蔚来ES8
(重定向自蔚来 ES8)
蔚来ES8是中国蔚来汽车推出的中型运动型多用途车,2018年6月底在中国市场面世。该款汽车为6人座,售价在49万8千至59万8千人民币之间。[2]
蔚来 ES8 | |
---|---|
![]() | |
概览 | |
制造商 | 蔚来汽车 |
生产日期 | 2018– |
装配地 | ![]() |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 中型SUV |
车体风格 | 5门SUV |
动力系统 | |
电动电池 | 锂电池 |
规格 | |
轴距 | 2,997 mm(118英寸) |
长度 | 5,022 mm(198英寸) |
宽度 | 1,962 mm(77英寸) |
高度 | 1,756 mm(69英寸) |
发展
编辑2018年6月底面世,报价6万5美元。[4][5][6]动力总成由塔塔技术制造。[7]罗伯特·博世公司支援传感器技术、自动驾驶、电动机控制和智能运输系统。[8]电池模组来自宁德时代以及三星SDI,电池管理系统使用联合汽车电子的技术,整车由江淮汽车负责。
蔚来NOP事故
编辑蔚来NOP(Navigate on Pilot, NOP)是导航系统与Pilot自动辅助驾驶深度融合的功能。允许车辆在特定条件下按照高精地图导航规划的路径自动巡航行驶。[11]
2021年8月12日,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦,驾驶蔚来ES8汽车启用NOP领航状态后,在沈海高速涵江段发生致死事故。[12]
参考来源
编辑- ^ 翁羽亭. 初探“ES8诞生地”江淮蔚来工厂:绝不是代工那么简单. 2018-10-26.
- ^ NIO 蔚来. NIO蔚来. [2023-09-06]. (原始内容存档于2023-09-06).
- ^ 崔啸. 蔚来ES8牙克石冬季路试 做极寒测试标定. 电动生活. 2018-02-02 [2020-03-05]. (原始内容存档于2019-02-04).
- ^ NIO began delivery of ES8 SUV (页面存档备份,存于互联网档案馆) autocarindia.com, 30. June 2018
- ^ Chinese Electric-Car Startup Nio Delivers First ES8 Crossovers (页面存档备份,存于互联网档案馆) thedrive.com, 30. June 2018
- ^ Nico Rosberg test drives the Nio ES8 electric SUV. Motor Authority. [2018-08-14]. (原始内容存档于2021-01-21) (英语).
- ^ NIO ES8 electric developed in association with Tata Technologies goes on sale. Indian Autos blog. 2018-07-05 [2018-08-14]. (原始内容存档于2018-08-14) (美国英语).
- ^ NIO Teams With Bosch For EV-Related Components. insideevs.com. [2018-08-14]. (原始内容存档于2018-07-16) (美国英语).
- ^ 王辰阳. 蔚来宣布因电池安全问题召回部分ES8车辆. 新华网. 2019-06-27 [2019-06-29]. (原始内容存档于2019-06-29).
- ^ YouTube上的央视财经:存在起火隐患 蔚来召回4803辆电动汽车
- ^ 从特斯拉到蔚来:如何逃离自动驾驶“死亡魔咒”?|界面新闻 · 科技. www.jiemian.com. [2022-04-07]. (原始内容存档于2022-09-24) (中文).
- ^ 品玩. 蔚来“自动驾驶致死”的台前幕后:对未成熟的致命诱惑,车厂和车主都太乐观了-36氪. 36kr.com. 2021-08-16 [2022-04-07]. (原始内容存档于2022-07-05).