胡志明市都市铁路1号线电力动车组

胡志明市都市铁路1号线电联车胡志明市都市铁路预计行驶于1号线通勤型电联车

胡志明市都市铁路1号线电联车
概览
类型通勤型电联车
原产国 日本
制造日立制作所
车辆总数51辆[1]
制造年份2020年 -
投入运营预计2024年[1]
主要用户胡志明市都市铁路
运营线路胡志明市都市铁路1号线
技术数据
列车编组3辆编成[2]
编组长度61.5[2]m
车辆重量37[3]t
轨距1,435mm
车体材质铝合金[4] (A-train[5])
车门单侧4门
运营速度高架路段:110 km/h
地下路段:80[1]km/h
设计最高速度110[2]km/h
控制装置日立制作所VVVF-SiC[6]

概要

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胡志明市当局是在2001年提出兴建都市铁路[7],并且委托日本日立制作所进行总合评估[8],以及土木建设与设备制造,预计于2024年与1号线通车同时启用。

外观

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车体采用日立制作所独家制造铝合金车体工法,A-train工法制造,单侧设计有4扇车门,以增加旅客上下车速度。

列车车头端面以水蓝色弧形线条勾勒出现代感,列车车头灯以及车尾灯皆设于挡风玻璃下缘两侧,挡风玻璃上缘中间设置了LED行先面板,列车侧面线条则是由列车端面的涂色延伸。

车内设备

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列车座椅为了方便清洁,使用FRP制作[5],座椅颜色统一采用浅蓝色设计,吊环设计以三排排列,用以增加吊环数量,提升安全性,颜色同样采用浅蓝色,座位上方并没有设置行李架。

车辆配属

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全数配属于隆平车场

历史

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  • 2008年
    • 胡志明市都市铁路正式与日立制作所签订合约[9]
  • 2020年
    • 电联车开始制造,但因COVID-19疫情引响,延迟运送交车。
    • 9月30日:第一组列车由日本山口县港出发[3]
    • 10月8日:第一组列车到达西贡港[10]

图片

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相关条目

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Đánh giá tác giả. Các toa tàu tuyến Metro số 1 về đến cảng Khánh Hội, thành phố Hồ Chí Minh. Hà Nội Mới. 2020-10-08 [2020-10-12]. (原始内容存档于2023-04-02) (越南语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 JST配信. ホーチミン:メトロ1号線、日本で車両の試運転実施. VIETJO. 2020-04-14 [2020-10-12]. (原始内容存档于2020-10-15) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 ホーチミンメトロ1号線、日本から車両到着. NNA. 2020-10-12 [2020-10-12]. (原始内容存档于2020-10-13) (日语). 
  4. ^ NNA. 【ベトナム】ホーチミンメトロ1号線、日本から車両到着. yahoo. 2020-10-12 [2020-10-12] (日语). [失效链接]
  5. ^ 5.0 5.1 铁道プレス. 【2021年開業】ベトナム・ホーチミン市の地下鉄車両が日立製作所に登場!駅内装工事もほぼ竣工!. 铁道プレス. 2020-06-09 [2020-10-13]. (原始内容存档于2021-01-25) (日语). 
  6. ^ BDSSAIGIN Channel. Xem tàu metro Bến Thành - Suối Tiên vận hành thử. 2020-04-13 [2020-10-13]. (原始内容存档于2023-04-02) (越南语). 
  7. ^ Robert Schwandl. Ho Chi Minh City Metro. Urbanrail.net. 2007年 [2010年5月26日]. (原始内容存档于2010年5月25日). 
  8. ^ 日立评论 1・2月合并号:成长する街の动脉 - 2014_01_02_00_visionaries_3.pdf页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  9. ^ Phuong Thanh. Construction Expedited as worse traffic expected. Thanh Nien. 2009-01-31 [2010-05-14]. (原始内容存档于2012-03-08). 
  10. ^ LĐO. TP.Hồ Chí Minh: Sẵn sàng đón đoàn tàu metro số 1 từ Nhật về nước. LAOĐỘNG. 2020-09-21 [2020-10-13]. (原始内容存档于2020-10-20) (越南语). 

外部链接

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