关东铁道
关东铁道股份有限公司（日语：関東鉄道／かんとうてつどう Kantō Tetsudō */?），简称关东铁道或关铁，是一家以茨城县内土浦市、筑波市、龙崎市与守谷市为主要服务范围的日本铁路公司。除了在茨城县内拥有两条铁路线之外，以关东铁道为首的关铁集团也涵盖了包括路线公车、计程车、物流与不动产在内的周边事业[1]。总部设于土浦市的关东铁道是京成集团的成员之一，京成电铁在2024年9月1日透过股票互换，将关东铁道纳入旗下子公司[2]。
| 关东铁道股份有限公司 | |
|---|---|
| Kanto Railway Co., Ltd. | |
 关东铁道公司总部 | |
 | |
| 原文名称 | |
| 公司类型 | 股份有限公司 |
| 成立 | 1922年9月3日 |
| 总部 | 茨城县土浦市真锅一丁目10番8号 |
| 产业 | 陆运业 |
| 主要股东 | 京成电铁（株） 29.92% （株）常阳银行 4.71% 滨 雄太郎 4.61% （2011年3月31日至今） |
| 母公司 | 京成电铁  |
| 主要子公司 | 鹿岛铁路（株） 100% 关铁观光（株） 95.7% 关铁筑波商事（株） 100% 关东信息服务（株） 100% （株）关铁建设 100% 常总产业（株） 94.5% 关铁汽车工业（株） 100% 关铁旅游大巴（株） 100% 关铁绿色公交（株） 100% 关铁紫色巴士（株） 100% 关铁出租汽车集团 |
| 网站 | http://www.kantetsu.co.jp/ |
历史
编辑关东铁道的前身是1965年时合并的常总筑波铁道与鹿岛参宫铁道两家公司，其中鹿岛参宫铁道被选为存续单位，因此关东铁道官方认定的成立日期是以鹿岛参宫创立的1922年9月3日为准[3]。常总筑波铁道是在二战期间由常总铁道（常总线的经营者）与筑波铁道（第一代，是当时筑波线的经营者，与关东铁道于1979年时成立的全资子公司并不相同）合并而成。除了铁路运输外，也拥有当时国铁常磐线以北的公车路网。至于原本经营鉾田线的鹿岛参宫铁道则是在二战中吸收了龙崎铁道（龙崎线的经营者），拥有常磐线以南一直到鹿行地区为止的公车路线。
铁路
编辑
由多家铁路业者合并而成的关东铁道，迄今仍保有两条路线，是总公司设于茨城的铁路业者里面规模最大者。
- 现有路线
| 中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 距离（公里） |
|---|---|---|---|---|
| 常总线 | 常総線 | 取手 | 下馆 | 51.1 |
| 龙崎线 | 竜ヶ崎線 | 佐贯 | 龙崎 | 4.5 |