蓝月着陆器[3][4],或蓝月亮着陆器[5](英语:Blue Moon),是一系列月球着陆器及其相关基础设施,使用新格伦火箭发射,旨在将人类和货物运送到月球。目前由蓝色起源领导的财团开发,该财团包括洛克希德·马丁公司德雷珀公司英语Draper Laboratory波音公司Astrobotic蜜蜂机器人公司英语Honeybee Robotics。蓝月的两个版本正在开发中:一个无人着陆器计划于2024年登陆月球[6][7],另一个更大的载人着陆器计划搭载四名宇航员降落在月球表面,以在2029年执行NASA的阿耳忒弥斯5任务[8]

蓝月(MK2)
Blue Moon(MK2)
阿耳忒弥斯5号与蓝月着陆器任务流程图
制造蓝色起源
国家美国
运营NASA蓝色起源
应用无人或载人登月
技术指标
航天器类型月球着陆器
设计寿命30日
发射重量>45 t(99,000磅)[1]
净重16 t(35,000磅)[1]
载荷能力20 t(44,000磅)(货运型, 重复使用状态)
30 t(66,000磅)(货运型, 不复用状态)[2]
乘员4
轨道近直线晕轨道英语Near-rectilinear halo orbit
登月轨道
建造
状态开发中
蓝月(MK1)
Blue Moon(MK1)
制造蓝色起源
国家美国
运营蓝色起源
应用无人登月
技术指标
航天器类型月球着陆器
载荷能力3.0 t(6,600磅)
建造
状态开发中
地月转移器
Cislunar Transporter
制造洛克希德·马丁公司
国家美国
技术指标
航天器类型太空拖船太空加油站英语orbital propellant depot
大小
长度34米(112英尺)
Blue Engine 7(BE-7)
原产国美国
制造者蓝色起源
液态火箭发动机
推进剂LOX / LH2
系统双体膨胀循环
开发中
性能
推力44.5 kN(4.54 tf;10,000 lbf)
用于
蓝月地月转移器

描述

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蓝月计划中包含了几种航天器设计。其中包括 Mark 1 登陆器、Mark 2 和地月运输器。此外,BE-7 液体火箭发动机正在开发和测试中,预计将用于这些航天器。

参见

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外部链接

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 Foust, Jeff. NASA selects Blue Origin to develop second Artemis lunar lander. SpaceNews. 2023-05-19 [2023-05-19]. (原始内容存档于2023-06-05) (美国英语). 
  2. ^ Once again, NASA leans into the future by picking an innovative lunar lander – Ars Technica. 2023-05-19 [2023-05-19]. (原始内容存档于2023-12-13) (美国英语). 
  3. ^ “蓝色起源”赢得美国月球着陆器开发合同. 新华社 (凤凰网). 2023-05-21 [2023-11-19]. (原始内容存档于2023-11-19). 
  4. ^ 蓝月着陆器亮相,何时才能飞向月球?. 中国航天报 (科普中国). 2023-11-16 [2023-11-19]. (原始内容存档于2023-11-19). 
  5. ^ 蓝源公司公布“蓝月亮”月球着陆器方案最新细节. 中国载人航天工程网. 2019-05-13 [2023-11-19]. (原始内容存档于2023-11-19). 
  6. ^ Monica Hunter-Hart. Blue Origin is Still Going to the Moon, Even if Mars is Hip. inVerse. 7 April 2017 [2023-11-19]. (原始内容存档于2017-06-08). 
  7. ^ Christian Davenport. An exclusive look at Jeff Bezos's plan to set up Amazon-like delivery for 'future human settlement' of the moon. The Washington Post. 2 March 2017 [2023-11-19]. (原始内容存档于2021-10-07). 
  8. ^ Chang, Kenneth. NASA Picks Blue Origin's Blue Moon Lander for Artemis V Mission. The New York Times. 2023-05-19 [2023-05-19]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2024-01-17) (美国英语).