船坞登陆舰
船坞登陆舰(也称为登陆舰、船坞舰或LSD )是一种两栖战舰,具有井围甲板,用于运输和投放登陆艇和两栖车辆。 [1]一些拥有井围甲板的船只也有艏门,例如苏联伊万·罗戈夫级,使它们能够将车辆直接运送到海滩上(就像坦克登陆舰)。现代船坞登陆舰还可以操作直升机。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/USS_Harpers_Ferry_%28LSD_49%29.jpg/220px-USS_Harpers_Ferry_%28LSD_49%29.jpg)
拥有井围甲板的船舶可以比必须使用起重机或船尾渡板的船舶更容易地在波涛汹涌的大海中将货物转移到登陆艇。 [2]美国海军对带有井围甲板的船舶的舰船分类取决于其飞行设施——现代的船坞登陆舰具有直升机甲板,两栖船坞运输舰还有着机库,直升机登陆船坞舰或直升机登陆突击舰则拥有全通飞行甲板。 [2]
历史
编辑船坞登陆舰是美国海军的一种舰船体分类,由于英国在第二次世界大战期间需要一艘能够运载大型登陆艇快速穿越海洋的船只而产生的。所有现代LSD的前身是大日本帝国陆军的神州丸,它可以使用内部导轨系统和船尾坡道发射步兵登陆艇。她于 1935 年开始服役,并参加了中国的战斗以及 1942 年日本进攻的初期阶段。
英国皇家海军的第一个LSD来自设计英国登陆艇坦克的罗兰·贝克爵士的设计。这是快速发射小型飞船问题的答案。登陆舰的船尾滑道是由火车渡轮(一号火车渡轮,第一次世界大战期间为英国陆军使用)改装而成的,是一种早期的尝试。十三艘机械化登陆艇(LCM)可以从这些舰艇上沿着降落伞发射。登陆舰龙门架是一艘经过改装的油轮,配有起重机,可将登陆艇的货物从甲板转移到海上——半小时多一点就可以运送 15 LCM。 [3]
该设计是在美国为美国海军和皇家海军开发和制造的。 LSD 可以以 16 节(30 公里/小时)的速度携带 36 个 LCM。 码头花了一个半小时才被淹没,又花了两个半小时才把水抽出来。 当被淹没时,它们也可以用作修理小型船只的码头。 货舱内可以装载小型登陆艇,也可以装载全履带式轮式两栖攻击或支援车辆。
舰船
编辑在美国海军中,截至2023年,有两型相关的船坞登陆舰服役中,即惠德比岛级和哈珀斯费里级,主要用于运载气垫船(LCAC)、操作直升机和运送海军陆战队员。 [4]
英国皇家辅助舰队(RFA)目前使用着三艘基于荷兰-西班牙执法者构型的海湾级登陆舰,以支援皇家海军的行动,而该级的第四艘舰艇(之前在RFA 服役)现在由皇家澳大利亚海军使用。
LSD船舰
编辑服役中
编辑国家 | 舰名 | 服役中 | 建造 | 舰长 | 舰宽 | 吃水深度 | 排水量(公吨) | 备注 | 照片 |
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澳大利亚 | 乔尔斯号 | 1 | 2011年 | 176.6米(579英尺) | 26.4米(87英尺) | 5.8米(19英尺) | 17,810 | 前 RFA拉格斯湾(L3006) 于 2011 年 4 月出售给澳大利亚皇家海军。 | |
中华民国 | 旭海号船坞登陆舰 | 1 | 2000年 | 169米(554英尺) | 26.0米(85.3英尺) | 6.1米(20英尺) | 14,225 | 前彭萨科拉号 (LSD-38)于2000年出售给中华民国(台湾)海军。 | |
中华民国 | 玉山号船坞运输舰 | 1 | 2021年 | 153米(502英尺) | 23.0米(75.5英尺) | 5.8米(19英尺) | 10,600(10,400长吨;11,700短吨) | 玉山级首舰。 | |
俄罗斯 | 伊凡格林级大型登陆舰 | 2 | 2016年 | 120米(390英尺) | 16.0米(52.5英尺) | 6,600 | 另有两艘经过改进设计 | ||
英国 | Bay-class landing ship | 3 | 2007年 | 176.6米(579英尺) | 26.4米(87英尺) | 5.8米(19英尺) | 17,810 | ||
美国 | 惠德比岛级船坞登陆舰 | 6 | 1985年 | 186米(610英尺) | 26.0米(85.3英尺) | 5.94米(19.5英尺) | 16,100 | ||
哈珀斯费里级船坞登陆舰 | 4 | 1995年 | 185.80米(609.6英尺) | 26.0米(85.3英尺) | 5.94米(19.5英尺) | 19,600 |
退役
编辑国家 | 舰名 | 退役 | 建造 | 舰长= | 舰宽 | 吃水深度 | 排水量(公吨) | 备注 | 照片 |
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阿根廷 | 爱许兰级船坞登陆舰 | 1 | 1970–1981 | 139.5米(458英尺) | 22.0米(72.2英尺) | 4.83米(15.8英尺) | 7,930 | 前 USS“冈斯顿霍尔”号 (LSD-5) 于 1970 年出售给阿根廷,1981 年后报废。 | |
