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草加站

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草加站（日语：草加駅／そうかえき Sōka eki */?）位于日本埼玉县草加市高砂二丁目，是东武铁道伊势崎线（东武晴空塔线）的铁路车站。车站编号是TS 16。

草加站
东口（2018年1月26日）
东口（2018年1月26日）
日语名称
草加 – そうか – Sōka
车站概览
位置 日本埼玉县草加市高砂二丁目5番25号
地理坐标35°49′42.55″N 139°48′12.60″E / 35.8284861°N 139.8035000°E / 35.8284861; 139.8035000
车站构造
站体类型高架车站
站台2面4线（另有通过线2线）
其他信息
电报码ソカ
历史
启用日期1899年（明治32年）8月27日
上下车人次
统计年度		平均每日87,341[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 东武铁道 下一站
谷冢
TS 15
1.6km
往浅草或押上
 东武晴空塔线
TS16
距离浅草17.5km
 独协大学前〈草加松原〉
TS 17
1.7km
往伊势崎
站线配置图
图例
2
3
4
5
↑谷冢
↓独协大学前
位置
地图
西口（2018年11月）
东口（2009年10月）

历史

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  • 1899年8月27日：开业。
  • 1985年（昭和60年）11月：下行高架月台启用。
  • 1986年（昭和61年）11月：上行高架月台启用。
  • 1988年（昭和63年）8月9日：竹之冢站 - 本站间高架复复线化。伊势崎线首座上下月台设置电梯的车站。松原团地方向设置一条转向线供本站起讫列车使用。
  • 1997年（平成9年）3月25日：本站 - 越谷站间高架复复线化。本站起讫列车延长至越谷站。
  • 2010年（平成22年）12月10日：导入发车音乐。
  • 2012年（平成24年）3月17日：导入车站编号“TS 16”[2]。
  • 2016年（平成28年）8月21日：松原团地方向缓行线线路间的转向线完成，供竹之冢站 - 本站间列车回送使用[3]。

车站结构

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本站为岛式月台2面4线高架车站，其中外侧的1、6号线为通过线，所以月台编号从2号线开始。独协大学前方向的上下缓行线之间设有转向线，供部分竹之冢列车回送使用。地面车站时代为2面3线构造，其中下行线为岛式月台，中线是上下共用的待避线。[4]

上行通过线外侧（东侧）有保养机器车库。车库连通上行通过线。另外，浅草侧有上行急行线转入上行缓行线的短络线供保养机器使用。

月台配置

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月台 路线 方向 轨道 目的地
2   东武晴空塔线 上行 急行线 北千住、东京晴空塔、浅草、
  半藏门线 涩谷、  田园都市线 中央林间方向
3 缓行线 竹之冢、北千住、东京晴空塔、浅草、
  日比谷线 中目黑方向
4 下行 独协大学前、北越谷、北春日部、东武动物公园、
  日光线 南栗桥方向
5 急行线 新越谷、春日部、东武动物公园、
  伊势崎线 久喜、  日光线 南栗桥方向
  • 站名标的邻站表示分为急行线与缓行线。其表现方式与新越谷站及西新井站相同。而同为急行停车站的越谷站与北千住站，前者下行方向准急、区间准急为停靠全站，后者是全月台皆停靠普通列车，因此仅表示缓行线站名。
  • 与越谷站不同的是，区间准急、准急、区间急行、急行主要是在早晨与傍晚时段停靠本站待避特急。

使用情况

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2017年度1日平均上下车人次为87,341人[5]。在伊势崎线车站当中次于北千住站、新越谷站、东京晴空塔站（包括押上站）排行第4位，也是不与其他路线转乘的单独车站当中使用人次最多的一站。

近年1日平均上下车人次以及上车人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次[6]
年度 1日平均
上下车人次[7] 		1日平均
上车人次 		出典
1960年（昭和35年） 14,665
1965年（昭和40年） 34,314
1970年（昭和45年） 51,064
1975年（昭和50年） 58,714
1980年（昭和55年） 56,593
1985年（昭和60年） 58,134
1989年（平成元年） 67,315 34,181
1990年（平成02年） 71,420
1993年（平成05年） 78,934 41,671
1998年（平成10年） 80,093 41,531
1999年（平成11年） 78,937 40,913 [* 1]
2000年（平成12年） 78,586 40,640 [* 2]
2001年（平成13年） 79,231 40,455 [* 3]
2002年（平成14年） 78,781 40,151 [* 4]
2003年（平成15年） 80,235 40,860 [* 5]
2004年（平成16年） 80,626 40,991 [* 6]
2005年（平成17年） 79,915 40,614 [* 7]
2006年（平成18年） 78,724 39,921 [* 8]
2007年（平成19年） 79,956 40,445 [* 9]
2008年（平成20年） 80,689 40,631 [* 10]
2009年（平成21年） 79,414 39,929 [* 11]
2010年（平成22年） 79,327 39,821 [* 12]
2011年（平成23年） 78,433 39,474 [* 13]
2012年（平成24年） 80,993 40,684 [* 14]
2013年（平成25年） 82,896 41,652 [* 15]
2014年（平成26年） 82,844 41,578 [* 16]
2015年（平成27年） 84,674 42,457 [* 17]
2016年（平成28年） 85,738 42,884 [* 18]
2017年（平成29年） 87,341

