西铁渡濑站

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西铁渡濑站(日语:西鉄渡瀬駅にしてつわたぜえき Nishitetsu-Wataze eki */?)是位于福冈县大牟田市大字仓永,西日本铁道(西铁)的天神大牟田线车站。车站编号为T45

西铁渡濑
车站大楼
车站大楼
日语名称
西鉄渡瀬 – にしてつわたぜ – Nishitetsu-Wataze
车站概览
位置 日本福冈县大牟田市大字仓永
地理坐标33°5′13.9″N 130°27′31.0″E / 33.087194°N 130.458611°E / 33.087194; 130.458611
车站构造
站体类型地面车站
站台2面4线
历史
启用日期1938年(昭和13年)10月1日
上下车人次
统计年度
平均每日347人次
2019
邻近车站
上一站 西日本铁道 下一站
T44
1.3km
T 天神大牟田线 仓永
T46
1.7km

历史 编辑

  • 1938年(昭和13年)10月1日 - 渡濑站启用。
  • 1942年(昭和17年)9月22日 - 车站改名为西铁渡濑站
  • 1966年(昭和41年) - 翻新车站大楼。
  • 2008年(平成20年)5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca
  • 2014年(平成26年)3月22日 - 变更车站柜台营业时间(在此日前,当值时间为首班车至末班车)。
  • 2017年(平成29年)2月1日 - 此站引入车站编号[1]
  • 2021年(令和3年)4月1日 - 随着引入中央控制行车,整日成为无人车站[2][3]

车站构造 编辑

车站是一座地面车站,设有2面4线的岛式站台。此站是西铁特急、急行通过车站中,唯一设有2面4线站台构造。在2021年(令和3年)4月1日前,此站是业务委托车站,委托了西铁车站服务日语西鉄ステーションサービス负责车站业务,当时日间部分时段没有职员当值。在早高峰时间,特急或急行会在此站追越普通列车。在福冈一方设有渡线(1号站台可用作折返之用),曾经此站设有折返列车班次。

站台 编辑

站台 线路 上下行 方向
1、2 天神大牟田线 下行 大牟田方向
3、4 上行 久留米福冈(天神)甘木方向

使用状况 编辑

在2019年度,1日平均上下车人次为347人[4]

以下为各年度1日平均使用人次列表[4][5]

年度 1日平均
乘车人次
1日平均
上下车人次
2001年(平成13年) 271 526
2002年(平成14年) 252 496
2003年(平成15年) 246 484
2004年(平成16年) 230 458
2005年(平成17年) 225 452
2006年(平成18年) 219 436
2007年(平成19年) 225 438
2008年(平成20年) 221 430
2009年(平成21年) 211 412
2010年(平成22年) 203 398
2011年(平成23年) 202 400
2012年(平成24年) 195 383
2013年(平成25年) 192 380
2014年(平成26年) 173 378
2015年(平成27年) 167 354
2016年(平成28年) 167 356
2017年(平成29年) 159 345
2018年(平成30年)
2019年(令和元年) 347

车站周边 编辑

JR鹿儿岛本线渡濑站比较接近北边的开站,不接近此站。

相邻车站 编辑

西日本铁道
天神大牟田线
特急、急行
通过
普通
(T44)-西铁渡濑(T45)仓永(T46)

注脚 编辑

  1. ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本铁道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. (原始内容存档 (PDF)于2020-07-28) (日语). 
  2. ^ 西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始 (PDF) (新闻稿). 西日本铁道広报部. 2021-03-19 [2021-03-19]. (原始内容存档 (PDF)于2021-03-19) (日语). 
  3. ^ 西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線 駅管理体制の見直し 駅業務を集中管理方式に変更し、駅係員は定期的に各駅を巡回します。 (PDF) (新闻稿). 西日本铁道広报部. 2020-08-28 [2020-08-28]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-28) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 鉄道事業. 西日本铁道株式会社. [2021-01-14]. (原始内容存档于2021-01-29) (日语). 
  5. ^ 大牟田市统计年鉴 (运输および通信) - 大牟田市公式ホームページ/统计页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)

相关条目 编辑

外部链接 编辑