丰田站 (北海道)
丰田站(日语:豊田駅/とよたえき Toyota eki */?)是位于北海道勇拂郡穗别町字丰田(现时:鹉川町穗别丰田) ,日本国有铁道的富内线车站(废站)。随着富内线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。
丰田 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
豊田 – とよた – Toyota | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道勇拂郡鹉川町穗别丰田 | ||||||||||
地理坐标 | 42°42′45″N 142°6′59″E / 42.71250°N 142.11639°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヨタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)11月11日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着富内线废线而废站[1] |
历史
编辑- 1923年(大正12年)11月11日 - 北海道矿业铁道金山线生鳖站(后来名为旭冈站)至边富内站(后来名为富内站)之间开通,杵臼站(日语:杵臼駅/きなうすえき)启用[3][4]。当时为一般车站[1]。
- 1924年(大正13年)3月3日 - 铁路公司改名为北海道铁道(第二代)。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 北海道铁道在战时被收购后国有化,成为富内线车站。此站改名为丰田站[1]。
- 1977年(昭和52年)2月1日 - 结束处理货物和行李[1]。成为无人车站[5]。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 富内线全线废除,此站也废除[2]。
站名的由来
编辑旧站名“杵臼”原自阿伊努语的“キナウㇱ(kina-us)”,其意思是“草、很好”[6][7]。后来由于“自从开辟了水田,村落名称改为‘丰田’,以祈求五谷丰登[4]”,北海道铁道被収购时把车站名称改变[4]。
车站构造
编辑截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的岛式站台(只使用单边)。站台位于路轨西北边(日高町方向的列车会开启左边乘降门)[7]。曾经此站设有1面2线的岛式站台,当时可进行列车会让。靠近车站大楼的1线,在会让设备废除后,变成了一条侧线(但是截至1983年(昭和58年),设有转辙器,路轨上设有车挡器[7])。
使用状况
编辑- 在1981年度(昭和56年度),1日平均上下车人次为8人[7]。
车站周边
编辑- 北海道道74号穗别鹉川线
- 担振丰田邮局
- 鹉川[8]
- 杵臼川[8]
现况
编辑截至1999年(平成11年),遗址设有消防团建筑物[9]。截至2011年(平成23年)也是同样[10]。
另外截至1999年(平成11年),车站遗址靠近穗别一方,旧路轨越过杵臼川的梁桥变成了农道[9]。截至2011年(平成23年)也是同样,另外在荣一方的路轨遗迹上还有路堤、隧道的出口、护土墙、防落石围栏和标签[10]。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 866. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 (日语).
- ^ 《官报》 1923年11月20日 铁道省汇报“地方铁道运输开始” (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 4.0 4.1 4.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 97–98. ASIN B000J9RBUY (日语).
- ^ 「通報」●日高本線浜厚真駅ほか17駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1977-01-31: 2 (日语).
- ^ 本多 贡. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 41 [2018-11-14]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日语).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)107页。
- ^ 8.0 8.1 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)11页。
- ^ 9.0 9.1 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》(JTB出版,2000年1月发行)65页。
- ^ 10.0 10.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)84-86页。