车站周边

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AKOS 伊藤洋华堂草加店

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复合设施

行政

日本邮政集团事业所

  • 中草加邮便局
  • 草加住吉邮便局
  • 草加冰川邮便局

商业设施

住宿设施

教育

  • 草加市立草加中学校
  • 草加市立草加小学校
  • 草加市立高砂小学校

巴士路线

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东口

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乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行公司 备注
草加站东口 1 草加01 柳之宫、八潮车库 八潮站北口 东武巴士中央（日语：東武バス）
草加02 伊草团地、绿町三丁目 木曾根 平日夜间
草加03 伊草团地、八潮车库 八潮站北口
草加04 伊草团地、绿町三丁目、八潮市役所、若柳交差点 八潮站北口
草加05 伊草团地、绿町三丁目、木曾根 八潮站南口
草加06 伊草团地、绿町三丁目、八潮市役所、八潮中央综合医院 八潮站北口
2 草加09 稻荷三丁目、伊草 八潮团地 有深夜巴士
草加10 稲荷西公园、稲荷四丁目 稲荷五丁目
3 草加12 住吉町、谷古宇桥、松原 草加车库
草加17 手代町南、山王通 谷冢站东口
草加18 手代町南 山王通 手代町方向末班车
草加19 手代町会馆南、手代町南 草加站东口 手代町循环
4 机场接驳巴士 八潮站北口 羽田机场 东武巴士中央
京滨急行巴士
灰斑鸠号 八潮站北口 成田机场 东武巴士中央
东京空港交通
Limousine Passenger Service（日语：リムジン・パッセンジャーサービス）
千叶交通（日语：千葉交通）
  • 上野站、北千住站发车的深夜急行巴士“Midnight Arrow春日部”、“Midnight Arrow春久喜·东鹫宫”停靠东口。

西口

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乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行公司 备注
草加站西口 1 川11 西町、横道、新乡支所、江户袋 川口站东口 东武巴士中央
国际兴业（日语：国際興業）
川12 冰川町、新堀、本乡桥、江户袋 川口站东口
2 草加14 草加二丁目、草加市立医院（日语：草加市立病院）、苗冢町、安行北谷中央、安行原团地 安行出羽
鸠06 西町、横道、新乡支所、江户袋北 鸠谷站东口 国际兴业
草加11 德本广场前、谷古宇桥、松原 草加车库 东武巴士中央 周六1班
草加15 草加二丁目、草加市立医院、男女土桥南 独协大学前站西口 仅周六日
草加16 冰川上田公园、草加二丁目 草加市立医院
草加20 西町、横道、安行北谷、安行原团地 清门西 平日22时2班
竹04 冰川町、新堀、柳岛、竹之冢车库 竹之冢站西口 前上后下、上车收费
3 草加22 冰川町、市营住宅前、游马町中、岛忠HOME'S 见沼代亲水公园站
S-1 冰川町、草加保健所 草加市立医院 草加市社区巴士
パリポリくんバス
市役所入口、吉町集会所、谷冢站、接触之里 见沼代亲水公园站
  • 草加市社区巴士“パリポリくんバス”由东武巴士中央运行。

今后计划

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  • 因应竹之冢站的交通立体化工程，该站拆除春日部方向转向线，本站北侧缓行线上下线之间增设一条对应8辆编组的转向线。因此缓行线月台进行改建，上行3号月台在2015年10月9日、下行4号月台在14日将停车位置往浅草方向移动[8]。
  • 2021年度以后将设置月台门。

相邻车站

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  东武铁道
  东武晴空塔线
■急行、■区间急行、■准急、■区间准急
西新井（TS 13）－草加（TS 16）－新越谷（TS 20）
■普通
谷冢（TS 15）－草加（TS 16）－独协大学前〈草加松原〉（TS 17）

参考资料

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  1. ^ 駅情報（乗降人員）. 东武铁道ポータルサイト. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-08-06）. 
  2. ^ 「東武スカイツリーライン」誕生! (PDF) (新闻稿). 东武铁道. 2012-02-09 [2012-03-17]. （原始内容 (PDF)存档于2012-08-08）. 
  3. ^ 存档副本. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-10-25）. 
  4. ^ 铁道ピクトリアル1990年12月増刊号特集东武铁道
  5. ^ 駅情报（乘降人员） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东武铁道
  6. ^ 埼玉県統計年鑑. [2017-08-03]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  7. ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
  8. ^ 会议次第 平成26年11月11日 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 足立区议会 交通网・都市基盘整备调查特别委员会
埼玉县统计年鉴
  1. ^ 埼玉県統計年鑑（平成12年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  2. ^ 埼玉県統計年鑑（平成13年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  3. ^ 埼玉県統計年鑑（平成14年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  4. ^ 埼玉県統計年鑑（平成15年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  5. ^ 埼玉県統計年鑑（平成16年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  6. ^ 埼玉県統計年鑑（平成17年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  7. ^ 埼玉県統計年鑑（平成18年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  8. ^ 埼玉県統計年鑑（平成19年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  9. ^ 埼玉県統計年鑑（平成20年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  10. ^ 埼玉県統計年鑑（平成21年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  11. ^ 埼玉県統計年鑑（平成22年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  12. ^ 埼玉県統計年鑑（平成23年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  13. ^ 埼玉県統計年鑑（平成24年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  14. ^ 埼玉県統計年鑑（平成25年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  15. ^ 埼玉県統計年鑑（平成26年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  16. ^ 埼玉県統計年鑑（平成27年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  17. ^ 埼玉県統計年鑑（平成28年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  18. ^ 埼玉県統計年鑑（平成29年）. [2019-06-22]. （原始内容存档于2020-02-02）. 

外部链接

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