达飞马可·波罗号
达飞马可·波罗号(英语:CMA CGM Marco Polo)由韩国的大宇造船为法国达飞海运集团建造的一艘货柜船,全长396米(1,299英尺3英寸),宽53.6米(175英尺10英寸),吃水16米(52英尺6英寸) ,其容量为16022 TEU,打破由丹麦航运公司快桅旗下船只Emma Mærsk以15550 TEU创下的最大载柜量纪录[7][9] (随后在2013年7月被Mærsk Mc-Kinney Møller以18270 TEU打破),动力引擎为瓦锡兰(Wärtsilä)14RT-flex96C。达飞马可·波罗号注册于巴哈马,于2012年4月12日动工,2012年11月5日交付并投入服务。
位于泽布吕赫的达飞马可·波罗号(摄于2012年10月18日)
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历史 | |
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巴哈马 | |
船名 | CMA CGM Marco Polo[1][2] |
船东 | 法国达飞海运集团[3] |
使用者 | 法国达飞海运集团 |
船籍港 | 巴哈马拿骚[3] |
下订日 | 2007年7月1日 |
建造方 | 韩国大宇造船[3] |
船厂编号 | 4161 |
铺设龙骨 | 2012年4月12日 |
交船日期 | 2012年11月5日 |
首航日期 | 2012年11月5日[4] |
启用 | 2012年11月5日[1] |
标识 | |
目前状态 | 服役中 |
技术数据[3] | |
船级 | 达飞Explorer级货柜船 |
船型 | 货柜船 |
吨位 | |
船长 | |
型宽 | 53.6米(175英尺10英寸)[5] |
吃水 | 16米(52英尺6英寸) |
型深 | 29.9米(98英尺1英寸) |
动力输出 | 102 rpm下 75275 kW |
动力来源 |
瓦锡兰 14RT-flex96C(动力引擎) 推进动力类型:固定螺距 |
船速 | 25.1节(46.5千米每小时;28.9英里每小时) |
载重 | |
定员 | 27[8] |
参见
编辑参考文献
编辑- ^ 1.0 1.1 CMA CGM Marco Polo (9454436). Equasis. 法国交通部. [2012-11-05]. (log-in access required)
- ^ CMA CGM Marco Polo. Bureau Veritas. [2012-11-19].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 CMA CGM Marco Polo (14495H). Veristar Info. 必维. [15 November 2012]. (log-in access required)
- ^ World's largest containership starts maiden voyage. [2012-12-15]. (原始内容存档于2013-01-16).
- ^ 5.0 5.1 CMA CGM Marco Polo. Marine Traffic. [2021-10-29]. (原始内容存档于2022-01-30).
- ^ The race among the world's biggest ships begins. [2012-11-06]. (原始内容存档于2020-06-08).
- ^ 7.0 7.1 CMA CGM MARCO POLO. [2012-11-06]. 原始内容存档于2012-12-27.
- ^ First impressions on navigation of Captain Velibor Krpan. CMA CGM. 2012-11-16 [2012-11-08]. (原始内容存档于2021-11-02).
- ^ Namegiving of newbuilding L 203 (新闻稿). Odense Steel Shipyard. 2006-12-08 [2012-12-06]. (原始内容存档于2007-07-13).
外部链接
编辑- CMA CGM S.A. (页面存档备份,存于互联网档案馆)