巴西 | 汤玛斯敦级船坞登陆舰 | 2 | 1990–2012 | 160米(520英尺) | 26.0米(85.3英尺) | 5.94米(19.5英尺) | 11,989 | 前 USS“冬宫号”(LSD-34) 于 1989 年借出,后来出售给巴西海军,目标于 2021 年击沉; 前美国海军“阿拉莫”号 (LSD-33) 于 1990 年租借给巴西海军,2015 年废弃于土耳其。 | |
中华民国 | 中正号船坞登陆舰 | 1 | 1977–1985 | 139.5米(458英尺) | 22.0米(72.2英尺) | 4.83米(15.8英尺) | 7,930 | 前美国海军“白色沼泽”号(LSD-8)于 1960 年借给中华民国海军,1985 年报废。 | |
中正号船坞登陆舰(二代) | 1 | 1984–2012 | 139.5米(458英尺) | 22.0米(72.2英尺) | 4.83米(15.8英尺) | 7,930 | 前美国海军康斯托克号 (LSD-19) 于 1984 年出售报废,由中华民国海军打捞,2015 年 6 月作为人工鱼礁沉没。 | ||
苏联 | 伊万·罗戈夫级登陆舰 | 3 | 1978–2002 | 157米(515英尺) | 23.8米(78英尺) | 6.7米(22英尺) | 14,060 | “伊万·罗戈夫”和“亚历山大·尼古拉耶夫”现在被保存下来; “Mitrofan Moskalenko”于 2012 年被拍卖以报废。[5] | |
美国 | 阿什兰级船坞登陆舰 | 8 | 1943–1969 | 139.5米(458英尺) | 22.0米(72.2英尺) | 4.83米(15.8英尺) | 7,930 | 前美国海军“冈斯顿霍尔”号 (LSD-5) 出售给阿根廷; 前美国海军“白色沼泽”号(LSD-8)出售给台湾; 1968年至1970年间,其余部分被废弃。 | |
卡萨格兰德级船坞登陆舰 | 13 | 1944–1970 | 139.5米(458英尺) | 22.0米(72.2英尺) | 4.83米(15.8英尺) | 7,930 | 最后一艘前美国海军“沙德韦尔”号 (LSD-15) 于 2017 年报废。 | ||
汤玛斯敦级船坞登陆舰 | 8 | 1954–1990 | 160米(520英尺) | 26.0米(85.3英尺) | 5.94米(19.5英尺) | 11,989 | 前美国海军“阿拉莫”号 (LSD-33) 借给巴西海军; 前美国海军“冬宫”号 (LSD-34) 借出并随后出售给巴西海军; 所有其他目标报废或沉没。 | ||
安克拉治级船坞登陆舰 | 5 | 1969–2003 | 169米(554英尺) | 26.0米(85.3英尺) | 6.1米(20英尺) | 14,225 | 前美国海军“彭萨科拉”号 (LSD-38) 出售给中华民国(台湾)海军,是唯一现役舰艇,所有其他舰艇均已报废或击沉。 | ||
惠德比岛级船坞登陆舰 | 2 | 1985–present | 186米(610英尺) | 26.0米(85.3英尺) | 6.1米(20英尺) | 16,100 | “惠德比岛”和“麦克亨利堡”处于退役舰船 |
参考舰艇
编辑参考
编辑- ^ Mother of Minesweepers. Popular Mechanics. February 1952: 97–104, see drawings pp. 98–99 [2023-08-29]. (原始内容存档于2023-08-29).
- ^ 2.0 2.1 World Wide Landing Ship Dock/Landing Platform Dock. [2012-05-17]. (原始内容存档于2018-12-21).
- ^ Brown 2006
- ^ Petty, Dan. The US Navy -- Fact File: Dock Landing Ship - LSD. Navy.mil. [27 October 2018]. (原始内容存档于2011-03-11).
- ^ Barentsobserver. Barentsobserver.com. [27 October 2018]. (原始内容存档于2023-08-29).
参考书目
编辑- Brown, D. K. Nelson to Vanguard. Annapolis, Maryland: US Naval Institute Press. November 2006. ISBN 1-59114-602-X.
外部链接
编辑- 美国海军信息办公室事实档案 – LSD互联网档案馆的存档,存档日期2011-03-11.