野口聪一
野口聪一（日语：野口 聡一／のぐち そういち Noguchi Soichi，1965年4月15日—），出身于日本神奈川县横滨市，日本航天工程师和日本宇宙航空研究开发机构的宇航员。
| 野口聡一 | |
|---|---|
 | |
| 出生 | 1965年4月15日 |
| 国籍 |  日本 |
| 母校 | 东京大学 |
| 职业 | 宇航员 |
| 航天生涯 | |
| 宇宙飞行员 | |
| 在太空时间 | 177日3时间5分 |
| 甄选 | 1996年入选宇航员 |
| 任务 | STS-114 TMA-17 Crew-1 远征22/远征23 ISS长期滞留、远征64/远征65 ISS长期滞留 |
| 任务徽章 |       |
| 日语写法 | |
|---|---|
| 日语原文 | 野口 聡一 |
| 假名 | のぐち そういち |
| 平文式罗马字 | Noguchi Soichi |
早期生活 编辑
1965年4月15日，野口聪一出生于日本神奈川县的横滨市。毕业于茅崎市立滨须贺小学、茅崎市立滨须贺中学、神奈川県立茅崎北陵高中、东京大学工学部航空学、东京大学大学院工学系研究科航空学硕士。
宇航员经历 编辑
野口聪一在1996年6月被日本宇宙开发事业团（现为宇宙航空研究开发机构）选定为宇航员。1996年8月，他前往NASA林登·约翰逊航天中心报到，接受NASA宇航员培训。野口勇两年后就获得任务专家的资格，并于1998年在加加林宇航员培训中心接受了俄罗斯宇航员培训。他担任国际空间站日本实验舱技术支持。
STS-114 编辑
2001年4月，野口聪一被任命为STS-114的任务专员，当时该飞行的目标是在2003年乘坐航天飞机亚特兰蒂斯号前往国际空间站。他与NASA宇航员艾琳·柯林斯（Eileen Collins）、詹姆斯·凯利和史蒂芬·罗宾逊合作，代替将搭乘STS-114回到地球的远征6成员。
2003年2月，STS-107在返回地球时失事，摧毁哥伦比亚号航天飞机，七名宇航员罹难；此后，所有飞行任务都延迟进行。航天飞机延误意味着将远征7的发射任务将从STS-114转移到联盟号TMA-2，导致STS-114增加三个座位，美国宇航员查尔斯·卡玛达、温迪·劳伦斯和安德鲁·托马斯也加入。
STS-114于2005年7月26日发射升空，两天后停靠国际空间站，机组人员加入了由俄罗斯指挥官谢尔盖·克里卡列夫和美国飞行工程师约翰·菲利普斯组成的远征11。在对接国际空间站之前，发现号航天飞机人员执行了有史以来的首次交会俯仰操纵，这使站上的两名宇航员能够拍照并观察航天飞机的隔热罩，从而使他们能够发现航天飞机隔热罩可能受到的损坏。
在他第一次登上国际空间站期间，野口聪一进行了3次太空漫步。第一次太空漫步时，两人测试了修复航天飞机隔热板上损坏的瓷砖的新技术，而第二次和第三次太空漫步均致力于升级和维护国际空间站，取代2002年机械故障的控制陀螺仪。野口聪一太空漫步总时间为20小时5分。
野口聪一于2005年8月9日返回地球，运送7,055磅以上的设备和垃圾。发现号在肯尼迪航天中心着陆，结束了为期13天21小时32分钟48秒的太空飞行。
远征22/远征23 编辑
在STS-114之后，野口聪一担任JAXA宇航员若田光一的后备飞行工程师，后者成为首位在空间站上长期居住的日本宇航员。JAXA将野口聪一与奥列格·科托夫和蒂莫西·克里默任命为远征22/远征23的机组人员。
2009年12月21日，野口聪一和两个机组人员搭乘联盟号TMA-17发射升空，成为第一位搭乘联盟号的JAXA宇航员，也是第二位搭乘联盟号的日本公民（继秋山丰宽之后），他们三人停靠到ISS并加入远征22机组。
在远征22期间，奋进号航天飞机在倒数第二次飞行STS-130前往国际空间站。在这次飞行中，野口聪一与前STS-114机组伙伴史蒂芬·罗宾逊一起进入太空。联盟号TMA-16于2010年3月18日带着苏拉耶夫和威廉姆斯返回地球，并正式结束了远征22，随后野口聪一、科托夫和克里默转移到远征23，科托夫接任国际空间站指挥。
SpaceX载人1号 编辑
2020年3月，他成为SpaceX载人1号成员。2020年11月15日，他与美国宇航员迈克尔·霍普金斯、维克多·格洛弗和香农·沃克一起发射升空。他是第三位搭乘三种不同航天器的宇航员。
2022年6月1日，从JAXA退役。