贸易中心前站

贸易中心前站
贸易中心前站
车站外观（2009年8月15日）	此图片需要更新。 (2020年6月28日); 请更新本文以反映近况和新增内容。完成修改后请移除本模板。
	此图片需要更新。 (2020年6月28日); 请更新本文以反映近况和新增内容。完成修改后请移除本模板。
日语名称
	トレードセンター前 – トレードセンターまえ – Trade Center-mae
车站概览
位置	日本大阪府大阪市住之江区南港北1丁目
地理坐标	34°38′39″N 135°24′37″E / 34.64417°N 135.41028°E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面2线岛式站台
历史
启用日期	1981年3月16日
上车人次; 统计年度	平均每日6,779人次（不含下车乘客） ; 2015年
上下车人次; 统计年度	平均每日12,838人次 ; 2015年
邻近车站
位置

贸易中心前站^[1]（日语：トレードセンター前駅／トレードセンターまええき^{Torēdo-sentā-mae eki */?}）是一个位于日本大阪府大阪市住之江区南港北、由大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）所经营的铁路车站，是该公司旗下的自动导引（英语：Automated guideway transit）中运量大众运输系统（新电车）线路南港港城线沿线车站之一，车站编号P10。因邻近的大阪府咲洲厅舍之旧名“大阪世界贸易中心大楼”（Osaka World Trade Center Building，或又称为WTC Cosmo Tower）而得名。

车站构造编辑

贸易中心前是一个高架车站，但也可被视为一个架在高架线路上的跨线式站房（桥上站房）车站，因此其站厅与剪票口很特殊地是设在最高的三楼处，二楼才是真正的站台与线路层。站台区采一座岛式站台两条乘车线的配置。

贸易中心前站站台
站台	线路	目的地
1	南港港城线	中埠头、住之江公园方向
2	南港港城线	往宇宙广场

2018年11月13日1日上下车人次为12,895人（上车人次：6,104人，下车人次：6,791人）^[2]。此站是新电车中途站当中次于港城东站排行第2位，近年缩窄差距。

各年度利用状况（根据大阪府统计年鉴）
年度	调查日	上车人次	下车人次	上下车人次
1997年	-	^{[注 1]}^{[注 2]}2,767	-
1998年	-	^{[注 1]}3,190	-
1999年	-	^{[注 1]}4,425	-
2000年	-	^{[注 1]}4,167	-
2001年	-	^{[注 1]}4,628	-
2002年	-	^{[注 1]}5,264	-
2003年	-	^{[注 1]}3,850	-
2004年	-	^{[注 1]}3,621	-
2007年	11月13日	3,601	4,989	8,590
2008年	11月11日	3,697	5,035	8,732
2009年	11月10日	4,963	4,845	9,808
2010年	11月09日	4,208	5,312	9,520
2011年	11月08日	5,347	6,087	11,434
2012年	11月13日	6,565	6,631	13,196
2013年	11月19日	5,691	6,100	11,791
2014年	11月11日	5,327	6,090	11,417
2015年	11月17日	6,779	6,059	12,838
2016年	11月08日	6,543	6,428	12,971
2017年	11月14日	6,377	7,530	13,907
2018年	11月13日	6,104	6,791	12,895

1997年（平成9年）12月18日：大阪港运输系统（日语：大阪港トランスポートシステム）（Osaka port Transport System，OTS）新电车科技港线（ニュートラムテクノポート線）宇宙广场～中埠头间的路段通车，本站也同步启用。
2005年（平成17年）7月1日：OTS将运输系统运营部分的业务转移由大阪市交通局管理，本站也随之成为大阪市交通局下辖的车站。
2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局民营化，成立非上市公司大阪市高速电气轨道经营原交通局所拥有的各线路，本站也随之成为该公司旗下的车站。

大阪市高速电气轨道（大阪地下铁）

南港港城线（新电车）

宇宙广场（P09）－贸易中心前（P10）－中埠头（P11）