斯巴鲁Lucra
斯巴鲁Lucra（日语：スバル・ルクラ）为2010年至2015年间由日本大发工业制造、斯巴鲁重工业贩售的轻型高顶旅行车，其原型车为大发Tanto Exe。
概要
编辑自2005年10月斯巴鲁重工业纳入丰田汽车体系以来，为了整合集团资源，2008年4月10日三方公开发表合作开发的意向[1]。第一部三方合作成果的车款便是以大发Coo为基础而开发的斯巴鲁Dex（兄弟车是丰田bB、赛扬xB），另一部则是以大发Boon为原型的第四代Justy。虽然原型车来自丰田或大发，但斯巴鲁重工业仍针对水箱护罩、叶子板、进气坝、车头灯等部位稍作修饰，以便和原型车作出区隔。2010年4月20日适逢第二代Pleo大改款，斯巴鲁重工业也顺便推出这辆Lucra轻型车。
车名“Lucra”乃是取自英语中的Large（广大）、Utility（效用）、Comfort（舒适）、Relax（休闲）、Active（活泼）等五个字首组合而成[2]。
历史
编辑| 斯巴鲁Lucra | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 大发工业 |
| 生产日期 | 2010年-2015年 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 轻型车 |
| 车体风格 | 五门高顶旅行车 |
| 动力布局 | FF / 4WD |
| 相关车型 | 大发Tanto Exe |
| 动力系统 | |
| 发动机 | 658c.c.直列三缸DOHC KF-VE型发动机 658c.c.直列三缸DOHC KF-DET型涡轮增压发动机 |
| 变速器 | CVT / 四速自动排档 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,490mm |
| 长度 | 3,395mm |
| 宽度 | 1,475mm |
| 高度 | 1,730mm |
| 整备质量 | 870kg-980kg |
2010年 - 4月20日在日本正式发表，以大发Tanto Exe换上斯巴鲁的厂徽铭牌而成，恰好填补R1和R2停产后的轻型车产品线。动力心脏分别为658c.c.直列三缸DOHC KF-VE型发动机及658c.c.直列三缸DOHC KF-DET型涡轮增压发动机，分别输出52ps / 6,800rpm和64ps / 6,400rpm的最大马力、6.1kg･m / 5,200rpm和9.4kg･m / 4,000rpm的最大扭力；变速系统则有CVT与四速自动排档可供选择。这部车的后座能前后滑移255mm，且左右独立椅背也能前倾，可创造不同的空间运用，也提供宽敞的乘坐空间。内装方面有白黑双色及黑色两种可供选购，“Custom”更配置了蓝光车室灯、中央扶手、MOMO跑车化方向盘等配备。
2012年 - 1月10日随着大发Tanto Exe小改款，尾灯和第三刹车灯皆改为LED，并导入怠速熄火系统以提升燃油经济性。5月21日又针对“Custom RS”车型小改款，加装大发工业最新研发之“eco IDLE怠速熄火系统”，在日本JC08模式下平均油耗表现达到22.2km/L。
2014年 - 9月代工的大发工业正式停产大发Tanto Exe。
2015年 - 5月库存出清完毕。
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车侧 -
L Special车型 -
参见
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参考资料
编辑- ^ 参看（日语）斯巴鲁重工业：トヨタ・ダイハツ・斯巴鲁重、开発・生产における新たな协力関系に合意 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 参见（日语）SUBARU: ルクラのネーミングの由来を教えてください 互联网档案馆的存档，存档日期2013-09-14.。
外部链接
编辑- （日语）日本官方网站