越中中村站

(重定向自越中中村車站

越中中村站(日语:越中中村駅えっちゅうなかむらえき Etchu-Nakamura eki */?)是隶属于富山地方铁道铁路车站,座落于富山县滑川市车站编号T21。本站只停靠普通列车,为无人站。由于开站时,已有其他车站采用了“中村”的名称,因此加上“越中”以兹区别。

越中中村站
候车室与月台(2009年3月)
候车室与月台(2009年3月)
日语名称
越中中村 – えっちゅうなかむら – Etchu-Nakamura
车站概览
位置富山县滑川市中村319-1
地理坐标36°47′26.16″N 137°22′57.00″E / 36.7906000°N 137.3825000°E / 36.7906000; 137.3825000
拥有者富山地方铁道(地铁)
途经线路
  • 富山地方铁道本线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
车站代码
  • T21
历史
启用日期1935年12月14日
上下车人次
统计年度
平均每日6人次
2022
服务
◄T20 早月加积
(1.2公里)
西鱼津 T22►
(2.0公里)
位置
地图
备注
无人站

本站既是本线上使用人数最少的车站,也是地铁所有铁路站和电车站中使用量最少的车站。根据日本国土交通省的数据,2022年度本站每日平均使用人数只有6人,不但比位列尾二的长屋站少过一半,更是地铁所有车站唯一只有个位数字的乘客量。由于车站附近几乎全是农地,民居罕至,而不远处亦有较近民居聚集、爱之风富山铁道东滑川站,使本站长期都处于极低客量。

出身于富山县、动画未来的未来》的导演细田守曾经提过,动画中的无人车站,是以越中中村站为蓝图[1]

车站结构

编辑

站房

编辑

过往曾经建有站房,惟因过于残破,早已被拆去,改为采用简易车站模式。现时只留下一个建于月台外围、附有地基的候车小屋。

月台

编辑

只设有全露天侧式月台一个,有效长度为3辆。除候车小屋外,并没有任何其他的配置。列车到站时,往上市方向为左侧上落,往宇奈月温泉方向为右侧开门。

路线 方向 目的地 备注
本线 上行 电铁富山方向
下行 电铁黑部舌山宇奈月温泉方向

历史

编辑
  • 1935年12月14日:富山电气铁道将路线由滑川站伸延至本站[2],称为“早月站”。
  • 1936年6月5日:富山电气铁道将路线由本站伸延至电铁鱼津站,改为中途站[3]
  • 1943年1月1日:富山县内所有私营铁道公司合并,改称“富山地方铁道”,并承继车站管理[4]
  • 1950年3月23日:改称为“越中中村站”。
  • 2019年3月16日:增设车站编号[5]

使用情况

编辑
1日乘降人员推算 [6]
年度 1日平均人数
2011年 7
2012年 8
2013年 9
2014年 8
2015年 8

相邻车站

编辑
富山地方铁道
本线
特急“宇奈月”、“阿尔卑斯”、急行
通过
普通
早月加积(T20)-越中中村(T21)西鱼津(T22)

注释

编辑
  1. ^ “细田监督作に地铁の情感 越中中村駅(滑川)に物语性”,富山新闻,2019年8月29日。
  2. ^ “地方铁道运输开始”,日本《官报》,1935年12月24日。国立国会图书馆电子数据库。
  3. ^ 《富山地方铁道五十年史》,昭和58年3月28日发行,第876页。
  4. ^ 《富山地方铁道五十年史》,昭和58年3月28日发行,第880页。
  5. ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))
  6. ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) 页面存档备份,存于互联网档案馆),国土交通省。(日语)

外部链接

编辑