥－底特律 1975年5月10日 1976年10月31日 Replaced 狼獾号 and St. Clair
芝加哥－密尔沃基 1975年10月26日 1980年10月26日 Replaced Hiawatha Service; replaced by LaSalle, Marquette, Nicollet and Radisson
密尔沃基－芝加哥－底特律 1975年10月26日 1976年6月15日
芝加哥－休伦港 1976年6月15日 1976年10月31日 Replaced and replaced by Blue Water Limited
Twilight Limited 芝加哥－底特律 1976年10月31日 April 26, 2004 更名为狼獾号
Twin Cities Hiawatha 芝加哥－密尔沃基－明尼阿波利斯 1976年1月16日 June 12, 1972 Replaced Hiawatha; replaced by North Coast Hiawatha
1977年9月8日 1978年4月30日 被North Star取代
狼獾号 芝加哥－底特律－庞蒂亚克 1971年5月1日

(从宾州中央铁路公司处接管)

1975年5月10日 1971年11月14日前未命名
被美铁燃气轮机动车组取代
1976年6月15日 至今
Weekender 芝加哥－圣路易斯 1973年10月1日 1974年5月19日 Replaced by 美铁燃气轮机动车组

中西部-西部 编辑

名称 线路 运营日起 备注
加州和风号 芝加哥－奥马哈－丹佛－盐湖城－萨克拉门托－奥克兰 1983年7月16日 至今 由“旧金山和风号”更名而来
酋长号 芝加哥－洛杉矶 1972年6月11日 1972年9月10日
旧金山城号 芝加哥－丹佛－夏延－奥格登－奥克兰 1971年11月14日 1972年6月10日 由“丹佛和风号”延伸而来
更名为“旧金山和风号”[29]
丹佛和风号 芝加哥－丹佛 1971年5月1日
BN丹佛和风号 		延伸至奥克兰直至1971年11月14日，随后更名为“旧金山城号”[30]
沙漠之风号 洛杉矶－拉斯维加斯－盐湖城－丹佛－奥马哈－芝加哥 1979年10月28日 1997年5月10日 [31][32]
帝国建设者号 芝加哥－明尼阿波利斯－斯波坎－波特兰/西雅图 1971年5月1日
BN帝国建设者号 		至今
全国酋长号 华盛顿特区－匹兹堡－克利夫兰－芝加哥－堪萨斯城－阿尔伯克基－洛杉矶 1996年公布计划，但从未实施。原计划为合并“西南酋长号”和“首都特快”[33]
北岸海华沙号 芝加哥－明尼阿波利斯－俾斯麦－比尤特－斯波坎－西雅图 1971年6月5日
BN北岸特快 		1979年10月7日 1971年11月14日给予名称[34]
旧金山和风号 芝加哥－奥马哈－丹佛－夏延－奥格登－萨克拉门托－奥克兰 1972年6月11日 1983年7月15日 由“旧金山城号”更名而来
更名为“加州和风号”[35]
西南酋长号 芝加哥－堪萨斯城－阿尔伯克基－洛杉矶 1984年10月28日 至今 由“西南特快”更名而来
西南特快 芝加哥－堪萨斯城－阿尔伯克基－洛杉矶 1974年5月19日 1984年10月28日 由“超级酋长号”更名而来
更名为“西南酋长号”[36]
日落特快 奥兰多－杰克逊维尔－新奥尔良－休斯顿－圣安东尼奥－洛杉矶 1971年5月1日
SP日落特快 		至今
超级酋长号 芝加哥－堪萨斯城－阿尔伯克基－洛杉矶 1971年5月1日
ATSF超级酋长/El队长号 		1974年5月19日 更名为“西南特快”[37][38]

