西川原站

西川原（西川原・就实）*
西川原（西川原・就实）*
	站房(2007年3月)
日语名称
	西川原（西川原・就実） – にしがわら（にしがわら・しゅうじつ） – Nishigawara(Nishigawara・Shūjitsu)
车站概览
位置	日本冈山县冈山市中区西川原一丁目203番17号
地理坐标	34°40′44.25″N 133°56′15.80″E / 34.6789583°N 133.9377222°E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	シワ
历史
启用日期	2008年（平成20年）3月15日
上车人次; 统计年度	平均每日3,719人次（不含下车乘客） ; 2017
邻近车站
位置
位置
备注
	业务委托车站

西川原站（日语：西川原駅／にしがわらえき^{Nishigawara eki */?}）是位于冈山县冈山市中区西川原一丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站，实际上在运输系统上也是赤穗线车站。

概要

此站是由邻近的就实大学（日语：就実大学）、就实短期大学之管理法人学校法人就实学园负担全部车站建设费用，而冈山市负担车站周边的建设费用。截至2016年7月，此站为冈山县内最新的车站。

在车站名称方面，JR西日本的正式车站名称为“西川原”，而当地西川原地区人士认为由于车站位于就实学园侧，因此名为“就实大前”。由于车站设置时曾经进行复杂的讨论，在时间表、车费表、路线图中均会使用正式站名“西川原”，而车站中的车站大楼、月台，以及车厢广播则使用“西川原、就实”（日语：西川原・就実／にしがわら・しゅうじつ）的名字。

历史

2004年（平成16年）3月 - 就实学园向JR西日本冈山分社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）提交意向书，在高岛站至冈山站之间兴建新站。
2007年（平成19年）
- 5月7日 - JR西日本向中国运输局（日语：中国運輸局）申请工程基本计划变更认可（新站设置认可）。
- 9月14日 - 新车站开始动工。
- 9月19日 - JR西日本公布正式站名为西川原站（西川原、就实站）。
2008年（平成20年）3月15日 - 山阳本线高岛站至冈山站之间新设此站。
2016年（平成28年）4月24日 - 随着引入CTC，闸口与月台设置了LED式列车出发资讯牌。

车站构造、设备

车站为一座高架车站，设有2面2线的相对式月台。车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所。月台设有楼梯或90米的斜道连接地面出入口，均没有上盖。并没有预计安装升降机，以无障碍的角度来说会影响便利性^[1]。

车站设有简易自动闸机，可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。此站为有人车站，由东冈山站管理，并委托JR西日本冈山MAINTEC（日语：JR西日本岡山メンテック）负责车站业务，因此也是业务委托车站。此站没有绿色窗口，柜台也没有售票服务^[2]，乘车票可于自动售票机购买。由于此站只有简易式自动闸机，在下车时车票会由车站职员收集，在柜台关闭时，车票只需投入闸机侧的收集箱。厕所在闸口内站务室旁。

车站没有车站大楼等建筑物。月台只可容纳7卡车厢，在此站启用至今还未设有8卡车厢的普通列车进站。在东京站至岩国站之间的东海道、山阳本线中，除了此站外，月台短于8卡车厢的车站只有JR总持寺站。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	山阳本线	上行	和气、姬路方向
1	赤穗线	上行	西大寺、播州赤穗方向
2	山阳本线（包含赤穗线）	下行	冈山、仓敷、福山、新见方向