野江内代站
野江内代站(日语:野江内代駅/のえうちんだいえき Noe-Uchindai eki */?)是一个位于日本大阪府大阪市都岛区,属于大阪市高速电气轨道(大阪地铁)的铁路车站。车站编号是T16。站名是城东区的“野江”与都岛区的“内代”所合成。
野江内代站 | |||||||||||
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![]() 野江内代站(2016年8月23日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
野江内代 – のえうちんだい – Noe-Uchindai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°42′32.76″N 135°32′17.52″E / 34.7091000°N 135.5382000°E | ||||||||||
换乘交通 | JR野江站(JR西日本大阪东线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地底车站 | ||||||||||
站台 | 岛式 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1977年(昭和52年)4月6日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日5,459人次(不含下车乘客) 2016年 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日10,735人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
预定成为与大阪东线的换乘站(2018年度) |
此站与在2019年3月16日开业之JR西日本大阪东线JR野江站可站外换乘,但两站站舍不是直接接续,需步行里程约600米。该站也是京阪电车京阪本线野江站的换乘站,但野江站里程该站至少750米,需徒步10分钟程度,现在导览不会视之为换乘站。
历史
编辑车站构造
编辑岛式1面2线的地下车站。闸口只设1个,地面的出入口设有南北2个。
站台配置
编辑站台 | 线路 | 目的地 |
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1 | 谷町线 | 东梅田、谷町四丁目、天王寺、八尾南方向 |
2 | 大日方向 |
利用状况
编辑2018年11月13日的1日上下车人次为11,212人(上车人次:5,778人,下车人次:5,434人)[1]。
年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
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1990年 | 11月 | 6日4,831 | 4,578 | 9,409 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 5,127 | 5,473 | 10,600 |
1998年 | 11月10日 | 4,836 | 4,877 | 9,713 |
2007年 | 11月13日 | 4,889 | 4,542 | 9,431 |
2008年 | 11月11日 | 4,885 | 4,530 | 9,415 |
2009年 | 11月10日 | 4,832 | 4,639 | 9,471 |
2010年 | 11月 | 9日4,558 | 4,347 | 8,905 |
2011年 | 11月 | 8日4,583 | 4,313 | 8,896 |
2012年 | 11月13日 | 4,811 | 4,583 | 9,394 |
2013年 | 11月19日 | 5,056 | 4,696 | 9,752 |
2014年 | 11月11日 | 4,963 | 4,739 | 9,702 |
2015年 | 11月17日 | 5,263 | 5,105 | 10,368 |
2016年 | 11月 | 8日5,459 | 5,276 | 10,735 |
2017年 | 11月14日 | 5,941 | 5,567 | 11,508 |
2018年 | 11月13日 | 5,778 | 5,434 | 11,212 |
相邻车站
编辑参考资料
编辑注释
编辑来源
编辑- ^ 线路别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
参见
编辑外部链接
编辑- 车站Guide:野江内代站 - Osaka Metro