鄂霍次克海
鄂霍次克海（俄语：Охо́тское мо́ре，罗马化：Okhotskoye More，IPA：[ɐˈxotskəjə ˈmorʲə]，日语：オホーツク海）是西太平洋的一个陆缘海[1]，位于堪察加半岛以西，千岛群岛以西北，北海道岛以北，库页岛以东，以及西伯利亚（包括尚塔尔群岛）东部以南。鄂霍次克海东北部的海湾为舍利霍夫湾。
| 鄂霍次克海 Охо́тское мо́ре オホーツク海 | |
|---|---|
 鄂霍次克海的位置 | |
 鄂霍次克海等高线图 | |
| 位置 | 西太平洋 |
| 坐标 | 55°N 150°E / 55°N 150°E坐标：55°N 150°E / 55°N 150°E |
| 类型 | 海 |
| 所在国家 |  俄罗斯与 日本 |
| 表面积 | 1,583,000 km2（611,200 sq mi） |
| 平均深度 | 859米（2,818英尺） |
| 最大深度 | 3,372米（11,063英尺） |
名称 编辑
地理 编辑
鄂霍次克海的面积约为1,583,000平方公里，平均深度859米，南部较深日方称作千岛海盆，最深达3,372米。该海南部与西部与日本海接壤；西部经萨哈林湾再经鞑靼海峡，或在南部经过宗谷海峡。
在鄂霍次克海中的冬天航海会变得更加不易，因为黑龙江的大量淡水冲下鞑靼海峡会使鄂霍次克海盐度降低，反而将冰点提高，让鄂霍次克海的浮冰不易融化。浮冰的分布以及厚度决定于多种因素：地点，时间，温度和洋流的走向。除了日本列岛的北海道之外，鄂霍次克海周边的土地皆由俄罗斯所管辖。
来自西伯利亚的冷空气在鄂霍次克海的西北部形成海冰。随着冰的形成，它将盐分排出到更深的层次。这些重水向东南方的开口流向太平洋，携带氧气和营养物质，支持南部一带丰富的海洋生物。自工业时代以来，鄂霍次克海在一些地方的温度上升了3摄氏度，比全球平均温度快三倍。气候变暖抑制了海冰的形成，也促使鱼类种群向北迁移。在过去15年里，日本北部海岸的鲑鱼捕获量下降了70%，而俄罗斯的捕获量则翻了两番。[2]
岛屿 编辑
鄂霍次克海的部分岛屿面积广大，包括日本第二大岛北海道，以及俄罗斯的最大岛库页岛。基本上鄂霍次克海中的岛不是与其他海相连，就是是千岛群岛的一部分。这些岛屿一部分由日本管辖，另一部分则由俄罗斯管辖，但是有部分岛屿在两国之中仍然存在争议。约翰岛是全部的岛中唯一在两国经济海域以外的岛，但还是属于俄罗斯的哈巴罗夫斯克边疆区。大部分的岛屿都是无人岛，为多数海豹、海狮、海鸟（以冠小海雀最多）和其他海生动物的繁殖地。
历史 编辑
1640年代，俄罗斯探险家伊凡·莫斯科维廷和瓦西里·波亚尔科夫成为第一批来到鄂霍次克海的欧洲人（或许也是萨哈林的第一批）[3]。1643年，荷兰船长马丁·黑利得松·菲利斯搭乘“布雷斯肯斯号”进入鄂霍次克海，并抵达萨哈林和库页岛，但最终没有认出萨哈林和北海道其实是岛屿，而不是欧亚大陆的一部分。
鄂霍次克海沿岸的第一个俄罗斯村落位于鄂霍次克，并在1840年代停止对乌兰乌德提供商业服务。19世纪中叶，俄美公司垄断了鄂霍次克海所有的商用导航服务。
1733年时，维他斯·白令在北方大探险时将整个鄂霍次克海测绘完毕。让-弗朗索瓦·德·拉·彼鲁兹和威廉·罗伯·布洛顿是第二批来到鄂霍次克海的俄罗斯外欧洲人。1805年，伊凡·克鲁森施滕探索了萨哈林东岸。间宫林藏和根纳季·涅韦尔斯科伊认定了萨哈林其实是一座岛屿，其岛屿与欧亚大陆隔着一条海峡。第一部关于鄂霍次克海的详细水文报告在1894年由斯捷潘·马卡罗夫发表。
在冷战期间，美国海军为了切断苏联海军的海底电缆，将多项行动设于鄂霍次克海。这些行动有在《瞎盲者的虚势伎俩：美国潜艇秘密行动轶史》此书中被提及。1983年，苏联国土防空军在鄂霍次克海射下一名客机，造成了大韩航空007号班机空难。 俄罗斯的太平洋舰队将鄂霍次克海作为弹道导弹潜艇的堡垒，而这项策略仍然持续进行。
即使北海道位于鄂霍次克海沿岸，在日文中并无为此海命名，从俄文借词亦称鄂霍次克海（オホーツク海，Ohōtsuku-kai）。而且北海道的鄂霍次克综合振兴局，在日本也称鄂霍次克海地区（オホーツク地方，Ohōtsuku-chihō），两者皆得名于鄂霍次克海。
鄂霍次克海在19世纪时为热门的捕鲸地点。从1845年开始，美国的捕鲸船开始在鄂霍次克海东南部，库页岛附近猎捕露脊鲸。而1847年又陆续捕弓头鲸。从1849年开始弓头鲸猎捕的数量占多数。1850年和1853年期间，美国大部分的捕鲸船将捕鲸的焦点转移到白令海峡海域。但在白令海峡捕鲸的绩效不佳，因此捕鲸船又把捕鲸的地点关注回鄂霍次克海来。光是1854年，总共有160艘捕鲸船来到鄂霍次克海。次年骤减至130艘，而在1856年又增加到150艘。1858年和1860年期间，美国大部分的捕鲸船又将焦点转回白令海峡。[4]部分捕鲸船汇集在尚塔尔群岛附近，并在岛上抛锚。1854年7月28日，新贝德福德的船伊莎贝拉号的报告中说道“在甲板上的视线内至少有94艘船”。捕鲸船直到20世纪前叶前在鄂霍次克海持续捕鲸。
海港 编辑
.jpeg)
参考资料 编辑
- ^ Kon-Kee Liu; Larry Atkinson. Carbon and Nutrient Fluxes in Continental Margins: A Global Synthesis. Springer. June 2009: 331–333 [29 November 2010]. ISBN 978-3-540-92734-1. （原始内容存档于2018-12-25）.
- ^ How climate change is triggering a chain reaction that threatens the heart of the Pacific. Washington Post. [2019-11-14]. （原始内容存档于2022-12-09） （英语）.. Print 15nov19, pp A1, A12, A13.
- ^ Stephan, John J., Sakhalin: a history, Clarendon Press: 11, 1971
- ^ Bockstoce, John. Whales, Ice, & Men: The History of Whaling in the Western Arctic. University of Washington Press. 1986. ISBN 0-295-97447-8.
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：鄂霍次克海 |