羽前成田站
羽前成田站(日语:羽前成田駅/うぜんなりたえき Uzen-Narita eki */?)是位于山形县长井市成田,山形铁道的花长井线车站。
羽前成田 | |||||||||||
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站房(2014年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
羽前成田 – うぜんなりた – UZEN-NARITA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 38°7′56″N 140°2′6″E / 38.13222°N 140.03500°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)12月11日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日50人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。曾经此站设有2面2线的相对式站台,当时可进行列车交会。现时只有靠近车站大楼的站台正在使用,对面的站台和路轨已撒走。车站大楼旁设有缺角式站台,在该站台的路轨曾经连接赤汤方向的线路,该路轨视作为货物专用侧线,现时已撒走路轨。
此车站大楼在国铁时代已经存在,为一座古老木造建筑物,也是长井线标准形车站大楼。与蚕桑站、时庭站、梨乡站和西大冢站等车站内的车站大楼同款。当中,蚕桑站在1994年(平成6年)4月,时庭站在1996年(平成8年)12月,梨乡站在1999年(平成11年)7月已经进行翻新,因此在长井线内同款的木造车站大楼已经少见。
从前此站为委托车站。在1997年(平成9年)4月1日起成为完全无人车站。
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站内(2015年.9月)
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车费表(2015年.9月)
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站台(2015年.9月)
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失物认领告示(2015年.9月)
车站周边
编辑车站位于长井市区的致方地区,邻近最上川的支流野川。从车站向东前进300米可到达山形县道9号长井大江线,该处设有民居和商店。车站西边和东边的较远的地方即可到达田园地带。从车站向东方前进1公里可到达野川和最上川的汇合处。在对面岸设有国道287号,但是附近没有桥梁前往国道。
- 羽前成田邮局
- 长井市立致芳小学
- 长井市立长井北中学
- 长井市成田地区福祉中心
- 北东公民馆
- 吉川纪念医院
- 野川
- 最上川
使用状况
编辑以下为1日平均乘车人次变化[2]
乘车人次变化 | |
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年度 | 一日平均 乘车人次 |
1997 | 104 |
1998 | 100 |
1999 | 109 |
2000 | 98 |
2001 | 92 |
2002 | 90 |
2003 | 85 |
2004 | 86 |
2005 | 80 |
2006 | 76 |
2007 | 68 |
2008 | 66 |
2009 | 62 |
2010 | 64 |
2011 | 63 |
2012 | 61 |
2013 | 55 |
2014 | 53 |
2015 | 51 |
2016 | 50 |
2017 | 50 |
相邻车站
编辑注脚
编辑相关条目
编辑外部链接
编辑- 国土地理院地图参阅服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 羽前成田站周边的1/25000地形图[失效链接](日语)