西部 编辑

名称 线路 运营日期 备注
美铁喀斯喀特号 温哥华－西雅图－波特兰－尤金 1998年5月17日 至今
首府走廊号 奥本－萨克拉门托－奥克兰－圣荷西 1991年11月11日 至今
喀斯喀迪亚号 西雅图－波特兰－尤金 1995 1998年5月16日 更名自Mount Rainier
重命名为Amtrak Cascades[39]
海岸日光号 圣迭戈－洛杉矶－奥克兰 1971年5月1日
SP海岸日光号 		1974 1971年11月14日前未命名
part of the Coast Starlight[40]
海岸星光号 西雅图－波特兰－奥克兰－洛杉矶 1971年5月1日
SP/BN喀斯喀特号; SP Coast Daylight; ATSF San Diegan 		至今 1971年11月14日前未命名; 终点站一度为圣迭戈
Expo '74 西雅图 - 斯波坎
拉斯维加斯特快 洛杉矶－拉斯维加斯 1976年5月21日 1976年8月8日
Mount Adams 西雅图－波特兰 1994年10月30日 1998年5月16日 替换Northwest Talgo; 更名为Amtrak Cascades[41]
Mount Baker International 西雅图－温哥华 May 26, 1995 1998 更名为Amtrak Cascades[42]
Mount Rainier 西雅图－波特兰 1971年5月1日
BN unnamed 		1995 1971年11月14日前未命名
重命名为Cascadia[43]
西北泰尔戈列车 西雅图－波特兰 April 1, 1994 October 30, 1994 被Mount Adams取代
橘县通勤列车 洛杉矶－圣胡安 - 卡皮斯特拉诺 1990 1994 由南加州通勤铁路“橘县线”取代[44]
太平洋国际列车 西雅图－温哥华 July 17, 1972[45]
BN国际列车 		1981年9月30日[46] [47]
太平洋冲浪者号 圣迭戈－洛杉矶－圣芭芭拉－圣路易斯-奥比斯保 2000年6月1日 至今 由“圣迭戈人号”改名
先锋者号 丹佛－夏延－奥格登－博伊西－波特兰－西雅图 1977年6月7日 1997年5月10日 [48][49]
Puget Sound 西雅图－波特兰 1971年5月1日
BN未命名列车 		1979年 1971年11月14日前未命名[50]
圣迭戈人号 洛杉矶－圣迭戈 1971年5月1日
ATSF圣迭戈人号 		2000年5月31日 1971年11月14日前未命名
重命名为太平洋冲浪者号[51]
圣华金号 奥克兰/萨克拉门托－贝克斯菲尔德 1974年3月5日 至今
加州精神号 洛杉矶－圣芭芭拉－奥克兰－萨克拉门托 1981年10月25日 1983年9月30日 [52][53]
Willamette Valley 波特兰－尤金 1980年8月3日 1982年

参见 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 Pollak, Michael. names With a Past. New York Times. 2005-09-25 [2008-11-06]. 
  2. ^ Wade, Betsy. Amtrak Gets Late Start On Summer Schedule. New York Times. 1997-05-11 [2008-11-06]. 
  3. ^ saveamtrak.org. [2012-12-12]. （原始内容存档于2008-06-21）. 
  4. ^ everything2.com. [2012-12-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  5. ^ everything2.com. [2012-12-12]. （原始内容存档于2008-02-21）. 
  6. ^ everything2.com. [2012-12-12]. （原始内容存档于2012-07-28）. 
  7. ^ everything2.com. [2012-12-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  8. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  9. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2012-07-28）. 
  10. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  11. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  12. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2021-02-27）. 
  13. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  14. ^ From 1979年10月1日. Goldberg (1981), 224.
  15. ^ everything2.com. [2012-12-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  16. ^ 16.0 16.1 www.register-mail.com. [2012-12-12]. （原始内容存档于2012-02-04）. 
  17. ^ everything2.com. [2012-12-12]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  18. ^ trainweather.com 互联网档案馆的存档，存档日期2008-07-05.
  19. ^ everything2.com. [2012-12-12]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 Sanders, Craig. Amtrak in the Heartland. Indiana University Press. 2006. ISBN 0-253-34705-X. 
  21. ^ everything2.com. [2012-12-12]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  22. ^ www.lib.niu.edu 互联网档案馆的存档，存档日期2006-09-10.
  23. ^ michiganrailroads.com 互联网档案馆的存档，存档日期2005-08-29.
  24. ^ everything2.com. [2012-12-12]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  25. ^ hometown.aol.com
  26. ^ rrpicturearchives.net 互联网档案馆的存档，存档日期2007-09-28.
  27. ^ everything2.com. [2012-12-12]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  28. ^ www.everything2.com. [2012-12-12]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  29. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  30. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  31. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  32. ^ trainweb.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2018-05-28）. 
  33. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  34. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  35. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  36. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  37. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  38. ^ azrail.org 互联网档案馆的存档，存档日期2005-11-27.
  39. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  40. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  41. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  42. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  43. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  44. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  45. ^ Knox, Paul. Seattle-Vancouver train runs again. Vancouver Sun. July 18, 1972 [2011-12-16]. 
  46. ^ Some of the changes. Telegraph Herald. October 1, 1981 [2011-12-16]. 
  47. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  48. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2020-12-02）. 
  49. ^ trainweb.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2020-12-02）. 
  50. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-03）. 
  51. ^ everything2.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-08-04）. 
  52. ^ trainorders.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  53. ^ members.trainorders.com. [2012-12-13]. （原始内容存档于2005-12-23）. 
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=美國國鐵客車列表&oldid=79864416”